Nissan Almera Classic julkaistiin Venäjällä vuonna 2006, ja sen perusta oli Nissan Pulsar. Kaukoidän maissa auto oli nimeltään Samsung SM3, ja Lähi-idän maissa auto myytiin nimellä Nissan Sunny. Siksi Almera Classicin iskunvaimentimet ovat yleistyneet. Alkuperäisiä iskunvaimentimia ja tukijalkoja valmistettiin Japanin tehtaissa, ja ne soveltuvat myös Nissan-malleihin, kuten Sunny ja Almera.
Almera Classic etuiskut
Etuiskunvaimentimet ovat OE 5430395F0B vasemman iskunvaimentimen ja 5430295F0B oikean iskunvaimentimen kohdalla. Autojen omistajat puhuvat heistä enimmäkseen positiivisesti. Selviytyvyydestään huolimatta heitä pidetään hieman ankarina. Tekniset parametrit on esitetty taulukossa:
| Nissan Almera Classicin alkuperäisten etuiskunvaimentimien mitat | ||||
|---|---|---|---|---|
| toimittajan koodi | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Rungon korkeus (ilman vartta), mm | Tangon isku, mm |
| 5430395F0B - vasen; 5430295F0B - oikea | 20 | 45 | 323 | 153 |
Etuiskunvaimentimien analogit Almera Classicille
Almeria Classicin alkuperäiset iskunvaimentimet eivät ole halpoja, lisäksi kuoppaisilla teillä ajamisen pehmeys jättää paljon toivomisen varaa, joten monet autoilijat haluavat vaihtaa etuiskunvaimentimet vastaaviin vastaaviin mahdollisimman pian.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Sachs | 313852 - vasen; 313851 - oikea | 3300 |
| KYB | 333311 - vasen; 333310 - oikea | 3450 |
BOGE 30J56A
Sachs 333310
Taka-iskunvaimentimet mallille Nissan Almera Classic
Kaikki alkuperäiset C-pylväät valmistaa sama valmistaja kuin A-pylväät. Siksi ominaisuudet ovat myös samanlaisia. Kun valitset iskunvaimentimen Nissan Almeran takajousitukselle, on pidettävä mielessä, että ne ovat symmetrisiä ja sopivat sekä oikeaan että vasempaan autopylvääseen. Seuraavassa taulukossa on tietoja iskunvaimentimien pääparametreista:
Takaiskunvaimentimet alkuperäiset
| Nissan Almera Classicin alkuperäisten takimmaisten iskunvaimentimien mitat | ||||
|---|---|---|---|---|
| toimittajan koodi | Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Rungon korkeus (ilman vartta), mm | Tangon isku, mm |
| 5621095F0B | 20 | 45 | 366 | 128 |
Nissan Almera Classicin takaiskunvaimentimien analogit
Koska alkuperäiset iskunvaimentimet, kun ajonopeus on 100 km / h, alkavat pian "kellua", monet autoilijat yrittävät vaihtaa ne analogeiksi heti kun se on mahdollista. Tällaisten osien alhaisemmalla hinnalla on myös tärkeä rooli tässä. Suosituimmat niistä on esitetty taulukossa:
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| KYB | 341279 | 3700 |
| Suojelija | PSA341279 | 1200 |
KYB 341279
Suojelija PSA341279
Mitä iskunvaimentimia on parempi ostaa Almeria Classicille? Tilastojen mukaan monet auton omistajat suosivat halpoja kiinalaisia korvikkeita, kuten Sachs ja Boge - ne valmistetaan samassa tehtaassa, samalla linjalla ja eroavat toisistaan vain pakkauksissa. Mutta on silti tarkoituksenmukaisempaa ottaa japanilainen Kayaba (KYB).
Milloin vaihtaa Almera Classic -tuet?
Nissan Almera Classicin suunnitellun huollon ohjeet eivät anna selkeää määritelmää iskunvaimentimien vaihdon ajoituksesta, vaan suosittelevat vain auton jousitusosien tarkistamista jokaisessa MOT: ssa. On monia merkkejä siitä, että on aika vaihtaa iskunvaimennin.
Esimerkiksi: iskunvaimentimen hajoaminen, auto alkaa pitää tien huonosti, napsahtaa, tärisee, iskunvaimennin alkaa vuotaa. Iskunvaimentimet elävät keskimäärin 120-140 tuhatta km, mutta tämä luku riippuu ajotavasta, tieolosuhteista ja muista olosuhteista.
