LongLife Oil on erikoisvoiteluaine, joka soveltuu hybridien tyhjennysväliin. Aktiivisella LongLife Service -järjestelmällä se voi toimia noin 15-30 tuhannella kilometrillä. mittarilukema. Usein auton omistajat uskovat, että tällaisten öljyjen käyttö on rahan tuhlausta, ja riittää, että valitset öljyn vain viskositeetin ja ACE-spesifikaation sekä VAG-toleranssien perusteella. Tämä mielipide syntyy, koska pitkäikäinen järjestelmä on yksinkertaisesti poistettu käytöstä useimmissa maallemme toimitetuissa VAG-konsernin autoissa. Tällainen öljy on vaihdettava luvattujen 30 tuhannen kilometrin jälkeen, mutta enintään 10–12 tuhannen kilometrin jälkeen.
Jotta ymmärtäisimme, onko näin, tarkastelemme kuitenkin peruskäsitteitä, mitkä ovat erot öljyjen välillä, mikä on parempi täyttää useimmissa moottoreissa, sekä vivahteet ostettaessa.
Sisältö:
- Mitä pitkäikäinen öljy tarkoittaa?
- Erot pitkän käyttöiän 3 ja pitkän käyttöiän 2 välillä
- Mitä toleranssit osoittavat
- Mistä ostaa alkuperäistä tuotetta
Mikä on pitkä elämä?
LongLife Service (järjestelmä pidemmille huoltoväleille) kehitettiin vuonna 2001 ajoneuvoille, joilla on pidennetyt huoltovälit. Se on ohjelma, joka määrittää moottoriöljyn ikääntymisen erilaisten antureiden lukemien ja ECU-tietojen perusteella. Siinä otetaan huomioon keskimääräinen työnopeus, toiminnan voimakkuus, moottorin käyttötuntien määrä, kuorma, öljyn kunto jne. Yksinkertaisin algoritmi korvaustarpeen laskemiseksi on moottorin kuluttaman polttoaineen määrä öljynvaihdon jälkeen.
Long Life -öljyt ovat korkealaatuisempia, kestävät paremmin ikääntymistä, kestävät suurempia mekaanisia ja lämpökuormia, mutta myös kalliimpia. Tämän järjestelmän aktivointi tapahtuu maissa, joissa käytetään korkealaatuista polttoainetta ja vähän pölyä ilmassa. Siksi älä toivoa, että voit säästää rahaa vaihtamalla öljyä harvemmin.
Tällaisen järjestelmän käyttöönoton päätavoitteena on lisääntyneet ympäristövaatimukset. Tällaisen voiteluaineen käyttö on järkevää, jos on mahdollista joustavat huoltovälit, kun tietokone itse ilmoittaa, että on aika vaihtaa moottoriöljy.
Ennen vuotta 2000 rakennettuihin moottoreihin ja moottoreihin, joissa Longlife-huoltoväliä ei ole annettu, ei ole suositeltavaa käyttää tällaisia öljyjä, koska ne on suunniteltu öljyille, jotka sisältävät muita lisäaineita ja öljykalvon kestävyyttä osissa!Kuinka valita oikea öljy Volkswagenille ja muille VAG-ryhmän autoille
VAG-konsernin autoissa sääntelyvyöhykkeellä B, johon kuuluvat IVY-maat (vuodesta 2017 lähtien Volkswagen-, Audi-, Skoda- ja Seat-ajoneuvojen luokittelu on jakanut säännökset alueellisille alueille), ei ole säädetty ohjausyksikkö pitkän käyttöiän palvelun käyttöä varten. Tällaisissa ajoneuvoissa on suositeltavaa käyttää moottoriöljyä, jolla on VW 502/505 -hyväksyntä (bensiini / diesel).
Jos käytät öljyjä, joilla ei ole sopivia toleransseja ja viskositeettiluokkia, tämä johtaa kumien muodostumiseen ja niiden laskeutumiseen kampikammioon, öljykanaviin ja muihin voideltuihin osiin. Tähän on kiinnitettävä erityistä huomiota, kun valitaan öljyä moderneille FSI- ja TSI-moottoreille.Mitä eroa on pitkäikäinen 3 ja pitkä käyttöikä 2
Long Life II oli ensimmäinen synteettinen VW-öljy VAG: lta, joka on suunniteltu pitkiä huoltovälejä varten. Sen viskositeetti on 0W-30, ja myös 5W30 löytyy. Sen luokitus on ACEA A5 / B5, ja toleranssit, joihin tällainen voiteluaine täyttää, ovat 503,00 / 506,00 ja VW 506 01. Sitä käytetään ajoneuvoissa, joiden on oltava Euro III -standardien mukaisia. Valmistajan määräysten mukaan sen vaihtoväli voi olla jopa 30 tuhatta km, ja vaikeissa olosuhteissa se vaihdetaan 15 tuhannen kilometrin välein. Tätä öljyä käytetään autoissa, joiden aikataulun mukaan tärkeimmät kulutusosat (ilma-, matkustamo- ja öljynsuodattimet) vaihdetaan 15 000 km välein.
Se korvattiin entistä nykyaikaisemmalla Long Life 3: lla.Alkuperäinen Long Life III öljy SAE 5w30, ACEA C3 mukaan ja toleransseilla 504,00 / 507,00. Toisin sanoen tällainen öljy tulisi kaataa moottoreihin, jotka edellyttävät vähäistä tuhkapitoisuutta (sekä bensiiniä että dieseliä), ja lisäksi pakokaasujen puhdistusjärjestelmällä. Nämä ajoneuvot täyttävät Euro IV: n ja Euro V: n vaatimukset. Siksi tällaista moottoriöljyä suositellaan kaadettavaksi yksinomaan tehokkaaseen moderniin moottoriin. LongLife III -vaihtoaikataulu on 30 tuhannen kilometrin sisällä, mutta vaihtojen välillä odotetaan täyttämistä, koska se palaa nopeammin auton käytön aikana.
Jos puhumme Long Life IV -moottoriöljystä, sitä käytetään vain Euro 6. -moottoreissa, jotka tarvitsevat matalan viskositeetin 0w-20-öljyä. Tällä rasvalla on VW 508.00 / 509.00 hyväksyntä ja sitä käytetään tällä hetkellä yksinomaan Euroopassa (sääntelyvyöhykkeen A maissa).
Miksi Long Life -öljyä kaadetaan?
Entisen IVY-maiden ja muiden maiden, joissa polttoaineen laatu on heikko ja ilman keskimääräinen pölyisyys, sääntelyvyöhykkeen mukaan autot voidaan varustaa QI4: llä tai QI6: lla, jolle tarjotaan kiinteä öljynvaihtopalvelu taajuudella 15-30. tuhat km. Moottorin voiteluaineen on kuitenkin täytettävä toleranssit (VW 502.00 / 505.00 ja VW 504.00 / 507.00, VW 508.00 / 509.00). Siksi on tarpeen täyttää moottori, huoltokäsikirjassa määrätty, mutta vaihtaa se kunnon eikä eurooppalaisten suositusten mukaan.
Jos auton alkuperäisvarusteiden PR-koodi osoittaa indeksin QI2 tai QI3 (öljynvaihto suoritetaan 7500 - 10000 km välein), kalliiden öljyjen kaataminen pitkällä vaihtoajalla ei ole järkevää, on parempi käyttää Special Plus .
Volkswagenin moottoriöljyn hyväksynnät
Öljy, jonka toleranssi on 500 00 ja 501 01 on mineraali ja jo vanhentunut, sitä voidaan käyttää yksinomaan ajoneuvoihin vuoteen 1999 asti, joissa on vastaavasti bensiini- ja dieselmoottorit. ACEA: n mukaan ne vastaavat luokkia A3 ja A2.
Öljy, jonka toleranssi on 502 voidaan käyttää vaikeissa olosuhteissa ja suuremmilla kuormilla toimivien autojen bensiinimoottoreissa. ACEA A3 -yhteensopiva.
Öljy, jonka toleranssi on 503 kuuluu LongLife-luokkaan ja täytetään, jos WIV-palvelunohjausjärjestelmä on aktivoitu autossa. Sitä käytetään vuoden 1999 jälkeen valmistetuissa bensiinimoottoreissa. Sillä on matala korkean lämpötilan viskositeetti. Täyttää ACEA A1 -vaatimukset. Tehokkaammat ja raskaammat moottorit vaativat hyväksynnän VW 503 01 tai uudempi.
Öljy, jonka toleranssi on 504 Suunniteltu käytettäväksi kaikentyyppisissä Euro 4 -päästönormien mukaisissa bensiinimoottoreissa. Kattaa VW 503 00- ja VW 503 01 -hyväksyntävaatimukset. Tarjoaa mahdollisuuden toimia pitkällä tyhjennysvälillä. Tämän moottoriöljyn käyttö edellyttää bensiinin laatua standardin EN 228 mukaisesti. Sen viskositeetti voi olla SAE 0W-30 tai 5W-30.
Öljy, jonka toleranssi on 505 suunniteltu kevyille dieselajoneuvoille (sekä turbiinilla että ilman), jotka on valmistettu ennen vuotta 1999. Täyttää ACEA B3 -vaatimukset. Viskositeetista riippuen sallitaan käytön aikana haihtumishäviö jopa 15%. Jos dieselmoottori on varustettu ruiskutuspumpulla tai yhteisellä kiskolla, öljy on täytettävä VW 505 01 -hyväksynnällä.
Öljy, jonka toleranssi on 506 ja VW 506 01 tarkoitettu pitkäikäiseen käyttöön (huoltoväli on enintään 30000 km), se kaadetaan dieselmoottoriin (tavanomainen ja ruiskutussuuttimilla) vuoden 1999 julkaisun jälkeen.
Öljy, jonka toleranssi on 507 on tarkoitettu käytettäväksi Longlife-järjestelmän kanssa nykyaikaisissa dieselmoottoreissa, joissa on hiukkassuodatin (DPF). Tässä tapauksessa dieselpolttoaineen on oltava standardin EN 590 mukainen.
Öljy toleranssilla 508/509 suunniteltu yksinomaan moottoreille, jotka on suunniteltu energiansäästö- ja matalaviskositeettisten (0W-20) öljyjen käyttöön. Suunniteltu käytettäväksi LongLife IV bensiini- ja dieselmoottoreissa. Tämä on nykyaikaisempi versio öljyistä, joilla on VW 504.00- ja VW 507.00 -hyväksynnät. Suunniteltu vähentämään päästöjä (Euro 6).
Valmistajan toleranssien perusteella nykyaikaisimpien moottoreiden monipuolisin öljy on Long Life 3.Ostettaessa kannattaa kuitenkin valita luotettavat toimittajat ja osata erottaa se väärennöksestä, koska se on suosituin paitsi ostajien myös väärennettyjen valmistajien keskuudessa. Myynnissä on usein VAG LongLife III -öljyn väärennöksiä.
Mistä on parempi ostaa ja miten erottaa alkuperäiset öljyt väärennöksistä
Koska Long Life 3 -moottoriöljy sopii parhaiten kaikkiin Euroopasta tuotuihin autoihin, niiden omistajat yrittävät kaataa sitä moottoriin. Totta, sen hinta on melko korkea verrattuna analogeihin. Kustannukset vaihtelevat 2 500 tuhannesta 3 500 ruplaan suositulle 5 litran kanisterille (VAG G052195 M4). On kannattavinta tilata zzapilta.
Kun olet ostanut öljyä, sinun ei pitäisi kaataa sitä välittömästi moottoriin; tarkista ensin sen aitous!
Kuinka erottaa väärennetty VAG-öljy alkuperäisestä
VAG-väärennetyn öljyn tunnistaminen etiketillä tai pakkauksella ei ole enää merkitystä. Ensinnäkin huijarit ottavat tällaiset merkit huomioon (minkä vuoksi etiketti vaihdettiin 3 kertaa), ja toiseksi kapselin muotoilu muuttuu vuoden 2020 lopusta öljyntoimittajan vaihdon vuoksi. Aiemmin BP / Castrolilla oli sopimus alkuperäisen VAG-öljyn toimittamisesta, mutta nyt Shell toimittaa sen Eurooppaan, ja Venäjällä toimittajana toimii OOO LLK-International (LUKOIL). Siksi muuten itse artikkeli muuttuu, eikä vain kapselin ja etiketin muoto.
Helpoin tapa selvittää omaperäisyys on tarra, jolla on yksilöllinen vahvistuskoodi (TESTEDGENUINE). Vuonna 2019 sen pitäisi olla saatavilla missä tahansa Volkswagen-konsernin öljyssä.
