Antigeelipolttoaine. TOP 10 lisäainetta (tarkista ja mikä on parempi)

Antigel On yleinen nimi dieselpolttoaineiden masennuslääkkeet, jonka tarkoituksena on lisätä sen pakkasenkestävyyttä ja parantaa matalan lämpötilan ominaisuuksia. Se vähentää myös merkittävästi lämpötilaa, jossa dieselpolttoaine suodatetaan. Niitä käytetään ankarissa pakkasolosuhteissa, kun dieselpolttoaineen suorituskyky heikkenee merkittävästi. Tällaisia lisäaineita on neljä tyyppiä, ja kullakin niistä on omat etunsa ja haittansa. Antigeelin käyttö dieselpolttoaineella helpottaa moottorin käynnistymistä pakkasella ja helpottaa myös polttoainejärjestelmän toimintaa, erityisesti vähentää kuormitusta korkeapainepolttoainepumpulle (korkeapainepolttoainepumppu) ja estää polttoainesuodattimen tukkeutumisen.

Sisältö:

Dieselmoottorin antigelityypit
Mitkä tekijät vaikuttavat antigeelin työhön
Antigeelin käyttö
Mitkä ovat masennuslääkkeitä koskevat vaatimukset
Suosittu rahastoluokitus
Muut tehokkaat paakkuuntumisenestoaineet

Dieselmoottorin antigeelin vaikutus supistuu siihen tosiseikkaan, että sen molekyylit ympäröivät ikään kuin parafiinikiteitä, jotka ovat dieselpolttoaineen koostumuksessa, eivätkä salli niiden leviämistä polttoaineen koostumuksessa. ja kasvaa. Se vähentää myös molekyylisidoksia dieselpolttoaineessa olevien geelimäisen aineen yksittäisten kiteiden välillä (niiden täydelliseen tuhoutumiseen saakka), mikä puolestaan lisää polttoaineen juoksevuutta myös vaikeissa pakkasissa. Tällä hetkellä autokemian markkinoilla, ts. Dieselmoottoreissa, on melko laaja valikoima dieselin antigelejä. Ne eroavat paitsi hinnasta, myös suorituskyvystä ja tehokkuudesta. Tämän materiaalin lopussa esitetään luokitus suosituimmista niistä. Toivomme, että nämä tiedot auttavat sinua löytämään parhaan suorituskyvyn dieselöljyn kuivauslisäaineissa.

Antigel-nimi	Lyhyt kuvaus ja ominaisuudet	Pakkaustilavuus, ml / mg	Hinta syksystä 2018, ruplaa
Liqui Moly Diesel Fliess-Fit	Sitä käytetään polttoaineen pitämiseen nestemäisessä tilassa alhaisissa lämpötiloissa -31 ° C: seen. Suosituin lääke kesällä käytettävän dieselöljyn käyttöön.	150 ml; 250 ml; 1 litra.	350; 600; 1000.
Felix	Valmistaja on asettanut sen uuden sukupolven työkaluksi. Sitä voidaan käyttää kaukana pohjoisessa, tietyissä pitoisuuksissa se kestää lämpötiloja -40 ° C ...- 50 ° C.	340 ml	240
Mannol Winter Diesel	Alentaa dieselpolttoaineen suodatettavuuslämpötilan -36 ° C: seen ja kiehumispisteen -47 ° C: seen Hyvä tuote mihin tahansa dieselmoottoriin.	250 ml	340
Hi-Gear	Valmistaja sijoittaa sen superantigeeniksi. Tietyllä pitoisuudella saavutetaan alin suodatettavuuslämpötila -47 ° C.	200 ml; 325 ml; 440 ml.	320; 470; 600.
Shell-dieselpuristin	Keskipitkän antigeelin, sopii käytettäväksi keskileveysasteilla. Minimilämpötila on vain -26 ° C, mutta alhaisin kustannuksin.	500 ml	170
Kiitotien dieselpolttoaineen geeli	Koostumus sisältää voiteluaineita, joten sillä on suotuisa vaikutus polttoainejärjestelmään. Se alentaa suodatettavuuslämpötilaa hyvin, mutta laskee setaanilukua, mikä on haitta.	300 ml; 500 ml; 1 litra.	170; 200; 430.
XADO	Sisältää erittäin tehokkaita masennuslääkkeitä. Erona on, että Hado-antigeelissä on elvyttävä aine. Suojaa polttoainejärjestelmän elementtejä.	100 ml; 200 ml; 500 ml	210; 230; 650.
SPEKTRO	Valmistaja sijoittaa sen superantigeeniksi. Laskee suodatettavuuden rajoittavan lämpötilan kesä-dieselpolttoaineiden -24 ° C: sta talvisen dieselpolttoaineen -32 ° C: seen.Koostumus sisältää voiteluaineita, jotka parantavat polttoainejärjestelmän elementtien anti-anti-ominaisuuksia 25 ... 30%.	450 ml	100
Astrohim	Sen suorituskyky on alhaisimmalla lämpötilarajalla alhaisin kustannuksin, erityisesti se säilyttää juoksevuuden jopa -36 ° C: seen. Sitä voidaan käyttää kaikissa polttoainejärjestelmissä, mukaan lukien nykyaikainen Common Rail.	300 ml ja muut	100 ... 150, pitoisuudesta riippuen
Suprotec	Voidaan käyttää vain henkilöautoissa! Alentaa kesän dieselpolttoaineen suodatettavuuslämpötilan -23 ° C: seen ja jäätymislämpötilan -45 ° C: seen. Se sisältää voiteluaineita, jotka parantavat suorituskykyä ja pidentävät polttoainejärjestelmän käyttöikää.	150	380

Mitkä ovat dieselpolttoaineen antigeelit?

Maailmanlaajuisesti on myönnetty yli sata patenttia erityyppisille masennuslääkkeille. Menemättä kemian tieteen viidakkoon luetellaan tärkeimmät:

Eteenin ja polaaristen monomeerien kopolymeerit... Niitä on markkinoilla suurina määrinä, mutta ne korvataan vähitellen edistyneemmillä formulaatioilla. Niillä on kuitenkin alhainen hinta ja keskinkertaiset ominaisuudet.
Polyolefiinityyppiset tuotteet... Ei niin laajalle levinnyt, koska heillä on useita haittoja, erityisesti ne pahenevat suodatuskerroin diesel polttoaine.
Polymetakrylaattilisäaineet... Tällä hetkellä tämä suunta on kehittymässä, koska antigelien valmistuskustannukset tätä tekniikkaa käyttäen ovat alhaiset ja niiden tehokkuus on melko hyvä.
Ei-polymeerityyppiset masennuslääkkeet... Itse he tehotonniitä lisätään kuitenkin muihin lisäaineisiin niiden suorituskyvyn parantamiseksi.

Masennus on tässä tapauksessa paine-ero (termi, jota käytetään kaivostoiminnassa ja porauksessa). Toisin sanoen kiehumispisteen alentajat muuttavat polttoaineen kiehumispistettä muuttamalla painetta.

Esitettyjä tyyppejä verrattaessa voidaan todeta, että Venäjän federaation olosuhteiden optimaaliset (mutta eivät parhaat, koska ei ole parempia tai huonompia, ne ovat yksinkertaisesti erilaisia) ominaisuuksia ovat polymetakrylaatti ja ei-polymeeriset antigeelilisäaineet dieselpolttoaineelle . Ja epäedullisimmat ovat kopolymeerit.

Antigeenien tehokkuuteen vaikuttavat tekijät

Tietyn lisäaineen valinnassa on otettava huomioon paitsi sen laatu, tuotemerkki ja hinta, myös objektiiviset fysikaaliset / kemialliset prosessit ja ominaisuudet, jotka vaikuttavat sen toimintaan. Masennuslääkkeiden tehokkuus riippuu erityisesti seuraavista tekijöistä:

jähmepisteen masennus;
pilvipiste;
suodatettavuuden rajoittava lämpötila;
lisäaineiden pitoisuus, joka tarjoaa maksimaalisen masennusvaikutuksen
molekyylirakenne;
molekyylipaino lisäaineita;
dieselpolttoaineen viskositeetti ja kemiallinen koostumus (samat lisäaineet voivat toimia eri tavoin eri dieselpolttoaineiden kanssa);
kiinteiden hiilivetyjen ja asfalttihartsisten aineiden pitoisuus dieselpolttoaineessa.

Käytännössä on kuitenkin melko vaikeaa arvioida lueteltuja tekijöitä, joten on järkevää kääntyä käytännön neuvojen puoleen. Niin, älä kaada paljon antigeeliä polttoaineeseen, sinun on aina noudatettava annostusta! Tämä johtuu siitä, että suurin vaikutus saavutetaan tietyllä pitoisuudella dieselpolttoaineen depressantti, ja kun se ylitetään, tapahtuu päinvastainen vaikutus, toisin sanoen polttoaineen jähmepiste nousee.

On syytä tarkastella lyhyesti joitain käsitteitä, jotka on otettava huomioon valittaessa yhtä tai toista antigeliä:

Pilvipiste... Saavutettuaan arvon polttoaineeseen alkaa muodostua liukenemattomia suspensioita.
Suodatettavuuden rajoittava lämpötila... Sen avulla dieselpolttoaine pystyy edelleen kulkemaan polttoainesuodattimien läpi tarvittavina määrinä.
Kaatopiste... Kun se saavutetaan, dieselpolttoaine menettää kokonaan juoksevuutensa johtuen parafiinikiteiden esiintymisestä sen koostumuksessa.

Antigeelin käyttö

Tarkat käyttöohjeet ovat antigeelin käyttöohjeissa.Useimmissa tapauksissa tämä prosessi on vakio ja koostuu jonkin verran lääkeaineen lisäämisestä polttoainesäiliöön. Hienot yksityiskohdat ovat vain käyttöjärjestyksessä (voidaanko se tehdä ennen tankkausta vai tankissa jo olevassa dieselpolttoaineessa). Tärkein huomioitava tieto on kuitenkin annostustiedot... On aina noudatettava tarkasti tietyn tuotteen käyttöohjeissa määritettyä arvoa.

Antigeliä tulisi käyttää ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä, toisin sanoen täytä se etukäteen, koska hänen päätehtävänsä on estää vahakiteiden muodostuminen eikä tuhota niitä (hän ei pysty siihen). Tästä syystä lisäaine on aina tarpeen täyttää. vain lämpimässä polttoaineessa, eli kone on ensin asetettava lämpimään huoneeseen. Samoin kuin antigeelillä, sinun on myös täytettävä se positiivinen lämpötila... Muuten se joko ei toimi ollenkaan tai toimii vähemmän tehokkaasti.

Masennuslisäaineiden käytön tiheyden osalta se riippuu niiden laadusta, moottorin kunnosta sekä polttoaineen laadusta. Useimmissa tapauksissa huomattavan pakkasen olosuhteissa tällaisia koostumuksia voidaan käyttää jatkuvasti. Materiaalikomponentin osalta se on varsin hyväksyttävää, koska 100 ... 200 litraan polttoainetta riittää viettämään 250 ... 300 ml antigeeliä (se eroaa kullekin tuotteelle). Ja kun otetaan huomioon sen alhaiset kustannukset, tämä on täysin perusteltua, kun otetaan huomioon, että jos et käytä antigeliä, moottorin tai sen yksittäisten osien korjaaminen voi maksaa huomattavan paljon.

Jos dieselmoottoriin on jo muodostunut jää- tai parafiinikiteitä, minkä vuoksi moottori käy ajoittain tai ei käynnisty lainkaan, niin tällaisissa tapauksissa voi auttaa toinen työkalu - dieselin huurteenpoistaja. Kemiallisessa koostumuksessa se on samanlainen kuin antigeelin, mutta sen pitoisuus on paljon suurempi.

Älä lisää antigeeliä bensiiniin! Tosiasia on, että tämä todellakin johtaa suodatuksen lämpötilan laskuun, mutta se ei vaikuta mitenkään sen kerrostumiseen. Jos bensiini on korkealaatuista, se ei jääty edes hyvin matalissa lämpötiloissa. Jos näin tapahtuu, se tarkoittaa, että sen laatu on heikko, ja on parempi olla käyttämättä tällaista polttoainetta, on suositeltavaa vaihtaa huoltoasema tai polttoainemerkki. Säiliössä oleva vesi voi aiheuttaa katkoksia bensiinimoottorin pakkasessa. Se voi kiteytyä ja vahingoittaa polttoainepumppua, polttoainesuodatinta ja muita polttoainejärjestelmän osia. Kosteuden poistamiseksi kaasusäiliöstä on käytettävä erityisiä kosteudenpoistoaineita.

Huomaa, että monista huoltoasemista löytyy jo niin sanottu "talvi" dieselpolttoaine, eli antigeeliä on jo lisätty sen koostumukseen. Ja joissakin tapauksissa se lisätään ilmoittamatta tästä suoraan. Masennusaineita ei voida lisätä tällaiseen dieselpolttoaineeseen, koska se aiheuttaa päinvastaisen vaikutuksen, toisin sanoen dieselpolttoaineen jähmepisteen nousun.

Joissakin häikäilemättömissä huoltoasemissa "talvisen" dieselpolttoaineen, kaikkina vuodenaikoina ja jopa kesänä varjolla dieselpolttoainetta voidaan myydä. Siksi on suositeltavaa välttää tällaista tankkausta ja yrittää tankata auto laadukkaalla polttoaineella!

Muista, että kun antigeli lisätään talvi- ja kesädieseliin, annos on erilainen. Tämä on merkitty suoraan tietyn työkalun käyttöohjeisiin. Yleensä kesädieselpolttoaineeseen kaadetaan suurempi määrä lisäainetta. Lisäksi on joitain lisäaineita, joita myydään eränä, joka on suunniteltu erittäin suurelle polttoainemäärälle. Lue ohjeet huolellisesti!

Vaatimukset nykyaikaisille antigeleille

Koska nykyaikaiset standardit asettavat erityisvaatimuksia dieselpolttoaineiden tuottajille, samanlainen tilanne kehittyy antigeenien kanssa.Joten kansainvälisten standardien Euro 4 ja Euro 5 mukaisesti dieselpolttoaine sisältää hyvin pienen määrän rikkiä. Tästä johtuen sen voitelevuus laskee voimakkaasti, mikä puolestaan johtaa ajoneuvon polttoainejärjestelmän yksittäisten osien resurssien vähenemiseen. Yksinkertaisimpien masennuslääkkeiden käyttö pahentaa tilannetta entisestään.

Siksi monet nykyaikaiset dieselmoottoreiden antigeelivalmistajat tuottavat monimutkaisia monitoimivalmisteita, joihin sovelletaan seuraavia vaatimuksia:

maksimaalisen turvallisuuden varmistaminen ja polttoainejärjestelmän kaikkien osien maksimaalisten resurssien säilyttäminen;
dieselpolttoaineen jähmepisteen laskeminen;
alentamalla rajoittavaa suodatettavuuslämpötilaa;
dieselpolttoaineen voiteluominaisuuksien parantaminen (erityisen tärkeää dieselpolttoaineelle, joka täyttää määritellyt Euro 4- ja Euro 5 -standardit);
työskentele injektorien ja muiden polttoainejärjestelmän osien pehmeän ja sujuvan puhdistuksen sekä niiden puhtauden maksimaalisen ylläpidon kannalta jatkuvasti;
dieselpolttoaineen setaaniluvun korjaus.

Ihannetapauksessa korkealaatuisella dieselpolttoaineen antigeelillä tulisi olla kaikki yllä olevat ominaisuudet. Tällaisen koostumuksen hinta on kuitenkin yleensä korkeampi. Mutta jos käytät uutta ja / tai melko kallista autoa, on parempi käyttää korkealaatuisia antigelejä moottorin kulumisen varmistamiseksi ja sen koko käyttöiän pidentämiseksi.

Parhaiden antigelien luokitus

Autokemian markkinat tarjoavat erittäin laajan valikoiman antigelejä, jotka on valmistettu eri tuotemerkeillä. Kuitenkin autoilijat, jotka haluavat ostaa antigeelin, ovat kiinnostuneita kysymyksestä - kumpi on parempi ostaa? Toimittajimme ovat laatineet Internetissä eri lähteistä kerättyjen testien ja arvosteluiden perusteella luettelon suosituimmista ja siten tehokkaimmista superantigeleistä. Näin ollen luokitus ei ole luonteeltaan mainontaa, toisin sanoen mikään siinä esitetyistä keinoista ei edistä. Sen tarkoitus on erilainen - tarjota autoilijoille täydellisin ja objektiivisin tieto tietyistä dipressoreista, jotta heidän olisi helpompaa valita yksi tai toinen koostumus keskittyen paitsi hintaan, myös ajoneuvon käyttöominaisuuksiin.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit

Dieselin antigeeliä Liqui Moly Diesel Fliess-Fit pidetään oikeutetusti yhtenä parhaimmista laatuaan, ja se on ansaitusti suosittu autojen omistajien keskuudessa paitsi Neuvostoliiton jälkeisessä tilassa myös muissa maissa. Se on yhdistelmä erilaisia suuren molekyylipainon omaavia tuhkatonta kemiallista yhdistettä. Se toimii tällaisten formulaatioiden perinteisen järjestelmän mukaisesti - se estää parafiinikiteiden yhdistymisen, jotka saostuvat dieselpolttoaineessa matalissa lämpötiloissa. Valmistaja huomauttaa kuitenkin suoraan, että antigeelin tehokkuus riippuu suoraan muiden lisäaineiden läsnäolosta polttoaineessa sekä sen jakeellisesta koostumuksesta. Täyttää saksalaisen teollisuusstandardin EN 590. Sitä käytetään pitämään polttoaine nestemäisessä tilassa alhaisissa lämpötiloissa -31 ° C: seen. Lisäaineen syttymislämpötila on + 68 ° С ja jähmepiste -9 ° С.

Antigeelin käyttö on perinteistä. Joten se on lisättävä polttoainesäiliöön ennen tankkaamista (on toivottavaa, että lisäaine on myös lämmin, mutta ei kuuma!) Ja lisää sitten dieselpolttoainetta, jonka lämpötila on yli 0 celsiusastetta. Nestemäistä Moli-antigeeliä ei pitäisi lisätä jo pakastettuun polttoaineeseen. Parafiinin eston optimaalisen vaikutuksen saavuttamiseksi lisää virtauksenparannusaine noin 5 ° C ennen kuin saavutat pilvipisteen. Lisäainetta voidaan käyttää missä tahansa dieselmoottorissa, mukaan lukien autot ja kuorma-autot, linja-autot, rakennus- ja teknologiset laitteet jne. Tämän lisäaineen erittäin korkea hyötysuhde on havaittu, joten sitä suositellaan ostettavaksi. Toinen etu on laaja Liqui Moly -jälleenmyyjäverkosto, josta voit ostaa alkuperäisen tuotteen.

Huomaa, että jäätymisenestoaine myydään täysin käyttövalmiina, mutta sinun on valittava tarvittava määrä pakkausta. Sitä myydään kolmessa erityyppisessä pakkauksessa - 150 ml 50 litraa kohti, 250 ml 250 litraa ja 1 litra 1000 litraa dieselpolttoainetta. Niiden artikkelit ovat vastaavasti 1877, 3900 ja 1878. Hinnat syksystä 2018 ovat noin 350 ruplaa, 600 ruplaa. 1000 ruplaa.

Felix

Valmistaja asettaa Antigel Felixin uuden sukupolven aineeksi, toisin sanoen parannetulla kemiallisella kaavalla. Tämän ansiosta on mahdollista paitsi laajentaa merkittävästi käyttölämpötila-aluetta, myös annostella aine siten, että sen alaraja määritetään selvästi. Se on erittäin kätevä ihmisille, jotka asuvat maan eri leveysasteilla, myös kaukaisessa pohjoisessa. Erityisesti: nesteen suhde lämpötilajärjestelmään -40 ° -50 °: 1: 800; nestesuhde lämpötilaolosuhteissa -25 ° -35 °: 1: 1100; nestesuhde lämpötilaolosuhteissa -10 ° -20 °: 1: 1500.

Felix-masennuslääke vaikuttaa parafiinisiin hiilivetyihin ja polttoaineeseen liuenneeseen veteen, mikä vähentää merkittävästi dieselpolttoaineen suodatettavuutta ja jäätymislämpötilaa. Koska tätä antigeeliä myydään konsentraatin muodossa, se on sen vuoksi laimennettava yllä olevien suhteiden mukaisesti. Voit lukea lisätietoja pakkauksen ohjeista. Laimennuksen jälkeen tarvittava määrä on kaadettava polttoainesäiliöön ennen seuraavaa tankkausta ja täytettävä sitten dieselpolttoaineella, jonka lämpötila on positiivinen Celsius-asteikolla. Sekoittaminen tapahtuu itsestään.

Todelliset testit ovat osoittaneet erittäin hyviä tuloksia, jopa alhaisissa lämpötiloissa, parafiinipitoisuuksia ei muodostu antigeeliin ja polttoaine pysyy nestemäisenä. Siksi tuotetta suositellaan minkä tahansa dieselmoottorilla varustetun laitteen omistajalle ostamaan sitä matalissa lämpötiloissa.

Sitä myydään 340 ml: n pullossa, joka riittää sekoittamiseen 250 ... 500 litraan polttoainetta suodatettavuuslämpötilan valinnasta riippuen. Pakkauksen artikkeli on 411040004. Sen keskihinta on 240 ruplaa.

Mannol Winter Diesel

Antigel Mannol Winter Diesel on valmistajien vakuutusten mukaan luotu ainutlaatuisella tekniikalla, jonka ansiosta se estää vahakiteiden esiintymisen dieselpolttoaineessa kylmimmällä säällä. Asiakirjojen mukaan se vähentää dieselpolttoaineen suodatettavuuslämpötilaa -36 ° C: seenja jähmepiste on -47 ° C: seen. Näin ollen tällaista koostumusta voidaan käyttää pohjoisilla leveysasteilla ja sitä käytetään yleisesti erilaisissa dieselmoottoreissa.

Se myydään valmiina, mutta on tarpeen laskea, kuinka paljon säiliöön kaadetaan sen mukaan, kuinka paljon polttoainetta on tarkoitus kaataa siihen. Huomaa, että Mannol Antigel on säilytettävä lämpötila-alueella + 5 ° C - + 35 ° C. Ennen injektiopullon hävittämistä masennin on poistettava siitä kokonaan. Katsausten mukaan tällä työkalulla on todella korkea hyötysuhde, joten mahdollisuuksien mukaan sitä voivat ostaa paitsi tavalliset auton omistajat, myös autopalvelun työntekijät sekä autokauppojen omistajat myöhempää myyntiä varten .

Sitä myydään 250 ml: n pullossa, joka on suunniteltu liuottamaan 250 litraan dieselpolttoainetta. Tällaisen pakkauksen artikkeli on 2127. Edellä mainitun ajanjakson hinta on 340 ruplaa.

Hi-Gear

Tuote tarkoittaa, että valmistaja sijoittaa Hi-Gearin superantigeeniksi, ja hänen vakuuttelujensa mukaan se on ainutlaatuinen koostumus, joka parantaa merkittävästi dieselpolttoaineen matalalämpöisiä ominaisuuksia. Ohjeiden mukaan se on laimennettava suhteessa 1: 500, juuri tässä suhteessa taataan alin suodatettavuuslämpötila -47 ° C! Tämä on erittäin vaikuttava indikaattori, joka sallii tämän superantigelin käytön kaukana pohjoisessa.Tämän antigeelin ainutlaatuisuus on synteettisen metallin hoitoaineen SMT2 läsnäolo sen koostumuksessa.

Todelliset testit ovat osoittaneet, että työkalu kestää todella tehokkaasti merkittävää lämpötilan laskua, joten monet auton omistajat käyttävät sitä laajalti eri puolilla maata. Käyttö on samanlainen kuin edellä kuvatut analogit. Joten sinun on ensin mitattava tarvittava määrä tuotetta ja kaadettava se polttoainesäiliöön lämpimänä. Lisää sen jälkeen dieselpolttoainetta, jonka lämpötila on positiivinen. Sekoittaminen tapahtuu luonnollisesti.

Antigeelin käytön helpottamiseksi pakkauksessa on mittakorkki. Joten tämän kannen yksi jako (englanninkielinen nimitys 1 oz) vastaa 1/15 tölkin tilavuudesta. Sitä myydään kolmessa eri pakkauksessa - 440 ml, 200 ml, 325 ml. Niiden osanumerot ovat vastaavasti HG3421, HG3422 ja HG3426. Edellä mainitun ajanjakson hinnat ovat vastaavasti 600 ruplaa, 320 ruplaa, 470 ruplaa.

Shell-dieselpuristin

Shell Diesel Depresser -antigeelillä on erittäin hyvät ominaisuudet, se ei salli parafiinipitoisuuksien muodostumista dieselöljyssä ja varmistaa sen juoksevuuden kylmänä vuodenaikana. Suojaa luotettavasti minkä tahansa dieselmoottorin polttoainejärjestelmän elementit. Vastaavasti sitä voidaan käyttää missä tahansa tekniikassa, joka on varustettu tällaisella moottorilla. Valmistaja ilmoittaa, että lisäaine on laimennettava suhteessa 1: 1000. Eli 10 ml antigeeliä on suunniteltu 10 litraan dieselpolttoainetta. Pakkauksen lisämukavuutta on se, että sen puolella on mitta-asteikko, joka mittaa 100 ml: n välein.

Muuten koostumus on täysin samanlainen kuin yllä olevat näytteet. Se on kaadettava ennen jokaista tankkausta ja kaadettava lämpimäksi, eikä dieselpolttoaineen lämpötila saa olla negatiivinen. Valmistaja ilmoittaa myös suoraan, että tuotteen toiminta riippuu dieselpolttoaineen koostumuksesta. Etuista voidaan mainita alhainen hinta ja taloudellisuus. Puutteiden joukossa on kuitenkin melko vaatimaton käyttölämpötila-alue verrattuna analogeihin, jossa polttoaine voi toimia sekoitettuaan Shell-antigelin sen kanssa, nimittäin -26 ° C. Siksi pohjoisilla leveysasteilla sitä ei voida käyttää, mutta keskileveysasteilla, toisin sanoen pienissä pakkasissa, on täysin mahdollista käyttää sitä.

Sitä myydään 500 ml: n pakkauksessa, joka on suunniteltu 500 litran polttoainetilavuudelle. Pakkaustuote on BT10G. Pakkaushinta on noin 170 ruplaa.

Kiitotien dieselpolttoaineen geeli

Antigel Runway Diesel Fuel Anti-Gel on melko tehokas masennuslääke, joten se on suosittu eri maiden autoilijoiden keskuudessa, varsinkin kun otetaan huomioon sen suhteellisen alhainen hinta. Yleensä se on samanlainen kuin kaikki edellä luetellut näytteet. Ranwayn anti-geelin todelliset testit osoittivat, että se kestää hyvin dieselpolttoaineen suodatettavuuden ja jähmettymislämpötilojen alentamista, ja sillä on myös hyvä voitelevaikutus, jolla on myönteinen vaikutus polttoainejärjestelmän elementteihin ja sen toimintaan yleisesti. Puutteista voidaan todeta, että se on merkityksetön vähentää setaanilukua dieselpolttoaine, mutta melkein kaikki antigeelit ovat syyllisiä tähän.

On huomattava, että se voidaan laimentaa eri pitoisuuksilla - välillä 1: 1000 - 1: 500, voit lukea lisää tästä pakkauksen ohjeista. Käyttö on samanlainen kuin kaikki edelliset, mitattu antigeelimäärä on kaadettava polttoainesäiliöön ennen seuraavaa tankkausta ja lisättävä sitten kylmää dieselpolttoainetta.

Antigel Ranwaya myydään kolmen tilavuuden pakkauksissa - 300 ml, 500 ml ja 1000 ml. Ensimmäinen paketti on RW3035, toinen on RW5048 ja kolmas on RW10060. Niiden hinnat ovat vastaavasti 170 ruplaa, 200 ruplaa ja 430 ruplaa.

XADO

Valmistaja asettaa Antigel XADO: n pääeräksi, joka on laimennettava suhteessa 1: 1000. Se sisältää erittäin tehokkaita masennuslääkkeitä sekä setaania lisääviä komponentteja. Ero on siinä, että Hado-antigeli sisältää elvyttävä... Tarjoaa korkeapainepumpun suojan voitelemalla tarkkuusmännäsarjan. Tämä pidentää sen käyttöikää 2 ... 4 kertaa. Tuotetta voidaan käyttää mihin tahansa dieselpolttoaineeseen, mukaan lukien erilaiset ominaisuudet, sekä talvella, sesongin ulkopuolella ja kesällä. Huomaa, että valmistaja ilmoittaa, että ennen laimennetun konsentraatin kaatamista säiliöön sen on oltava lämmetä + 20 ... 25 ° С lämpötilaanja lisää se kiinteytymättömään (sijaitsee positiivisen lämpötilan polttoaineessa).

Simuloiduissa olosuhteissa tehtyjen tarkastelujen ja todellisten testien perusteella Hado-työkalulla on hyvät ominaisuudet, joten sitä voidaan yksiselitteisesti suositella käytettäväksi missä tahansa tekniikassa (matkustaja-, rahti-, erikois-), joka on varustettu dieselmoottoreilla.

Sitä myydään useissa pakkauksissa - 100 ml, 200 ml, 500 ml, 1 litra, 20 litraa, 60 litraa, 200 litraa. Pakkaustuote, jonka tilavuus on 100 ml - XA40902, 200 ml - XA40302, 500 ml - XA40002. Hinta on vastaavasti 210 ruplaa, 230 ruplaa ja 650 ruplaa.

SPEKTRO

Valmistaja sijoittaa SPECTROL-työkalun superantigeeniksi. Tuottaja Venäjän federaation alueella PG “Spectr-Auto”. Suunniteltu käytettäväksi ajoneuvoissa syksy-talvikaudella. Valmistajan mukaan se laskee suodatettavuuden rajoittavan lämpötilan kesäluokan dieselpolttoaineen -24 ° C: sta talvidieselpolttoaineen -32 ° C: seen, kun taas kiehumispiste on -35 ° C: sta kesäluokan dieselöljyjen polttoaine -45 ° C: seen talviluokan dieselöljyyn Koostumus sisältää voiteluaineita, jotka parantavat polttoainejärjestelmän elementtien anti-anti-ominaisuuksia 25 ... 30%.

Simuloiduissa olosuhteissa tehdyt todelliset testit ovat osoittaneet erittäin hyviä tuloksia, joten työkalua voidaan käyttää, ellei kaukana pohjoisessa, sitten keskileveysasteilla. Tässä tapauksessa on otettava huomioon sen alhainen hinta. Siksi tätä antigeeliä suositellaan ehdottomasti tavallisten autoilijoiden ostettavaksi.

450 ml: n pakkaus on tarkoitettu sekoittamiseen 250 litran dieselpolttoaineen kanssa, 1 litran pakkaus on suunniteltu sekoittamiseen 500 litran polttoaineen kanssa, 200 litran tynnyri on suunniteltu sekoittamiseen 100 tonnin dieselpolttoaineen kanssa. Suosituin 450 ml: n pakkaus maksaa noin 100 ruplaa.

Astrohim

Antigel Astrohim, kuten kollegansa, parantaa dieselpolttoaineen lämpötilaa ja lisää myös sen juoksevuutta. Pidentää moottorin käyttöikää, helpottaa kylmäkäynnistystä, vähentää polttoaineenkulutusta, varmistaa polttoainejärjestelmän normaalin voitelun myös käyttöolosuhteissa vähärikkinen diesel... Sen suorituskyky on alhaisimmalla lämpötilarajalla, erityisesti se säilyttää juoksevuuden jopa -36 ° C: seen. Voidaan käyttää missä tahansa polttoainejärjestelmässä, myös nykyaikaisessa Common rail, samoin kuin niin kutsuttu "pumpun injektori".

Tuotteen käyttö on perinteistä. Ostettaessa sinun on kuitenkin valittava tuote keskittymisen perusteella. Tällöin myydään kolme samanlaista pakkausta, joiden tilavuus on 300 ml ja jotka on kuitenkin tarkoitettu sekoittamiseen erilaisiin polttoainemääriin - 30 litraa, 60 litraa ja 120 litraa. Samoin muut säiliöt. Ja jokaisella heistä on oma esine. Valmistaja täsmentää ohjeissa, että lisäaine tulisi lisätä polttoaineeseen lämpötilassa, joka ylittää dieselpolttoaineen samentumispisteen, ts. Kesäluokan polttoaineen osalta vähintään -5 ° С ja talvella vastaavasti alle -10 ° С... Kuten useimmat muut masennuslääkkeet, myös tuotteen tehokkuus riippuu suoraan dieselpolttoaineen koostumuksesta.

Sitä myydään useissa pakkauksissa - 300 ml, 500 ml, 1 litra, 4 litraa, 18 litraa ja 200 litraa. Tuotteet suosituimmista 300 ml: n astioista, jotka on suunniteltu sekoitettaviksi edellä mainittujen 30, 60 ja 120 litran kanssa - AC119, AC120, AC121. Näin ollen niiden hinnat ovat 100 ruplaa, 110 ruplaa, 150 ruplaa.

Suprotec

Suprotec-antigeli on tarkoitettu käytettäväksi vain henkilöautoissa! Sitä voidaan kuitenkin käyttää kaikkien dieselpolttoaineiden kanssa. Alentaa kesädieselpolttoaineen suodatettavuuslämpötilan -23 ° C: seen ja jäätymispisteen -45 ° C: seen, joten se soveltuu paremmin keskileveydelle, koska matalissa lämpötiloissa on polttoaineen tukkeutumisvaara suodatin ja liian korkea kuormitus korkeapainepolttoainepumpulle, mikä vähentää sen resursseja. Yleensä määritetyllä lämpötila-alueella se näyttää hyviä tuloksia, helpottaa moottorin käynnistämistä, ylläpitää vakaan toiminnan, valmistajan mukaan, lisää setaanilukua, suojaa ruiskutuspumppua ja suuttimia kulumiselta, lisää niiden resursseja sen koostumuksessa olevien voiteluaineiden vuoksi. Lisäksi se lisää polttoaineen palamisen tehokkuutta.

Todelliset testit osoittivat melko hyviä tuloksia. Siksi Antigel Suprotekia suositellaan täysin dieselmoottorilla varustettujen henkilöautojen omistajille, jotka käyttävät autojaan määrätyllä käyttölämpötila-alueella.

Sitä myydään 150 ml: n pakkauksessa. Tällaisen pakkauksen tuotenumero on 122073. Ja keskihinta on 380 ruplaa.

Muut suositut antigeelimerkit

Parhaiden esiteltyjen antigeenien lisäksi myynnissä on myös niiden vähemmän suosittuja, mutta myös melko tehokkaita analogeja. Emme anna tarkkoja tietoja niistä, me vain luetellaan ne luetteloon (seuraavaksi sulkeissa ovat artikkelit, joille voit ostaa antigeeliä mistä tahansa verkkokaupasta):

3TON (TT310 TT311);
LAVR (LN2114);
Wynn's (W22710);
KERRY (KR351; KR352; KR355; KR356; KR357);
FENOM (FN697N);
FILLINN (FL090);
ABRO (DA650);
IMG (MG301);
BARDAHL (121019);
ASE (M6912).

Markkinoilla on suuri valikoima tällaisia antigelejä, ja lisäksi se laajenee jatkuvasti, joten tämä luettelo on luonnollisesti kaukana tyhjentävästä, ja sitä päivitetään jatkuvasti uusilla näytteillä. Jos sinulla on kokemusta minkä tahansa materiaalissa annetun antigeelin käytöstä tai muulla vastaavalla tavalla, kirjoita siitä kommentteihin. Nämä tiedot ovat varmasti hyödyllisiä muille autoilijoille, kun he valitsevat yhden tai toisen antigeelilääkkeen lisäaineen.

Kuinka tehdä antigeli omin käsin

On olemassa vanha "vanhanaikainen" menetelmä alentaa dieselpolttoaineen jäätymispistettä. Joten tätä varten sinun on lisättävä petrolia polttoainesäiliöön. Mittasuhteet ovat 10% polttoainesäiliön tilavuudesta jokaista 10 celsiusastetta kohden. On kuitenkin suositeltavaa tehdä tämä vain viimeisenä keinona, koska kerosiini vähentää dieselpolttoaineiden setaanimäärää, mikä puolestaan johtaa ongelmiin moottorin käynnistämisessä, moottoritehon menetykseen sekä sen kokonaisresurssin vähenemiseen. Lisäksi savu kasvaa ja moottorin kovuus kasvaa. Joissakin tapauksissa petrolin sijasta käytä bensiiniä... Voit kuitenkin tehdä sen vain äärimmäisissä tapauksissa, on parempi olla kokeilematta.

Tätä ei voida tehdä, jos auto on varustettu modernilla Common Rail -polttonestejärjestelmällä. Sitä ohjaava tietokone on viritetty täysin erilaisille parametreille, jotka polttoaineen on täytettävä (erityisesti setaaniluku). Siksi hän voi yksinkertaisesti sammuttaa moottorin väkisin tai antaa virheen ECU: lle.

Johtopäätös

Muista, että antigeeli on vain ennalta ehkäisevä aine, joka on kaadettava ennen tankkaamista. Jos dieselpolttoaine on jo jäätynyt säiliöön, voit viimeisenä keinona ostaa yllä mainitun sulatuslaitteen, mutta on parasta hinata auto lämpimään autotalliin, jotta polttoaine sulaa itsestään.

Lähes kaikki antigeelit vähentävät detaanipolttoaineen setaanimäärää. Ja sen lasku yhdellä yksiköllä lisää polttoaineenkulutusta 1,5 ... 2%. Halvat antigeelit voivat myös vähentää polttoainelaitteiden voitelua. Siksi on parempi ostaa monimutkaisia tuotteita, joilla on dekompressorin, setaanikorjaimen ja polttoaineiden voiteluaineen ominaisuudet).Ja muista noudattaa annostusta, koska sen nousu johtaa kielteisiin seurauksiin, ja on välttämätöntä täyttää antigeli ennen tankkaamista, jotta aine sekoittuu huolellisesti polttoaineeseen täyttöputken suihkulla.