VAZ 2107 on ainutlaatuinen auto, joka on tullut aikoihin lähes muuttumattomana. Muuttumaton runko ei ole vielä niin pelottava, mutta teknisten parannusten puute on jo kriittinen. Joten esimerkiksi jarrutusjärjestelmä, joka riitti varsin harvoissa kahdeksankymmentäluvun kaupunkiliikenteessä, ei ollut valmis nykyaikaiselle tiheälle ja intensiiviselle liikenteelle moottoriteillä. Tosiasia on, että "seitsemässä" on alkuperäiset tuulettamattomat jarrulevyt 2101-3501070, kustannukset alkaen 1449 ruplaa.
Jarrulevyn paksuus - 10 mm. Pienin paksuus - 9 mmNämä asetettiin VAZ 2101: lle ("kopeikka"), joten arvioi itse niiden merkitys tänään.
Brembo jarrulevy R13
Ilmanvaihdon puute johtaa nopeaan lämmitykseen ja pitkään jäähdytykseen, ja tiheässä virrassa usein jarruttamalla tämä johtaa ylikuumenemiseen. Mitä voimme sanoa terävästä jarrutuksesta suuresta nopeudesta 0: een, tässä voit ylikuumentaa levyn niin että se "johtaa" ollenkaan. Ylikuumentunut levy liukastuu, ylikuumenee sylinterien jarrunestettä, mikä johtaa sen kiehumiseen. Tietysti se riittää hiljaiseen ajamiseen, mutta on parempi etsiä tuuletettuja levyjä tai laadukkaampia ilman tuuletettuja levyjä.
esimerkiksi Brembo 08.2559.24 (kustannukset alkaen 785 ruplaa) Ovat erittäin hyviä levyjä. Yritys, jolla on laaja kokemus ja joka tietää paljon jarrujärjestelmistä. Ilmanvaihdon puutteesta huolimatta hyvä lämmöntuotto nykyaikaisen tekniikan ansiosta, minkä vuoksi ne ovat vähemmän alttiita ylikuumenemiselle. Levyt eivät vaadi muutoksia vakiopaikkaan, asennus on "kivutonta". Mukava pieni asia näistä levyistä on sisäänrakennettu kulumisenilmaisin. Hinta on hieman korkeampi kuin alkuperäinen, mutta sen arvoinen.
Toinen levy on TRW DF1723 (kustannukset alkaen 854 ruplaa) On tunnettu merkki, johon monet autoharrastajat luottavat. Lisäksi ilmanvaihdon puutteesta huolimatta ne tarjoavat erinomaisen jarrumukavuuden, paljon paremmin kuin alkuperäiset. Kuten Brembossa, levyt ovat kalliimpia kuin alkuperäiset levyt, mutta hinta vastaa laatua.
Älkäämme unohtako levyjä Ate 24.0111-0115.1 (kustannukset alkaen 1097 ruplaa). Tämä on kallein vaihtoehto, jonka olemme tarkistaneet. Hinta on tärkein haitta, joka on piilossa korkea laatu ja luotettavuus... Jopa ilmanvaihdon puuttuessa olet aina varma Aten jarruista. Ei ole mitään, että Ate on maailman johtava autoteollisuuden alkuperäisten komponenttien toimittaja.
Tarkastimme tavalliseen paikkaan asennetut tuulettamattomat levyt ilman muutoksia. Mutta jos teet pieniä muutoksia (vaihdat tavaratilan, niitit jne.), On mahdollista asentaa tuuletetut levyt R13 ja jopa R14 VAZ 2109: stä ja VAZ 2110: stä. Tämä ei koske vain alkuperäisiä jarrulevyjä, vaan myös kaikista vastaavista analogeista ...
Hinnat on ilmoitettu Moskovalle ja alueelle talvesta 2016 lähtien.
