Virtalukko VAZ 2110 - sen kaavio, korjaus, voitelu ja vaihto

Virtalukko VAZ 2110 -autossaKuten kaikki muutkin, on suunniteltu kytkemään sähköpiirit ja käynnistämään käynnistin. Siksi, jos se on epäkunnossa, et voi enää käynnistää autoa.

Virtalukko VAZ 2110

On huomattava, että virtakytkin on työkalu moottorin käynnistämiseen / pysäyttämiseen, se voi avata tai sulkea tiettyjä kosketusryhmiä, joten kun lukko on rikkoutunut, moottoria ei aktivoida. Joten jos sinulla on ongelmia sen kanssa, tarvitset ehdottomasti VAZ 2110: n lukon kytkentäkaavion ja kytkentäkaavion sen tarkistamiseksi ja korjaamiseksi.

Virtalukon kaavio VAZ 2110

Alla on visuaalinen kaavio itse laitteesta ja kytkentäkaavio sytytyslukon liittämistä varten, se soveltuu sekä VAZ 2110 -autoon että sen muutoksiin - 2111 ja 2112.

Virtalukon VAZ 2110 kytkentäkaavio

Virtalukon VAZ 2110 kytkentäkaavio

Virtalukon VAZ 2110 kytkentäkaavio

Virtalukon VAZ 2110 kytkentäkaavio

Virtalukon VAZ 2110 -nasta:

  1. +12 voltin virtalähde, joka on syötettävä asetetun avaimen anturin mikrokytkimelle;
  2. Massan tulisi tulla, kun ovet avataan kuljettajan puolelta;
  3. +12 voltin lähde, virta on syötettävä käynnistimeen (tapilla 50);
  4. +12 voltin lähde sammuu sytytyksen kytkemisen jälkeen, esimerkiksi lisälaitteet: kello, DVR jne. (yhteys samanaikaisesti 15);
  5. Se menee myös +12 volttiin, kun asetat avaimen ajoneuvon ohjausjärjestelmän 5. koskettimeen;
  6. +12 voltin teho tulee sisään, sen avulla sytytyslukkosylinterin valaistus toimii;
  7. +12 voltin teho tulee akusta (nasta 30);
  8. Älä käytä.

Sytytyslukon toimintahäiriöt

VAZ 2110: n virtakytkin on vaihdettava, jos sen toimintaa ei voida palauttaa millään tavalla tai avain on rikki / kadonnut. Muissa tapauksissa ne yleensä korjataan.

Pääjaotteluja on kaksi ryhmää:

  1. Mekaniikka viallinen... Yleisin ongelma on korvan murtuminen. Avaimet on valmistettu pehmeästä metallista, joten ne eivät ole luotettavia ja voivat usein hajota. Ohjauspyörän lukossa on myös ongelma, tai avain voi yksinkertaisesti jumittua, kun asento on päällä.
  2. Kontaktiryhmän kuluminen... Riippumatta siitä, millainen vika sinulla on, sinun on silti purettava lukko. Jos salpaajan kieli on jumissa, sinun on tehtävä paljon työtä tilanteen korjaamiseksi. Kontaktiryhmä tai toukka on melko korjattavissa.
Tärkein syy kontaktiryhmän hajoamiseen (palaminen) on auton sähkölaitteiden ylikuormitus.

VAZ 2110: n sytytyslukon tarkistamiseksi on monia ohjeita ja menetelmiä, harkitsemme joitain niistä.

Yksityiskohtaiset ohjeet sytytyskytkimen vikojen tarkistamiseksi:

  1. Ensimmäinen asia on irrottaa johto akun miinusnapasta.
  2. Irrota ohjauspylvään muovisuojus päästäksesi tyynyjen kosketuksiin, koska niiden avulla virta kytketään auton johdotukseen. Irrota seuraavaksi itse johtosarjan liitin sisäisestä verkosta ja vedä se ulos. virtalukon liitäntä
  3. Seuraavaksi tarvitset ohmimittarin, jotta voit tarkistaa koskettimien vastuksen itse asettamalla avaimen asentoon 1, 2 tai 3. Kun koskettimet ovat hyvässä kunnossa, niiden vastus on nolla, jos ääretön, lukko on rikki. Jos ne ovat hieman palaneet, laite osoittaa hieman vastusta. tarkistetaan sytytyslukko VAZ 2110
  4. Taustavalon oikeellisuuden tarkistamiseksi sinun on syötettävä tasavirta 12 V: n jännitteellä johtosarjan lohkoihin 2 ja 6. Tässä tapauksessa, jos lamppu on päällä, kaikki on kunnossa sen kanssa, mutta jos ei, sähköpiirissä on katkos tai se on yksinkertaisesti palanut. sytytyskytkimen piirin tarkistaminen
  5. Jos huomaat, että virtalukon koskettimet 15, 30 ja 50 ovat viallisia, sinun on vaihdettava koko kontaktiryhmä. virtalukon lohkon koskettimet

VAZ 2110-virtalukon korjaus

Koko lukko kokonaisuutena ei ole kovin kallista, vaikka suurin osa häiriöistä voidaan korjata melko helposti, tätä varten sinun on purettava se, purettava ja vaihdettava sitten epäkunnossa olevat osat.

VAZ 2110 -sytytyslukon kosketusryhmän vaihtamiseksi sinun on ensin puristettava salvat, jotta osa osista voidaan irrottaa kotelosta. Sitten voit helposti perustaa uuden ryhmän. Et voi sekoittaa sivuja asennusta varten, koska osa ei yksinkertaisesti ole toisella puolella.

Ohjeet yhteysryhmän vaihtamiseen:

  1. Ensin on irrotettava pistoke, joka menee taustavaloon. Ruuvimeisselillä joudut taivuttamaan 3 salpaa, jotka on kiinnitetty muovikannella, minkä jälkeen voit poistaa sen lukosta.
  2. Yhteysryhmään pääsemiseksi sinun on taivutettava vielä 2 salpaa.
  3. Sen jälkeen sinun on tarkastettava kuitulevy ja tarkistettava, onko siinä mustaa pinnoitetta ja muita kerrostumia. Jos löydät jotain, voit poistaa nämä viat hienolla hiekkapaperilla. Jos sen jälkeen ei ole tulosta, voit korvata sen.
  4. Valonohjauslevyn alla on vielä 3 levyä, joille on tunnusomaista myös hapettuminen, minkä seurauksena kontaktiryhmä voi roskaa. Ne voidaan puhdistaa myös hiekkapaperilla.

Jos haluat tehdä vain profylaksia yhteysryhmälle, sitten tarpeeksi kerran puolessa kuukaudessa voitele koskettimet tunkeutuvalla tai grafiittirasvalla, joka vastustaisi hyvin oksidia. Voiteluaineen valinta on erittäin vakava ja monimutkainen menettely. Älä osta halvinta ostaessasi. Haluan huomata, että voiteluaineita on useita: kevyitä (ei paksuja) ja raskaita (paksuja). Jotkut autoharrastajat käyttävät nestemäistä avainta tai WD-40: n tunkeutuvaa suihkevoiteluainetta.

yhteysryhmä 2110

MUTTA lukkosylinterin vaihto tuotetaan vain, jos jos auto on varastettu tai yksinkertaisesti avain ei käänny kunnolla lukossa. Sen vaihtamiseksi sinun on poistettava suojalevy osan ulkopuolelta erityisellä uraruuvimeisselillä. Purkamisen jälkeen sinun on vain asennettava uusi osa ja voiteltava se ajoittain rasvalla osan käyttöiän pidentämiseksi (on suositeltavaa voidella 2 kertaa vuodessa ennen syksy-talvikautta ja sen jälkeen).

sytytyslukon vaihto VAZ 2110

Jos mikrokytkin on rikki, tässä tapauksessa vaaditaan ruuvien irrottaminen kotelosta, irrota sauva ja purista pidikettä. Tämän jälkeen kytkin voidaan irrottaa helposti ja paikalleen Uusi... Kaikki menee paikoilleen päinvastaisessa järjestyksessä.

Vaihda taustavalo yleensä helpoin tapa tähän sinun on purettava virtaliitin, sitten voit saada sen varovasti pihdeillä.

Virtakytkimen vaihtamiseksi sinun on tiedettävä joitain vivahteita.

VAZ 2110-virtalukon vaihto

Lukon vaihtaminen uuteen tarvitaan vain, jos se on jo lakannut toimimasta kokonaan tai jos on tapahtunut riittävän vakava vika, kaikissa muissa tapauksissa voit tehdä viallisten osien vaihtamisen.

Yleisimmät syyt korvaamiseen ovat:

  • jos auto on varastettu;
  • jos avain on kadonnut;
  • yhteysryhmän erittely.

Ohjeet virtalukon vaihtamisesta:

  1. Tällaisen menettelyn suorittamiseksi sinun on käytettävä erityiset leikkauspään pultitjotkut autoilijat suosittelevat heitä vaihda 20 mm: n M6-pultteihin, jotka poistetaan nopeammin toistuvien korjausten aikana;
  2. Pulttien kiristämisen löysäämiseksi tarvitset taltan; käytön aikana sinun on oltava erittäin varovainen, ettet murskaa päätä pultista;
  3. Välittömästi ennen virtalukon vaihtamista sinun on asetettava avain siihen ja käännä asentoon "I"niin, että ohjausakselin mekanismin lukitseva salpa on lukkorungossa.
  4. Sitten voit laittaa sytytyslukon ohjauspylvääseen ja kiinnittää sen kannattimella, kiristä se myös ruuveilla kiinnitystä varten.
  5. Kun olet poistanut avaimen avaimenreiästä, sinun on tarkistettava, toimiiko ohjausakselin lukitusmekanismi. Jos akselilukko ei ole toiminut, on tarpeen säätää virtakytkimen asentoa ohjauspylväässä, kunnes salpa tulee ohjausakselin uraan.
  6. Kun lukitusmekanismi toimii normaalisti, sinun on kiristettävä lopuksi kiinnitysruuvit "10" -avaimen avulla.

Viime kädessä haluaisin huomata, että VAZ 2110 -sytytyslukon korjaaminen ei ole kovin vaikeaa, sinun on vain yritettävä, ja kaikki pystyvät suorittamaan yksinkertaisen toimintojen algoritmin selviytyäkseen käsillä olevasta tehtävästä .

Uusimmat viestit