Aluksi kokoontaitettavia iskunvaimentimia valmistettiin VAZ 2110: lle, mutta myöhemmin kymmenennen perheen 2110, 2111, 2012 autoihin asennettiin yksiosaiset "teline" -tyyppiset iskunvaimentimet ilman mahdollisuutta vaihtaa itse vuorausta. Tällaisia irrotettavia iskunvaimentimia käytettiin mallista Lada Priora 2170.
Kuten useimmat kotimaiset autot, VAZ 2110-12: n iskunvaimentimet valmistetaan SAAZ-tehtaalla.
Etuiskunvaimentimet VAZ 2110, 2111, 2012
VAZ 2110, 2111, 2012: n etuiskunvaimentimet on jaettu oikean- ja vasemmanpuoleisiin, kaasuun ja öljyyn. Koska ensimmäisiin muutoksiin asennettiin kokoontaitettavat kotelot ja tulevaisuudessa yksiosaiset Priorovskie-kotelot, on suositeltavaa asentaa etuiskunvaimentimet niiden suunnittelun mukaisesti. Jos siirryt iskunvaimentimesta (jousitus) 2170 kohtaan 2110, kaikki osoittautuu taloudellisesti paljon kalliiksi, koska se edellyttää seuraavien osien vaihtamista: iskunvaimennin 2110, iskunvaimentimen kotelo 2110, tehtaan mutteri iskunvaimennin koteloon 2110, jousi 2110, ylempi etu-iskunvaimennin 2110, jousilevy 2110, iskunvaimentimen pölypussit 2110, iskunvaimentimen puskurit 2110.
Telineen valitsemiseksi sinun on määritettävä sen päämitat oikein, tätä varten alla olevien taulukoiden tiedot auttavat.
Etuiskun koot 2110-2112 | |||
---|---|---|---|
Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Tangon isku, mm | Pakattu pituus (Lszh), mm |
22 | 52 | 167,4 | 361,9 |
toimittajan koodi | Muutostyyppi | Iskunvaimentimen tyyppi | Hinta | |
---|---|---|---|---|
Vasen | Aivan | |||
21102905605 | Lisää | Öljy | 1200 | |
21102905581 | 21102905580 | Asuminen | - | 520 |
21102905003 | 21102905002 | Teline | Kaasu | 1600 |
21100290540303 | 21100290540203 | Teline | Öljy | 2000 |
21700290540303 | 21700290540203 | Teline | Kaasu | 3000 |
21700290500300 | 21700290500200 | Teline | Öljy | 4000 |
Lada 2110-12: n etuiskunvaimentimien analogit
Hyvin usein, kun vaihdetaan iskunvaimennin tai vaippa, etusijalle asetetaan ulkomaiset valmistajat, koska heidän tuotteet ovat suhteellisen halpoja ja laatutasoltaan. Suosituimmat ovat taulukossa esitetyt telineet.
Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
---|---|---|
Iskunvaimentimen etuosa mallille 2110-12 | ||
Hola | S431 | 1500 |
KYB | 365507 - kaasu | 2300 |
KYB | 665503 - öljy | 2300 |
VAZ 2110-12: n etuiskunvaimentimet | ||
QML | SA1038 - oikea SA1037 - vasen | 1500 |
Kraft | KT073505 - oikea KT073504 - vasen | 2800 |
Fenox | A61549C3 - oikea A61548C3 - vasen | 1900 |
Hola | S436 - oikea S435 - vasen | 2200 |
KAURA | 21100290540203 - oikea 21100290540303 - vasen | 2000 |
Fenox | A61549C1 - oikea A61548C1 - vasen | 1700 |
Priora Lada 2110-12: n etuiskunvaimentimet | ||
Pilenga | SHP2771O - Oikea SHP2770O - Vasen | 1600 |
KAURA | 21700290540303 - oikea 21700290540203 - vasen | 2800 |
HOLA | S503 - oikea S504 - vasen | 1500 |
Bort | G22252031R - oikea G22252031L - vasen | 1600 |
Iskunvaimennin KYB 665503
Iskunvaimennin Hola S431
Takaiskunvaimentimet mallille VAZ 2110-2112
VAZ 2110-12: n taka-iskunvaimentimet on esitetty kahdentyyppisinä: kaasu ja öljy, vastaavasti kaasun tuotenumerot ovat 21100291540220 ja öljyn - 21100291540201. Molemmat ovat sekä vasen että oikea. Tekniset mitat on esitetty alla olevassa taulukossa.
Mitat taka-iskunvaimentimet mallille Lada 2110-2112 | |||
---|---|---|---|
Tangon halkaisija, mm | Kotelon halkaisija, mm | Tangon isku, mm | Pakattu pituus (Lszh), mm |
14 | 45 | 229 | 364,5 |
Taka-iskunvaimentimien analogit Lada 2110-2112
Kun ostat autoa, monet auton omistajat vaihtavat takaistuimet korkealaatuisempiin ulkomaisiin osiin, mikä antaa sinulle mahdollisuuden lisätä auton luotettavuutta, jousituksen pehmeyttä ja radan vakautta. Ulkomaisten valmistajien suosituimmat varaosat on esitetty taulukossa.
Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
---|---|---|
Takana olevat iskunvaimentimet malleihin Lada 2110, 2111, 2112 | ||
Hola | S434 | 1500 |
KAURA | 21100291540220 | 1500 |
KYB | 341824 | 2900 |
Takaöljynvaimentimet malleihin Lada 2110, 2111, 2112 | ||
Fenox | A12291C3 | 1200 |
BelMag | BM9500 | 1200 |
KYB | 441824 | 2600 |
Iskunvaimennin KYB 441824
Iskunvaimennin OAT 21100291540220
Mitkä VAZ 2110, 2111, 2112 -telineet ovat parempia?
Mitä iskunvaimentimia on parempi laittaa VAZ 2110-2112: een? Tehtaan jouset eivät ole hyviä tälle autolle. Teknisten parametrien osalta ne soveltuvat keskimääräiseen toimintaan.Mutta ne eivät tarjoa haluttua tehokkuutta ja kestoa muille käyttötavoille.
PartReview'n 30.4.2014 päivätyn VAZ 2110, 2111, 2012 -vaimentimien luokituksen mukaan omistajat suosivat KYB-tuotteita. Myös valmistajat Monroe, Sachs, Bilstein ja SS20 erottuvat.
Hiljaisella ja tasaisella ajolla kunnollisilla kaupunkiteillä suurimman mukavuuden ja tasaisuuden luovat hydrauliikan (öljy) iskunvaimentimet. Niiden tärkein plus on hinta, ja miinus on jäykkyys talvella. Ja jos tienpohja on kaivoissa, ne eivät sovi sinulle ollenkaan. Kaasujouset - valitsevat ne, jotka pitävät nopeasta ajamisesta ja maastosta (muuten vähän tilaa lisätään) uhraamalla mukavuus. Tärkeimmät haitat ovat: jousituksen osien ja korin kustannukset ja lisääntyneet iskukuormat. Mutta kultainen keskitie on kaasuöljy - nopeaan ajamiseen kaikilla teillä. He pystyvät ylläpitämään riittävää mukavuutta riippumatta siitä, kuinka ajaa autoa. Kaikista iskunvaimentimien eduista ja haitoista huolimatta ne ottavat usein öljyä takaisin ja kaasuöljyä tai myös "öljyä" etujousitukseen.
Autoilijoiden keskuudessa suosittuja ulkomaisia tuotemerkkejä ovat:
MONROE REFLEX - tämän iskunvaimentimen etuihin kuuluu luotettava ja laadukas tankojen valmistus. Auton hyvä hallinta etenkin kaarteissa ei jätä autoa. Aluksi he käyttäytyvät ankarasti, sitten ajan myötä he saavat liikkeen sujuvuuden.
KAYABA PREMIUM - yksi parhaista öljyiskunvaimentimista, joka antaa auton liikkeelle kohtuullisen pehmeyden ja kyvyn sammuttaa kaikki tien kolhut. Haittapuolia ovat puristusiskun venttiilitilan vika suurilla nopeuksilla, sarjassa olevien ponnien puuttuminen tankojen suojaamiseksi kosteudelta ja lialta sekä venäjänkielisten käyttöohjeiden puute.
KAYABA Excel-G - tarjoaa riittävän pehmeyden ajettaessa ja kiihdytettäessä autoa, mutta riittävän suurilla nopeuksilla hallinta on tiukempaa kuin alkuperäisillä SAAZ-telineillä, mikä vaikuttaa myönteisesti auton hallintaan.
KONI SPORT - sille on ominaista auton parempi hallittavuus ja kyky säätää palautuvan iskun vastusta.
FINWHALE Basic-plus - etuihin kuuluu houkutteleva hinta ja varren hyvä käsittely. Tällaisten iskunvaimentimien käyttöikä on melko pitkä, yli 50000 km. Ne eroavat toisistaan jäykkyydeltään, joten kaikkia tien kolhuja ei tasoiteta, kylmänä vuodenaikana tämä ongelma pahenee.
SS20 Comfort - ne erottuvat lisääntyneestä tehokkuudesta alkuperäiseen verrattuna, puristusresistanssin arvot ovat melko korkeat, joten auton hallinta on pehmeää ja sujuvaa myös urheilullisen ajotavan ystäville. Sarja sisältää pääsääntöisesti melunvaimentimet, mikä tarjoaa ylimääräisen tasaisen ajon myös mukulakivikadulla.
AST Tuning-Pro Line ovat urheilutyyppisiä iskunvaimentimia, joilla on lisääntynyt vakaus ja erinomainen takaiskunvaimentimien palautus- ja puristusliike männän suurimmalla nopeudella. Haittoja ovat tuotteen korkea hinta ja ohjeet englanniksi.
BILSTEIN PNE-3146 / BNE-4119 - hyvä sileyden ja hallittavuuden parametrien yhdistelmä, kaksivaiheinen korkeuden säätö, edullinen hinta. Suurilla nopeuksilla kuuluu puhallusääni, joka liittyy virtaukseen kaasun ja venttiilin aukkojen läpi.
No, jos sinulla on kokoontaitettavat telineet, on parempi ottaa patruunat KYB: ltä ja öljy. Laadukas öljy on hyväksyttävin vaihtoehto hinnan ja käyttöiän kannalta. Kun asennat kaasu Belstein plus matalan profiilin, se menee kuin kärry.
Milloin VAZ 2110-2112: n iskunvaimentimet vaihdetaan? Iskunvaimentimien vaihtaminen VAZ 2110-2112: een riippuu varaosan kulumisesta. Kuluminen puolestaan riippuu ajoneuvon käyttöolosuhteista, kuten; tienpinta, ajotyyli ja paikallinen ilmasto.
Alkuperäisillä varaosilla on tehtaalta takuuaika 12 kuukautta tai telineille 30000 ka ja 6 kuukautta.Tai 20000 km iskunvaimentimilla, riippuen aikaisemmasta tapahtumasta. Usein tapahtuu, että iskunvaimentimet rikkoutuvat takuuaikojen päättymisen jälkeen, joten monet auton omistajat yrittävät vaihtaa ne ulkomaisiin vastaaviin mahdollisimman pian.