Auton ilmastointilaitteen toimintahäiriöt. 7 suurta auton ilmastointilaitteen toimintahäiriötä

Ilmastointilaite on ilmastointijärjestelmä, joka jäähdyttää ilmaa matkustamossa. Se toimii ilmastointilaitteen suljetun järjestelmän läpi kiertävän kylmäaineen ansiosta. Automerkistä ja sen hinnasta riippumatta ilmastointilaitteen rakenne on sama ja eroaa vain joistakin rakenneosista. Mutta työn periaate on aina sama.

Huolimatta ilmastointilaitteen teknisestä täydellisyydestä ja yksinkertaisuudesta, ne silti rikkoutuvat. Yleisimpiä auton ilmastointilaitteen toimintahäiriöt tässä tarkastelemme.

Ilmastointikompressori

Ilmastointilaitteen termostaattinen paisuntaventtiili

Ilmastointilaitteen tärkeimmät toimintahäiriöt:

1. Kompressorin toimintahäiriö... Tärkeimmät tekijät, joiden perusteella se voidaan todeta rikkoutuneen, on havaittavissa oleva kompressorimelu ja ilmeiset öljypisarat kompressorin pinnalle. Tällaisia ​​ongelmia syntyy paineenpoiston ja kylmäaineen vuotamisen aikana. Tämä tapahtuu rungon halkeamien, kuluneen tiivisteen tai itse putken hajoamisen vuoksi. Tällainen toimintahäiriö on mahdollista myös vetohihnan kireyden kulumisen ja löystymisen, akselin öljytiivisteen kulumisen tai järjestelmään joutuneen lian sekä sähköpiirien rikkomisen kautta.
2. Lauhduttimen toimintahäiriö... Sen tehtävänä on jäähdyttää jäähdytysnestettä, mikä puolestaan ​​jäähdyttää ajoneuvoon tulevaa ilmaa. Ja jos se likaantuu hyvin, sen jäähdytys on riittämätöntä, minkä seurauksena ilmastointilaite alkaa sammua mielivaltaisesti. Ilmastointilaitteen jäähdytin on puhdistettava kiireellisesti, koska ylikuumenemisen seurauksena järjestelmän paine nousee.
3. Höyrystimen toimintahäiriö... Jos huomaat yksikön tehokkuuden heikkenemisen, ei ole selvää, mistä hytin vesi tulee ja mikä on epämiellyttävä haju, ongelma on todennäköisesti ilmastointilaitteen höyrystimessä. Syyt ovat melko yksinkertaisia ​​- korroosio johtuu saastumisesta ja kosteuden poistoputken tukkeutumisesta.
4. Vastaanottimen kuivausrummun toimintahäiriö... Suodatinkuivain poistaa kosteuden järjestelmästä ja puhdistaa kylmäaineen kompressorin kulumisjätteistä. Se voi epäonnistua väärän ilmastointitekniikan tai ilmastointijärjestelmän korjauksen takia, mikä johti järjestelmän vakavaan saastumiseen. Tällaisen toimintahäiriön oireita voivat olla letkujen jäätyminen, yksikön itsestään sammuminen.

   

   Viallinen ilmastointilaitteen tuuletin

   Termostaattinen paisuntaventtiili viallinen (TRV). Paisuntaventtiili toimii säätönä ja säätelee kylmäaineen virtausta järjestelmän lämpötilan ja paineen mukaan. Tekijät, kuten ilmastointilaitteen syklinen toiminta, jäähdytetyn ilman syöttö ei ole tasaista, mutta ajoittain, höyrystinletkujen jäätyminen ja yksikön spontaani sammutus osoittavat paisuntaventtiilin toimintahäiriön.

   Syy tuuletusaukon epävakaalle toiminnalle voi olla:

   • paisuntaventtiilin mekaaniset vauriot;
   • väärä säätö;
   • järjestelmän saastuminen sisäpuolelta;
   • voi esiintyä myös, kun järjestelmässä on vettä tai ilmaa.
   

   Kylmäainevuotojen löytäminen

   

   Vastaanottimen kuivausrumpu

   Tuulettimen vika... Lauhduttimen tuuletin toimii kylmäaineen lisäjäähdytykseen, eikä sitä ole asennettu kaikentyyppisiin ilmastointilaitteisiin. Siksi tällaista ongelmaa ei välttämättä kohdata. Tärkein diagnosoitu puhaltimen hajoamisen syy on toiminnan korkea melutaso tai lainkaan pyörimätön.Tällainen hajoaminen johtuu kuluneesta laakerista, sähköpiirien (releet, harjat, koskettimet, sulakkeet) rikkomisesta tai mekaanisista vaurioista.Paineanturin toimintahäiriö... Sen tehtävänä on sammuttaa järjestelmä, kun kylmäaineen paine on kriittinen. Anturin vika voi johtua sekä elektroniikan (sulake, koskettimet, rele) että mekaanisen (pääasiassa epäpuhtauden) toimintahäiriöstä. Se diagnosoidaan epävakaalla toiminnalla ja yksikön itsestään sammutuksella.

   Ilmastointilaitteen höyrystin

   

   Auton ilmastointilaitteen paineanturi

Kun olet tunnistanut ainakin yhden näistä häiriöistä automaattisen ilmastointilaitteen toiminnassa, sinun on tarkistettava kaikki järjestelmän osat. Varmistaaksesi ilmastointilaitteen pisimmän ja vakaan toiminnan ja suojautuaksesi alkeisilta ilmastointilaitteen toimintahäiriöt autossa, kannattaa noudattaa useita suosituksia ja vinkkejä:

1. Kylmänä vuodenaikana, kun ilmastointilaitetta ei tarvitse käyttää ennalta ehkäiseviin tarkoituksiin, sinun on kytkettävä ilmastointilaite päälle jäähdyttämistä varten kerran tai kahdesti viikossa 10-15 minuutin ajan. jotta kompressorin akselitiiviste, tiivisteet ja renkaat voidellaan ja öljy ei kuivu käyttämättömyyden vuoksi.
2. Kun käynnistät ilmastointilaitteen talvella, noudata yksinkertaista sääntöä - sinun on kytkettävä ilmastointilaite päälle vasta sen jälkeen, kun sisustus on täysin lämmennyt - "torpedo" ei saa olla jäinen kosketukseen. Vasta sitten ilmastointianturit ja koko järjestelmä alkavat toimia oikein.
3. Autoa pestessä sinun on huuhdeltava ja puhallettava ilmastointilaitteen lauhdutin (mutta erittäin huolellisesti, jotta sen kennojen ohuet reunat eivät taivu).
4. Kylmäaine on suositeltavaa täyttää erikoistuneessa autopalvelussa, jossa on päteviä asiantuntijoita ja tarvittavat laitteet. Koska täyttötekniikkaa on noudatettava tarkasti, käytä korkealaatuista freonia ja tiedä sekä freonin että öljyn täyttökapasiteetti kompressorissa.

Huomaa, että luetellut solmut voivat yksinkertaisesti epäonnistua itse tai ne voivat rikkoutua johtuen siitä, että auton omistaja tekee virheitä ilmastointilaitetta käyttäessään, mikä johtaa surullisiin seurauksiin.

Kirjoittaja: Ivan Matieshin