Monet kuljettajat suosivat tätä edullista sedania, joka herätti huomiota kohtuullisella hinnalla. Varmasti ensimmäisistä juoksukilometreistä lähtien sinulla ei ole mitään ongelmia, mutta noin 1000 km: n jälkeen ilmestyt ensimmäiset erittelyt... Tutkittuamme erilaisia foorumeita, sivustoja, joissa on arvosteluja ja autoblogeja, onnistuimme selvittämään heikot kohdat ja vaikeudet, joita Lada Grantin omistajien oli kohdattava. Suunnittelijat ovat jo korjanneet suurimman osan sairauksista, ja tuskin kohtaat niitä ostamalla tämän mallin vuoden 2013 jälkeen, mutta niitä esiintyy edelleen ja voi tapahtua ensimmäisten erien käytetyillä autoilla.
Sähköasentaja
- Ensimmäisissä autoissa VAZ 2190 täyttää ECU: n (johtosarjaa pitkin). Tämän taudin välttämiseksi sinun on usein puhdistettava hupun alla olevat tyhjennysaukot ja käärittävä valjaat sähköteipillä. Myöhemmin laitos ratkaisi ongelman.
- Yksi yleisimmistä ongelmista ensimmäisissä apurahoissa on generaattorin (generaattorin laakerit tai hihna) hajoaminen.
Salonki
- Vaihdevivun kansi murtuu ja tulee ulos nupin alta.
- Hauras istuimen säätönuppi.
- Usein turvatyynyn toimintahäiriövalo "on katse". Ongelmana voivat olla hihnojen anturit, turvatyynyn ohjausyksikkö tai johdotus.
Ajovalot
- Takavalot hikoilevat.
- Takavaloissa on riittävän avoimet ja suuret reiät lamppujen sivuilla, ja tulevaisuudessa lamppujen sisällä on kaikki lika tavaratilasta.
- Ajovalojen suojusten kiinnitys epävarma.
Runko
- Oven yläosassa maali pyyhkiytyy nopeasti pois ja ruostuu väärin ripustettujen ovien läpi.
- Ovilukon säätöä tarvitaan usein.
- Yleisin Grantan tauti on ruoste, tehtaan äänieristetyissä ovissa korroosio ilmestyy nopeasti myös ovenavaimiin.
Alusta
- Koputus etupylvääseen (saaz-tukien ominaisuus).
- Etujousitangon kiinnike voi rikkoutua.
Jarrujärjestelmä
- Huonot, huonolaatuiset jarrupalat (kilisee, kirisee ja tyhjentää jarrulevyn). On suositeltavaa vaihtaa tyyny heti laadukkaiksi ostamisen jälkeen.
- Seisontajarrun vaijerin epäonnistunut kiinnitys.
Jäähdytys
- Termostaatti voi epäonnistua (ongelma koskee ensimmäisiä malleja ennen vuotta 2012).
Laatikko
Kauhu tarkistuspisteessä, tarkistuspisteen tiiviys kylmässä, kahvan jäätyminen kylmässä. Ongelman korjaamiseksi on suositeltavaa korvata laatikossa oleva öljy 75w90-synteettisillä aineilla.
