Mikä keraaminen rasva on paras. Arvosteluarvio (TOP 7)

Keraaminen rasva sillä on hyvin laaja lämpötila-alue ja korroosionkestävyys. Sitä käytetään joko kierteisten liitosten voiteluun, jotka toimivat korkeissa lämpötiloissa. Esimerkiksi sytytystulpan ja hehkutulpan istuimet, jarrusatulan pultit ja niin edelleen. Joko jarrupaloja asennettaessa, voitelemalla niiden takaosa tai asettamalla jarrusatulan männän tavaratilan alle. Keraaminen rasva takaa kierteitetyn liitoksen ongelmattoman purkamisen myös pitkäaikaisen käytön jälkeen korkeissa lämpötiloissa. Lisäksi sen koostumus suojaa luotettavasti työpintoja korroosiolta ja mekaanisilta vaurioilta.

Sisältö:

Mitkä ovat voitelun vaatimukset
Mikä on boorinitridi ja sen käyttötarkoitukset
Keraamisia rasvoja käytetään
Parhaiden korkean lämpötilan rasvojen luokitus

Internetissä on kuitenkin useita väärinkäsityksiä, jotka liittyvät keraamisen rasvan väärinkäyttöön. Tämä koskee erityisesti kokemattomia autoharrastajia. Yksi näistä on suositus voitella jarrupalojen ja jarrusatuloiden ulkopuoli. Itse asiassa tätä varten on olemassa erityisiä keraamisia voiteluaineita jarrusatuloille ja ohjaimille, jotka ovat kuitenkin ominaisuuksiltaan samanlaisia kuin ilmoitetut koostumukset. Tällä hetkellä myymälähyllyiltä löytyy erilaisia keraamisia tahnoja kynttilöille ja jarrusatuloille, jotka eroavat toisistaan suorituskyvyn (koostumus ja käyttölämpötila-alue) sekä hinnan suhteen. Tämän materiaalin lopussa on luettelo yleisimmistä keraamisista rasvoista.

Varojen nimi	Lyhyt kuvaus ja käyttöominaisuudet	Pakkaustilavuus, ml / mg	Hinta kesällä 2020, ruplaa
Liqui Moly Keramik-Paste	Lämpötila-alue on -30 ° C - + 1400 ° C. Kestää vettä ja kemiallisia yhdisteitä. Sitä voidaan käyttää paitsi autoteollisuudessa myös teollisuustekniikassa.	50 ml; 250 ml; 400 ml	480 ruplaa; 2000 ruplaa; 1900 rbl
Kroon Oil keraaminen rasva	Pidetään korkealaatuisena kokoonpanotahnana ja korkean lämpötilan keraamisena rasvana. Korkein käyttölämpötila on + 1500 ° C. Estää normaalin ja elektrolyyttisen korroosion, kestää vettä ja heikkoja happojen ja emästen liuoksia.	200 ml; 400 ml; 600 mg; 18 kg	RUB 350; 1050 ruplaa; 1000 ruplaa; 15 000 RUB
Presto Keramik-Spray	Keraaminen tahna perustuu kuumuutta kestävään rasvaan. Sen käyttölämpötila-alue on -40 ° C - + 1200 ° С. Erinomainen käytettäväksi jarrujärjestelmissä, mukaan lukien ABS ja ASR. Tätä rasvaa ei kuitenkaan saa suihkuttaa hankaaville pinnoille!	400	570
FEBI	Täällä on kaksi erillistä tahnaa - yksi jarrupaloille ja toinen sytytystulpille. Molemmilla on laaja lämpötila-alue, ne suojaavat hyvin työpintoja, joihin ne levitetään, ovat halpoja, joten niitä suositellaan käytettäväksi.	100 ml; 50 mg.	RUB 950 700 RUB
Permatex Ceramic Extreme Jarruosien voiteluaine	Valmistaja on asettanut sen keraamiseksi rasvaksi erittäin hyödynnetyille jarruyksiköille. Sen käyttölämpötila-alue on hyvin laaja - välillä -46 ° C - 1649 ° C. Rasvaa voidaan käyttää ajoneuvon jarrujärjestelmän eri osissa.	4 grammaa; 148 ml.	360 ruplaa; 1500 RUB
Bardahl Pate de Montage Haute -lämpötila	Monikäyttöinen kuumuutta kestävä rasva, jota voidaan käyttää sekä auto- että teollisuuslaitteissa. Korkein lämpötila-alue on + 1000 ° С. Voiteluaine estää yksittäisten osien liikkuvien liitosten tarttumisen ja tukkeutumisen, suojaa niitä hapettumiselta ja altistumiselta ei-aggressiivisille kemiallisille yhdisteille.	400	800
CRC metalliton tahna	Keraaminen kuumuutta kestävä rasva, jossa ei ole metallihiukkasia. Lämpötila-alue -40 ° С - + 1400 ° С. Klooratun liuottimen sijasta kapselissa käytetään nesteytettyä maaöljypotkuriainetta. Tätä rasvaa ei saa käyttää käyttölaitteissa eikä happijärjestelmissä eikä asetyleeniä sisältävissä järjestelmissä!	300	800

Keraamisia voiteluaineita koskevat vaatimukset

Ensinnäkin on tarpeen palata kysymykseen, miksi tällaisia voiteluaineita itse asiassa kutsutaan keraamisiksi? Kuten nimestä käy ilmi, niiden koostumuksessa on muiden komponenttien lisäksi keramiikan mikroskooppisia elementtejä, jotka erottuvat korkean lämpötilan ja kulutusta kestävien ominaisuuksiensa perusteella. Monet ihmiset tietävät, että erilaiset kuumuutta kestävät astiat, upokkaat (kvartsi, posliini, erilaiset oksidit) ja niin edelleen on valmistettu keraamisista materiaaleista. Samaa logiikkaa noudatetaan voiteluaineiden tuotannossa. Lisäksi keraamiset hiukkaset eivät ruostu ja ovat riittävän vahvoja kestämään merkittävää mekaanista rasitusta.

Tietyn voiteluaineen valinnassa on kuitenkin otettava huomioon joukko lisävaatimuksia. Erityisesti:

laaja lämpötila-alue, erityisesti korkea yläraja;
kun sitä käytetään korkeassa lämpötilassa, rasvalla ei saisi olla ns. pudotustehoa, jossa se menettää toimintansa;
oltava vedenpitävä, älä pese pois ja älä ime kosteutta;
olla kemiallisesti stabiili, olematta muuttamatta sen koostumusta ja ominaisuuksia erilaisten happojen, emästen ja erilaisten kemiallisten yhdisteiden vaikutuksesta;
voiteluaineen on oltava neutraali kumin ja muovin suhteen.

Kun valitset tietyn voiteluaineen, sinun on myös kiinnitettävä huomiota sen aggregaatiotilaan pakkauksessa. Joten myynnissä on aerosolipurkkeja ja putki annostelijalla ja harjalla. Sylinterit sopivat paremmin rasvan ruiskuttamiseen suurelle alueelle ja putki on parempi pistevoiteluun.

Boorinitridi pähkinänkuoressa

Jotkut korkean lämpötilan keraamiset rasvat käyttävät boorinitridiksi kutsuttuja kemiallisia yhdisteitä. Tätä ainetta voi esiintyä useissa allotrooppisissa tiloissa. Sitä voidaan verrata hiileen, jolla tyhjiössä on erittäin korkeat voiteluominaisuudet, eikä sen kristallihila toimi hankaavana aineena. Timantin kidehila on kestävin yhdiste maapallolla. Boorinitridi on sama. Tietyissä olosuhteissa (ja kemiallisissa yhdisteissä) tällä yhdisteellä on jopa paremmat voiteluominaisuudet kuin molybdeenidisulfidilla.

Tältä näyttää alkuperäinen boorinitridi

Boorinitridi on alkuperäisessä muodossaan valkoinen jauhe, ja kuivassa tilassa se on klassinen hankausaine, vaikkakin hieno. Öljyiseen (nestemäiseen) koostumukseen sekoitettuna se päinvastoin muuttuu voiteluaineeksi. Sen positiivinen piirre on, että boorinitridimikrohiukkaset (yleensä kaupallisesti saatavana ilmoittaen 0,07 mikronin hiukkashalkaisijan) täyttävät osien mekaanisesta toiminnasta jäljelle jääneiden osien aukot.

Keramiikan käytön boorinitridin tai muiden koostumusten muodossa etuna on, että se suojaa tehokkaasti metalliosaa korroosiolta, ei tartu metallipintaan eikä myöskään peseydy koko käyttöiän ajan.

Keraamisella rasvalla

Keraamisten kuumuutta kestävien rasvojen käyttöön auton eri osissa liittyy useita yleisiä väärinkäsityksiä. Eli mitä voidaan voidella sillä ja mihin on parempi käyttää muita keinoja.

Kuten edellä mainittiin, jarrusatuloiden ja ohjaimien voiteluun on olemassa erityisiä rasvoja, joita kutsutaan niin. Jotkut niistä sisältävät keraamisia komponentteja, mutta niitä käytetään suojaamaan pintoja korroosiolta ja liialliselta kulumiselta jarrutuksen aikana syntyvien korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta.Tavanomaisia keraamisia rasvoja käytetään parhaiten korkeissa lämpötiloissa toimivien kierteitettyjen liitosten voiteluun. Klassinen esimerkki on sytytystulpan ja hehkutulpan kierteiden voitelu. Toinen esimerkki on jarrusatulan pulttien (mutta ei itse jarrusatuloiden) voitelu.

Internetissä on myös mielipide, että sinun on voideltava jarrupalat ja / tai levyt keraamisilla rasvoilla niiden käyttöiän pidentämiseksi. Itse asiassa se on! Korkean lämpötilan keraamisen rasvan käyttö voi todellakin vähentää näiden elementtien kulumista suojaamalla niitä korkeilta lämpötiloilta, mutta se varmasti vähentää jarrutustehoa, mikä on vaarallista missään olosuhteissa, etenkin märällä säällä tai esimerkiksi jos auto on ladattu. siksi jarrupalojen ja jarrulevyjen sisäosaa ei tarvitse voidella rasvalla!

Kilpa-autoissa jarrusatula ei ole voideltu lainkaan, koska siellä on tärkeää paitsi jarrutuksen tehokkuus, myös sen terävyys sekä reaktionopeus jarrupoljinta painettaessa.

Ainoa jarrujärjestelmän komponentti (paitsi edellä mainitut jarrusatulan pultit), joka voidaan voidella korkean lämpötilan keraamisella rasvalla, on tyynyn ja / tai jarrusatulan ulkopinta. Tämä voidaan tehdä kutinaa estäviin tarkoituksiin.

Huomaa, että annos on otettava huomioon voiteltaessa kierteitettyjä liitoksia. Toisin sanoen lankaa on mahdotonta voidella tarpeettomasti, koska muuten se ryömii ulos kiristettäessä, mikä ei ole aina hyvä, koska suulakepuristus voidaan suorittaa eri suuntiin. Esimerkiksi kun tulppa ruuvataan istuimelle, rasva voidaan puristaa ylös tai alas, ja jälkimmäisessä tapauksessa se voi vähentää tulpan tehokkuutta, tukkia sen elektrodin tai päästä palotilaan. Lisäksi, jos voiteluaine on huonolaatuista tai sillä on kapea käyttölämpötila-alue, se voi tarttua siihen. On tapauksia, joissa tällaisissa tilanteissa on äärimmäisen vaikeaa irrottaa sitä täysin mahdottomaksi. Ja tämä uhkaa jo kalliita korjauksia. Siksi kynttilälangalle tulisi levittää rasvaa vain sen viisteen tasolle.

Suosittujen keraamisten voiteluaineiden luokitus

Nykyään markkinoilla on useita suosittuja keraamisia korkean lämpötilan tahnoja, joita voidaan käyttää autoteollisuudessa. Tiimimme on laatinut luokituksen sellaisista tuotteista, joita suosittelevat ostettavaksi sekä tavalliset autoharrastajat että käsityöläiset, jotka harjoittavat jatkuvasti auton korjausta. Luokitus ei ole luonteeltaan kaupallinen eikä mainosta näitä rahastoja. Sen tavoitteena on tarjota täydellistä tietoa autoilijoille, jotta he voivat valita käyttötarkoituksiinsa sopivimman voiteluaineen.

Liqui Moly Keramik-Paste

Liqui Moly Keramik-Paste on synteettinen valkoinen korkean lämpötilan tahna. Se on yksi suosituimmista ja tehokkaimmista tarttumattomista aineista, joita yleisesti käytetään autoteollisuudessa sytytystulppien kierteiden, paksuuspulttien ja muiden komponenttien voiteluun. Eroaa laajalla käyttölämpötila-alueella - -30 ° С - + 1400 ° С. Lisäksi Nestemäisellä Molilla on erinomaiset kulumisen- ja korroosionesto-ominaisuudet, se estää täydellisesti yksittäisten osien työpintojen tarttumisen, tarttumisen ja ruostumisen sekä varmistaa niiden tasaisen ja sujuvan liukumisen. Tahna kestää kylmää ja kuumaa vettä, eikä se käytännössä pese sitä. Kestää myös erilaisia happoja ja emäksiä.

Se on itse asiassa yleistyökalu, joten sitä voidaan käyttää paitsi autoteollisuudessa myös muissa laitteissa. Kuten valmistaja on ilmoittanut, sitä voidaan käyttää useiden osien erittäin kuormitettujen liukupintojen voiteluun, jotka toimivat pienillä liukunopeuksilla tai värisevät.Erityisesti sitä voidaan soveltaa kierteisiin, uriin, tappeihin, pultteihin, karoihin ja osien ei-metallipintoihin, jotka toimivat korkeissa lämpötiloissa ja / tai erittäin syövyttävissä ympäristöissä.

Todelliset testit ovat osoittaneet Liqui Moly Keramik-Pasten äärimmäisen tehokkuuden. Autoharrastajat käyttävät jarrujärjestelmän ja sytytystulppien lisäksi sitä myös pakojärjestelmässä suojautuakseen korroosion kielteisiltä vaikutuksilta (etenkin syksy-talvikaudella). Lisäksi tämän työkalun suosio johtuu sen laajasta levinneisyydestä sekä väärennösten puuttumisesta. Ehkä ainoa voiteluaineen haittapuoli on sen melko korkea hinta.

Sitä myydään erikokoisissa pakkauksissa. Erityisesti 50 ml, 250 ml, 400 ml (suihkepakkaus). Niiden artikkelit ovat vastaavasti 3418, 3420 ja 3419. Hinnat kesästä 2020 ovat vastaavasti noin 480 ruplaa, 2000 ruplaa ja 1900 ruplaa vastaavasti.

Kroon Oil keraaminen rasva

Keraaminen rasva Kroon Oil Ceramic Grease on valmistajan asettama ensiluokkainen kokoonpanotahna ja -rasva. Eroaa erittäin korkeassa käyttölämpötilassa - + 1500 ° C. Lisäksi se kestää korkeita paineita puristamatta sitä paikoiltaan. Sillä on myös korkeat suorituskykyominaisuudet, erityisesti vedenkestävyys ja erilaiset aggressiiviset kemialliset yhdisteet, erityisesti elektrolyyttisestä korroosiosta (esimerkiksi kun teräspultti ruuvattiin alumiinipohjaan). Kroon Oil -keramiikkarasva vähentää täydellisesti kosketuksissa olevien parien työpintojen välistä kitkaa. Voiteluaine ei sisällä hankausaineena toimivia metallihiukkasia.

Valmistaja väittää, että on tehokkainta käyttää tätä tahnaa auton jarrujärjestelmässä, kun asennetaan sytytystulppia ja hehkutulppia, kun asennetaan ABS- ja ASR-järjestelmiä, happiantureita, pakojärjestelmän osia, kun liitetään erillisiä osia, jotka ovat valmistettu eri materiaaleista. Erityisesti Kroon Oil Ceramic Grease -rasvaa voidaan käyttää paitsi autoteollisuudessa myös teollisuuslaitteissa. Esimerkiksi laippojen liittämisessä tai suurpaineosien voitelussa. Testitulokset osoittivat rasvan erittäin korkean suorituskyvyn. Siksi sitä voidaan yksiselitteisesti suositella käytettäväksi ajoneuvon yksittäisissä yksiköissä ja järjestelmissä.

Sitä on saatavana neljän tyyppisissä pakkauksissa - 200 ml: n, 400 ml: n, 600 mg: n ja 18 litran ämpäri. Niiden artikkelit ovat vastaavasti 33080, 33745, 34073 ja 33952. Edellä mainitun ajanjakson hinta on 350 ruplaa, 1050 ruplaa, 1000 ruplaa ja 15000 ruplaa.

Presto Keramik-Spray

Presto Keramik-Spray markkinoidaan keraamisena, kuumuutta kestävänä voiteluaineena, jolla on pitkäaikainen voiteleva vaikutus ja joka valmistetaan keraamisen pastan pohjalta. Voiteluaineen koostumus ei sisällä hankaavina hiukkasina ulkonevia metallielementtejä. Valmistaja ilmoittaa, että tuote on tarkoitettu kierteisten liitosten ja erilaisten liitososien voiteluun, jotka toimivat laajalla toiminta-alueella -40 ° C - + 1200 ° C. Erityisesti se soveltuu erinomaisesti sen asentamiseen auton jarrujärjestelmän osiin ja kokoonpanoihin sekä ABS- ja ASR-järjestelmien huoltoon.

Tuote suojaa täydellisesti sillä käsitellyt pinnat korroosiolta (mukaan lukien elektrolyyttiset), eliminoi rypistymisen, kestää suolavettä, ei-aggressiivisia kemiallisia yhdisteitä (happoja, emäksiä). Säiliötä on ravistettava ennen pintakäsittelyä sen sisällön aktivoimiseksi. Käsiteltävän pinnan on oltava kuiva, puhdas ja rasvaton. ota huomioon, että Älä suihkuta Presto Keramik-Spray -laitetta kitkapinnoille! Suurin vaikutus tämän korkean lämpötilan rasvan käytöstä ilmenee, kun sen koostumuksessa oleva liuotin on täysin haihtunut.

Katsaus Preston kuumuutta kestävään rasvaan on osoittanut, että se on varsin tehokas ja suojaa hyvin kierteitetyt liitännät siellä, missä se asetettiin. Siksi tuotetta suositellaan ehdottomasti ostettavaksi, erityisesti kun otetaan huomioon sen kilpailijoita halvempi hinta. Keraamista kuumuutta kestävää rasvaa Presto Keramik-Spray myydään 400 ml: n aerosolipurkissa. Sen artikkeli on 217616. Tavaroiden hinta ilmoitetulta ajalta on noin 570 ruplaa.

FEBI-tuotemerkki

Tässä osiossa puhumme kahdesta kuumuutta kestävästä rasvasta - Anti-Seize-keraaminen tahna jarrupaloille (ns. Valkoinen) ja kuumuutta kestävä keraaminen rasva suutinten ja hehkutulppien asentamiseen. Niiden ominaisuudet ovat samanlaiset. Ensimmäisen rasvan käyttölämpötila-alue on -30 ° C ... + 1400 ° C. Se ei sisällä metalleja, estää melun ilmaantumisen autojen levyjarrujärjestelmissä (sekä tuuletetuilla että tuulettamattomilla levyillä). Rasva kestää kylmää ja kuumaa vettä sekä ei-aggressiivisia kemiallisia yhdisteitä (happojen ja emästen heikkoja liuoksia). Suojaa täydellisesti pintaa korroosiolta. Sen avulla käsitellyt kierteitetyt liitokset irrotetaan helposti jopa pitkän ajan kuluttua. Huomaa, että jopa valmistaja itse ilmoittaa, että tämä tuote ei voida käyttää jarrusatulan ohjaimien voiteluaineena!

Kynttilä- ja suutinrasvalla on samanlaiset ominaisuudet. Se on sijoitettu korkean lämpötilan rasvana, joka on suunniteltu estämään korroosion muodostuminen injektorien tai hehkutulppien ja itse sylinterinkannen (istuimissa) välillä. Sillä on korkea lämpötilaraja - + 1400 ° C, toisin sanoen sitä voidaan käyttää vaikeissa olosuhteissa. Happoja ja emäksiä kestävä, ei siis menetä ominaisuuksiaan hiilimonoksidikaasujen vaikutuksesta.

Todelliset testit osoittavat niiden korkean hyötysuhteen. Ennen voiteluaineen levittämistä sinun on kuitenkin luettava huolellisesti sen käyttöohjeet. Erityisesti molemmat ruuviliitokset on puhdistettava perusteellisesti ennen asettamista, jotta ne pysyvät puhtaina ja rasvattomina.

Keraamista jarrupalatahnaa myydään 100 ml: n putkessa. Sillä on tuotenumero 26711. Hinta on noin 950 ruplaa. Kynttilöiden (suuttimien) suojavoiteluaineita myydään 50 gramman tölkeissä. Tällaisen pakkauksen artikkeli on 26712. Ilmoitetun ajanjakson hinta on 700 ruplaa.

Permatex Ceramic Extreme Jarruosien voiteluaine

Permatex Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant on valmistajan asettama keraaminen voiteluaine erittäin hyödynnetyille jarruyksiköille. Keraamiset hiukkaset eivät ainoastaan vähennä yksittäisten yksiköiden toimintatasoa, mutta myös sulkevat pois piikkejä ja piikkejä jarrujen aikana, joita voi esiintyä jarrusatulan vikaantumisen vuoksi. Voidaan käyttää ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä pitkien akseleiden, kiskojen ja jarrusatulan kiinnittimien tarttumisen estämiseksi. Sitä voidaan käyttää myös pyörivissä ja liukuvissa osissa, jotka toimivat korkeassa kosteudessa ja korkeassa lämpötilassa. Erityisesti rasvan käyttölämpötila-alue on -46 ° C - + 1649 ° C.

Valmistaja ilmoittaa, että rasvaa voidaan levittää kiinnityspultteihin, holkkeihin ja tappeihin, jarrupalojen tukilevyihin, jarrusatuloiden tapiin ja mäntiin. Ohjeissa todetaan, että pinnoite on puhdistettava ja rasvattava ennen tuotteen levittämistä pinnalle. Tämä varmistaa tuotteen asianmukaisen toiminnan ja kestävyyden. Harrastajien tekemät testit ovat osoittaneet, että Permatex-keraaminen korkean lämpötilan rasva todella suojaa jarrujärjestelmän elementtejä kulumiselta ja tekee niistä helposti purettavissa jälkikäteen. Tämän voiteluaineen haittana on kuitenkin sen suhteellisen korkea hinta.

Sitä myydään kahden tyyppisissä pakkauksissa - kertakäyttöinen pussi, joka painaa 4 grammaa, sekä 148 ml: n putki. Ensimmäiselle tuotteelle artikkeli on - 9973 ja toiselle - 20354. Niinpä niiden hinnat ovat 360 ruplaa ja 1500 ruplaa.

Bardahl Pate de Montage Haute -lämpötila

Bardahl Pate de Montage Haute -lämpötila-keraaminen korkean lämpötilan keraamisrasva on monipuolinen ja sitä voidaan käyttää useimmissa autojärjestelmissä. Erityisesti turbiinin, pakojärjestelmän, jarrusatuloiden, joustovarsien kierteitetyissä liitännöissä, sytytystulppien ja hehkutulppien kiinnittämiseen, auton pyöränpultteihin sekä muihin teräs- ja valuraudasta valmistettuihin osiin. Sitä voidaan käyttää myös paitsi autoteollisuudessa myös teollisuuslaitteissa, erilaisissa teknologisissa laitteissa.

Keraaminen rasva Bardal suojaa käsiteltyjä pintoja luotettavasti niiden korroosiolta (mukaan lukien elektrolyyttinen) ja korkeilta lämpötiloilta altistumiselta. Sitä voidaan käyttää + 1000 ° С asti. Voiteluaine estää yksittäisten osien liikkuvien liitosten tarttumisen ja tukkeutumisen, suojaa niitä hapettumiselta ja altistumiselta ei-aggressiivisille kemiallisille yhdisteille. Arviointien perusteella sillä on keskimääräiset suorituskykyominaisuudet. Samalla se on ehdottomasti suositeltavaa ostaa, se on hyödyllinen autotallissa.

Sitä myydään 400 ml: n aerosolipurkkeissa. Tämän tuotteen artikkeli on 1345. Sen hinta on noin 800 ruplaa.

CRC metalliton tahna

CRC Metal Free Paste on valmistajan asettama lämmönkestävä keraaminen rasva, joka ei sisällä metallihiukkasia. Itse asiassa se on yleinen keraaminen pohjainen tuote, ja sitä voidaan käyttää paitsi autotekniikassa myös teollisuudessa ja suoritettaessa erilaisia asennustöitä sopivista materiaaleista valmistetuilla osilla. Sen lämpötila-alue on laaja - -40 ° C - + 1400 ° С. Se suojaa osia hyvin korroosiolta niiden pinnalla, estää juuttumisen, syövyttävän hankauksen ja hankaavan korroosion. Rasvassa ei ole vapaita metalleja. Kestää kylmää ja kuumaa vettä (käytännössä sitä ei ole pesty pois) sekä erilaisia kemiallisia yhdisteitä (heikkoja happojen ja emästen liuoksia). Nesteytettyä maaöljypotkuriainetta käytetään aerosoleissa kloorattujen liuottimien sijasta.

Korkean lämpötilan CRC Metal Free Paste -rasvan avulla voit käsitellä: levyjarrut, sylinterikannet, liitososat (pultit, mutterit) auton pakojärjestelmässä sekä laajan valikoiman holkkeja, akseleita, uria , karat, avaimet, kierteitetyt osat, liittimet, putkiliitännät, turbiinit, lämmönvaihtimet. ota huomioon, että Älä käytä rasvaa käyttölaitteissa, happijärjestelmissä ja asetyleeniä sisältävissä järjestelmissä. Se on räjähtävää! Käytä aerosolia vain hyvin ilmastoidussa tilassa.

Internetistä löydettyjen arvosteluiden avulla voimme arvioida tämän työkalun keskimääräisen tehokkuuden. Jos kuitenkin löydät sen myynnistä, sitä voidaan suositella ennaltaehkäisevänä aineena käytettäväksi autossa tai teollisuudessa (jokapäiväisessä elämässä).

Sitä myydään 300 ml: n aerosolipurkissa. Tällaisen pakkauksen artikkeli on 104341401258. Sen hinta on 800 ruplaa.

Jos sinulla on positiivinen tai negatiivinen kokemus lueteltujen voiteluaineiden tai tuotteiden käytöstä, jotka eivät sisälly luokitukseen, kerro siitä meille kommenteissa. Tämä auttaa muita auton omistajia ostamaan keraamisen rasvan, jolla on paras suorituskyky tiettyihin sovelluksiin.

Johtopäätös

Keraaminen korkean lämpötilan rasva on erinomainen työkalu, joka on suunniteltu paitsi suojaamaan luotettavasti auton yksittäisiä osia korkeiden käyttölämpötilojen ja korroosion haitallisilta vaikutuksilta, myös auttamaan myöhemmin viallisen osan purkamisessa helposti sen korvaamiseksi. Voiteluainetta levitettäessä on kuitenkin aina noudatettava tarkasti sen käyttöohjeita.Älä erityisesti käytä sitä liikaa, vaan myös vain asiakirjoissa määriteltyihin osiin ja käyttöolosuhteisiin.

Kesästä 2020 lähtien Liqui Moly Keramik-Paste on edelleen johtava asiakasarvostelujen perusteella. Kaikkien luokituksen voiteluaineiden hinnat nousivat keskimäärin 100-150 ruplaa vuoteen 2018 verrattuna (aika, jolloin tämä artikkeli kirjoitettiin). On myös syytä huomata, että nyt Kroon Oil -keramiikkarasvaa myydään vain 400 ml: n pakkauksissa (200 ml: n, 600 mg: n ja 18 kg: n pakkauksia ei tilapäisesti ole saatavana), ja BARDAHL 1345 -keramiikkarasvaa on vaikea löytää myynnistä.

Jos materiaalista oli sinulle hyötyä, älä unohda merkitä sitä ja jakaa sitä sosiaalisissa verkostoissa!