Ajovalaisimien merkinnät voi antaa paljon tietoa auton omistajalle, esimerkiksi niihin asennettavien lamppujen tyypistä, luokasta, maasta, jossa virallinen lupa tällaisten ajovalojen valmistukseen on annettu, ajoneuvon lähettämistä valotyypeistä ne, valaistus (lukseina), liikkeen suunta ja jopa julkaisupäivä ... Viimeinen elementti on erittäin mielenkiintoinen siinä yhteydessä, että näitä tietoja voidaan käyttää todellisen iän tarkistamiseen käytettyä autoa ostettaessa. Yksittäisillä autonvalonvalmistajilla (esim. KOITO tai HELLA) on omat nimitykset, jotka on hyödyllistä tietää ostaessaan niitä tai ostaessaan autoa. Lisäksi materiaalissa on tietoa monista erilaisista merkinnöistä LED-, ksenon- ja halogeenivaloille.
- Kansainvälinen hyväksyntämerkki. Tässä tapauksessa se on hyväksytty Saksassa.
- Kirjain A tarkoittaa, että ajovalaisin on etuvalo tai sivuvalo.
- HR-symbolien yhdistelmä tarkoittaa, että jos ajovaloon asennetaan halogeenilamppu, vain kaukovaloille.
- DCR-symbolit tarkoittavat, että jos ksenonlamput on asennettu lamppuun, ne voidaan suunnitella sekä lähi- että kaukovaloille.
- Niin kutsuttu johtava perusnumero (VOCh). Arvot 12,5 ja 17,5 vastaavat kaukovalonsäteen voimakkuuden matalaa arvoa.
- Nuolet osoittavat, että ajovalaisinta voidaan käyttää ajoneuvoissa, jotka on suunniteltu ajamaan teillä, joissa on oikean- ja vasemmanpuoleinen liikenne.
- PL-symbolit ilmoittavat auton omistajalle, että ajovaloon on asennettu muovilinssi.
- IA-symboli tarkoittaa tässä tapauksessa, että ajovalaisimessa on heijastin tieliikennettä varten.
- Nuolien yläpuolella olevat numerot osoittavat sen kaltevuuden prosenttiosuuden, jolla lähivalo tulisi sirotella. Tämä tehdään ajovalaisimien valovirran säätämisen helpottamiseksi.
- Niin sanottu hyväksyntä. Siinä puhutaan ajovalojen vaatimuksista. Numerot edustavat homologointinumeroa. Jokaisella valmistajalla on omat standardinsa ja se noudattaa myös kansainvälisiä standardeja.
Sisältö
- Ajovalojen luokat
- Hyväksyntämerkit
- Valotyyppi
- Valaistustaso
- Liikkeen suunta
- Hyväksyminen
- Xenon-merkinnät
- Varkaudenestomerkintä
Ajovalojen merkinnät luokittain
Merkintä on selkeä, tuhoutumaton symboli kansainvälisestä hyväksynnästä, josta löydät tietoja hyväksynnän antaneesta maasta, ajovalojen luokasta, sen lukumäärästä, siihen asennettavien lamppujen tyypistä ja niin edelleen. Toinen nimi merkinnälle on homologointi, termiä käytetään ammattimaisissa piireissä. Tyypillisesti merkinnät kiinnitetään linssiin ja ajovalaisinkoteloon. Jos linssi ja ajovalaisin eivät sisälly toimitukseen, vastaava merkintä kiinnitetään sen suojalasiin.
Mennään nyt suoraan ajovalotyyppien kuvaukseen. Joten niitä on kolme tyyppiä:
- perinteisten hehkulamppujen ajovalot (nykyään niitä esiintyy yhä harvemmin);
- halogeenilamppujen ajovalot;
- ksenonpolttimoiden ajovalot (ne ovat myös kaasupurkauslamppuja / ajovaloja);
- diodivalot (kutsutaan myös jääajoiksi).
Hehkulamput... Kirjain C osoittaa, että ne on tarkoitettu valaisemaan lähivaloilla, kirjain R on kaukovalot, kirjainyhdistelmä CR - lamppu voi lähettää sekä lähi- että kaukovaloa, yhdistelmä C / R tarkoittaa, että lamppu voi lähettää joko lähi- tai kaukovaloa (säännöt UN / ECE nro 112, GOST R 41.112-2005).
Halogeenilamput... Kirjainten HC yhdistelmä tarkoittaa sitä, että se on lähivalaisin, yhdistelmä HR tarkoittaa lamppua ajovaloon, HCR yhdistelmä tarkoittaa lamppua sekä lähi- että kaukovaloihin ja yhdistelmä HC / R tarkoittaa lamppua tai lähi- tai kaukovalot (UN / ECE-sääntö nro 112, GOST R 41.112-2005).
Xenon (kaasupurkaus) lamput... Kirjainten yhdistelmä DC tarkoittaa, että lamppu on suunniteltu lähettämään lähivaloja, yhdistelmä DR tarkoittaa, että lamppu lähettää kaukovaloja, yhdistelmä DCR tarkoittaa, että lamppu on sekä lähi- että kaukovalot, ja yhdistelmä DC / R tarkoittaa, että lamppu on joko lähi- tai kaukovalot (säännöt UN / ECE nro 98, GOST R 41.98-99).
HCHR: n merkitseminen japanilaisille autoille tarkoittaa - HID C Halogen R, ts. Lähivalon ksenonia, kaukovalojen halogeenivaloa.
23. lokakuuta 2010 lähtien on virallisesti sallittu asentaa ksenonvalot autoon. Tarvitaan kuitenkin ajovalojen pesin ja niiden automaattinen korjain. Samanaikaisesti on toivottavaa, että valtion liikennepoliisin työntekijöille STS / PTS-sarakkeessa "erikoismerkit" tehtiin asianmukaiset muistiinpanot auton suunnittelussa esitetyistä ominaisuuksista.
Parhaat polttimot autoille
Ota selvää, mitkä polttimot asennetaan auton ajovaloihin. Luokitus annetaan suositulle h1-, h4- ja h7-korkille. Luettelot laaditaan lamppujen fyysisten osoittimien ja niiden ominaisuuksien mittausten perusteella.
Lisätietoja
Kansainvälisen hyväksynnän merkit
Kaikilla nykyaikaisiin autoihin asennetuilla lisensoiduilla lampuilla on jonkinlainen sertifikaatti. Yleisimmät standardit ovat: kirjain "E" vastaa eurooppalaista standardia, lyhenne DOT (Department of Transport) on ensimmäinen amerikkalainen standardi, SAE: n (Society Of Automotive Engineers) yhdistelmä on toinen standardi, jonka mukaan moottori mukaan lukien öljyt.
Ajovaloja merkitessä, kuten merkkivalaisimissa, tiettyä numeroa käytetään maiden nimeämiseen. Asiaankuuluvat tiedot on esitetty yhteenvetona taulukossa.
| huone | Maan nimi | huone | Maan nimi | huone | Maan nimi |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Saksa | 13 | Luxemburg | 25 | Kroatia |
| 2 | Ranska | 14 | Sveitsi | 26 | Slovenia |
| 3 | Italia | 15 | ei määritetty | 27 | Slovakia |
| 4 | Alankomaat | 16 | Norja | 28 | Valko-Venäjä |
| 5 | Ruotsi | 17 | Suomi | 29 | Viro |
| 6 | Belgia | 18 | Tanska | 30 | ei määritetty |
| 7 | Unkari | 19 | Romania | 31 | Bosnia ja Hertsegovina |
| 8 | Tšekin tasavalta | 20 | Puola | 32…36 | ei määritetty |
| 9 | Espanja | 21 | Portugali | 37 | Turkki |
| 10 | Jugoslavia | 22 | Venäjän federaatio | 38-39 | ei määritetty |
| 11 | Iso-Britannia | 23 | Kreikka | 40 | Makedonian tasavalta |
| 12 | Itävalta | 24 | ei määritetty | - | - |
Useimmissa ajovaloissa on myös sen valmistajan tai tuotemerkin logo, jolla tuote on valmistettu. Vastaavasti ilmoitetaan valmistajan sijainti (usein tämä on yksinkertaisesti maa, jossa ajovalaisin valmistettiin, esimerkiksi Made in Taiwan) sekä laatustandardi (tämä voi olla joko kansainvälinen standardi, esimerkiksi ISO, tai tietyn muun valmistajan sisäiset laatustandardit).
Lähetetyn valon tyyppi
Tyypillisesti tiedot säteilevän valon tyypistä ilmoitetaan jonnekin ympyröidyn symbolin välittömässä läheisyydessä. Joten edellä mainittujen säteilytyyppien (halogeeni, ksenoni, LED) lisäksi on olemassa myös seuraavat nimitykset:
- Kirjain L. Tämä merkitsee auton takarekisterikilven valonlähteitä.
- Kirjain A (joskus yhdistettynä D-kirjaimeen, mikä tarkoittaa, että homologointi viittaa ajovalopareihin). Nimi vastaa etuvalaisimia tai sivuvalaisimia.
- Kirjain R (vastaavasti, joskus yhdessä D-kirjaimen kanssa). Tämä on takavalon nimitys.
- Symbolien S1, S2, S3 yhdistelmät (vastaavasti D-kirjaimen kanssa). Näin jarruvalot tunnistetaan.
- Kirjain B. Näin etusumuvalot ilmoitetaan (venäjänkielisenä nimityksenä - PTF).
- Kirjain F.Nimitys vastaa takasumuvalaisinta, joka on asennettu autoihin sekä vetolaitteisiin.
- Kirjain S. Nimitys vastaa kokonaan lasista valmistettua ajovalaisinta.
- Etuosan osoittimen merkintä 1, 1B, 5 - sivu, 2a - takaosa (säteilee oranssia valoa).
- Vilkut ovat myös läpinäkyviä (valkoinen valo), mutta ne loistavat oranssilta sisällä olevien oranssien lamppujen vuoksi.
- AR-merkkien yhdistelmä. Näin merkitään autoihin ja hinauslaitteisiin asennetut peruutusvalot.
- RL-kirjaimet. Täten loistelamput on merkitty.
- Kirjainten yhdistelmä PL. Nämä symbolit vastaavat ajovalaisimia, joissa on muovilinssejä.
- 02A - tämä on sivuvalon (koko) nimitys.
Mielenkiintoista on, että Pohjois-Amerikan markkinoille (Amerikan Yhdysvallat, Kanada) tarkoitetuilla autoilla ei ole samoja nimityksiä kuin eurooppalaisilla, mutta niillä on oma. Esimerkiksi amerikkalaisten autojen "suuntavilkut" ovat yleensä punaisia (vaikka on muitakin). Symbolien IA, IIIA, IB, IIIB yhdistelmät ovat heijastimia. Symboli I vastaa tieliikenteen heijastimia, vetoautojen symboli III ja asennettujen ajovalojen symboli B.
Sääntöjen mukaan sivuvalaisimet on asennettava yli 6 metrin pituisiin amerikkalaisiin autoihin. Ne ovat väriltään oransseja ja ne on nimetty SM1 ja SM2 (henkilöautoille). Takamitat lähettävät punaista valoa. Perävaunuihin on asennettava kolmiomainen heijastin, jolla on merkintä IIIIA ja äärivalot.
Usein tietokilvessä on myös tietoa alkuperäisestä kallistuskulmasta, johon lähivalon tulisi sirotella. Useimmiten se on alueella 1 ... 1,5%. Tällöin kallistuskulman säätimen on välttämättä tapahduttava, koska auton erilaisilla kuormituksilla myös ajovalojen valaistuskulma muuttuu (karkeasti sanottuna, kun auton takaosa on voimakkaasti kuormitettu, päävalovirta ajovalot eivät ole suunnattu tielle, vaan suoraan auton eteen ja jopa hieman ylöspäin). Nykyaikaisissa autoissa tämä on yleensä elektroninen korjain, ja niiden avulla voit muuttaa vastaavaa kulmaa suoraan kuljettajan istuimelta ajon aikana. Vanhemmissa autoissa tämä kulma on säädettävä suoraan ajovaloissa.
Joissakin ajovaloissa on SAE- tai DOT (European and American Automotive Standard) -numero.
Valaistusarvo
Kaikissa ajovaloissa on symboli suurimmasta valovoimasta (luxeina), jonka ajovalaisin tai ajovalopari voi tuottaa. Tätä arvoa kutsutaan johtavaksi perusnumeroksi (lyhennettynä VOCh). Näin ollen mitä korkeampi VOC-arvo, sitä voimakkaampaa ajovalojen lähettämä valo on, ja sitä suurempi on sen etenemisalue. Huomaa, että tämä merkintä koskee vain ajovaloja, joissa on sekä lähi- että kaukovalot.
Nykyisten sääntöjen ja määräysten mukaisesti kaikki modernit valmistajat eivät saa tuottaa ajovaloja, joiden johtava perusluku on yli 50 (mikä vastaa 150 tuhatta kandelaa, cd). Kaikkien ajoneuvon etuosaan asennettujen ajovalaisimien lähettämän kokonaisvalon voimakkuuden osalta ne eivät saa ylittää VOC-arvoa, joka on 75 tai 225 tuhatta kandelaa. Poikkeuksena ovat erikoisvarusteiden ajovalot ja / tai suljetut tieosuudet sekä osuudet, jotka ovat huomattavan kaukana tavanomaisen (siviililiikenteen) käyttämistä tieosuuksista.
Liikkeen suunta
Tämä merkintä koskee autoja, joissa on oikeanpuoleinen ohjaus, toisin sanoen autoa, joka oli alun perin tarkoitettu ajamiseen teillä, joissa oli vasen liikenne. Tämä toiminto on merkitty nuolilla. Joten jos ajovalon symbolissa näkyy vasemmalle osoittava nuoli, ajovalo tulisi vastaavasti asentaa autoon, joka on suunniteltu ajamaan vasemmanpuoleisella tiellä. Jos tällaisia nuolia on kaksi (suunnattu sekä oikealle että vasemmalle), tällaiset ajovalot voidaan asentaa autoihin sekä vasemmalla että oikeanpuoleisella liikenteellä. Tässä tapauksessa tarvitaan kuitenkin ajovalojen lisäsäätö.
Useimmissa tapauksissa nuolet yksinkertaisesti puuttuvat, mikä tarkoittaa, että ajovalo on asennettava autoon, joka on suunniteltu ajamaan oikeanpuoleisella tiellä. Nuolen puute johtuu siitä, että maailmassa on enemmän oikeanpuoleista liikennettä kuin vasemmanpuoleista tietä, ja vastaavasti vastaavien autojen kanssa.
Hyväksyminen
Monilla (mutta ei kaikilla) ajovaloilla on tietoa tuotteen täyttämistä standardeista. Ja se riippuu tietystä valmistajasta.Yleensä tiedot standardoinnista sijaitsevat symbolin alla ympyrän rajoissa. Tiedot tallennetaan yleensä useiden numeroiden yhdistelmänä. Kaksi ensimmäistä niistä ovat muutoksia, joihin tämä ajovalaisimalli on tehty (jos sellaisia on, muuten ensimmäiset numerot ovat kaksi nollaa). Loput numerot ovat yksilöllinen hyväksyntänumero.
Hyväksyntä - kohteen parantaminen, teknisten ominaisuuksien parantaminen tuotteen maan kuluttajan mahdollisten standardien tai vaatimusten noudattamiseksi, virallisen organisaation hyväksynnän saaminen. Hyväksynnällä on hyvin karkea synonyymi "akkreditointi" ja "sertifikaatti".
Monet autoilijat ovat kiinnostuneita siitä, missä on mahdollista nähdä tietoja uusien tai jo asennettujen ajovalojen merkinnöistä autoon. Useimmiten asiaankuuluvia tietoja käytetään ajovalaisinkotelon yläosaan, erityisesti hupun alla. Toinen vaihtoehto on, että tiedot tulostetaan ajovalaisinlasille sen sisäpuolelta. Valitettavasti joidenkin ajovalojen tietoja ei voida lukea poistamatta ensin ajovaloja istuimeltaan. Se riippuu tietystä automallista.
Xenon-ajovalojen merkinnät
Viime vuosina ksenonvalot ovat olleet erittäin suosittuja kotimaisten autoharrastajien keskuudessa. Niillä on useita etuja verrattuna klassisiin halogeenivalolähteisiin. Heillä on erityyppinen pohja - D2R (ns. Refleksi) tai D2S (ns. Valonheittimet), ja hehkutuslämpötila on alle 5000 K (nimityksissä numero 2 vastaa toisen sukupolven lamppuja ja numero 1, ensimmäiseen, mutta niitä esiintyy tällä hetkellä harvoin ilmeisistä syistä). Huomaa, että ksenonvalot on asennettava oikein eli voimassa olevien sääntöjen ja määräysten mukaisesti. Siksi on parempi asentaa ksenonvalot erikoistuneeseen autokorjaamoon.
Seuraavassa on erityisiä nimityksiä halogeenivaloille, joiden avulla voidaan määrittää, onko ksenonvalo mahdollista asentaa sen sijaan:
- DC / DR. Tällaisessa ajovalaisimessa on erilliset lähi- ja kaukovalojen lähteet. Lisäksi tällaiset merkinnät voivat tapahtua myös kaasupurkauslampuissa. Vastaavasti niiden sijaan voit laittaa "ksenonin", mutta yllä olevien sääntöjen mukaisesti.
- DC / HR. Tällaiset ajovalot on suunniteltu asennettaviksi kaasupurkauslampuilla lähivalojen valaistusta varten. Näin ollen tällaisia lamppuja ei voida asentaa muun tyyppisiin ajovaloihin.
- HC / HR. Nämä merkinnät kiinnitetään japanilaisten autojen ajovaloihin. Se tarkoittaa, että halogeenivalojen sijasta niihin voidaan asentaa ksenonivalot. Jos tällainen merkintä on eurooppalaisessa tai amerikkalaisessa autossa, ksenonvalojen asentaminen niihin on kielletty! Siksi niille voidaan käyttää vain halogeenivaloja. Ja tämä koskee sekä lähi- että kaukovalaisimia.
Joskus numerot kirjoitetaan edellä mainittujen merkkien eteen (esimerkiksi 04). Tämä luku osoittaa, että ajovalaisimien dokumentaatiota ja rakennetta on muutettu UN / ECE-säännön vaatimusten mukaisesti siten, että mainittujen tunnusten edessä on numero.
Mitä tulee paikkoihin, joissa ajovaloa koskevia tietoja käytetään, ksenonvalonlähteissä voi olla kolme niistä:
- suoraan lasille sen sisältä;
- lasista tai muovista valmistetun ajovalokannen päällä asiaankuuluvien tietojen tutkimiseen on yleensä tarpeen avata auton huppu;
- lasikannen takaosassa.
Xenon-lampuilla on myös useita yksilöllisiä nimityksiä. Niiden joukossa on useita englanninkielisiä kirjaimia:
- A - sivusuunnassa;
- B - huurtumista estävä;
- C - lähivalot;
- R - kaukovalot;
- C / R (CR) - käytettäväksi ajovaloissa sekä lähi- että kaukovalojen lähteinä.
Xenon-ajovalotarra
Näytteitä erilaisista tarroista
Viime aikoina autoilijoiden keskuudessa, joiden autoihin ksenonvalot eivät ole asennettu tehtaalta, vaan käytön aikana, aihe ajovalojen tarrojen itsetuotannosta on kasvamassa. Tämä pätee erityisesti "ksenon" -objektiiveihin, joihin on tehty muutoksia, toisin sanoen normaalit ksenonlinssit on vaihdettu tai asennettu (optiikan kohdalla vastaava tarra tehdään ajovalojen tai autonvalmistajien toimesta ilman muutoksia).
Kun itse valmistat tarroja ksenonvaloille, on välttämätöntä tietää seuraavat parametrit:
- Mitkä linssit asennettiin - bilens tai tavalliset monolinssit.
- Ajovalaisimessa käytetyt polttimot on tarkoitettu lähivaloihin, kaukovaloihin, vilkkuvaloihin, ajovaloihin, alustan tyyppiin ja niin edelleen. Huomaa, että kiinalaisissa plug-n-play-linsseissä kiinalaista linssiä ja halogeenialustaa (tyypit H1, H4 ja muut) ei voida merkitä tarraan. Lisäksi asennettaessa on välttämätöntä piilottaa niiden johdotus, koska ulkonäön (asennuksen) avulla voit helposti tunnistaa tällaiset laitteet ja joutua vaikeuksiin, kun valtion tielaitoksen työntekijät tarkistavat sen.
- Tarran geometriset mitat. Sen tulisi sopia kokonaan ajovalaisinkoteloon ja antaa täydelliset tiedot sitä tarkasteltaessa.
- Ajovalojen valmistaja (niitä on nykyään paljon).
- Lisätietoja, kuten ajovalojen valmistuspäivä.
Varkaudenestovalojen merkinnät
Tuulilasien tavoin autojen ajovalot on myös merkitty ns. VIN-koodilla tietyn lasin tunnistamiseksi ajovalaisimien varkauden riskin minimoimiseksi. Tämä pätee erityisesti maailmankuulujen valmistajien kalliisiin ulkomaisiin autoihin, joiden ajovalojen hinta on melko korkea, mutta analogeja ei ole joko tai niillä on myös huomattava hinta. Yleensä VIN-koodi on kaiverrettu ajovalokoteloon. Identtiset tiedot syötetään ajoneuvon teknisiin asiakirjoihin. Vastaavasti, kun liikennepoliisin auton varusteita tarkastettaessa, jos koodiarvo ei täsmää, heillä voi olla kysymyksiä auton omistajalle.
Suoraan VIN-koodi on seitsemäntoista numeroinen koodi, joka koostuu kirjaimista ja numeroista, ja sen antaa autonvalmistaja tai itse ajovalojen valmistaja. Tämä koodi toistetaan myös useissa paikoissa auton korissa - matkustamossa, konepellin alla olevassa tyyppikilvessä, tuulilasin alla. Siksi tiettyjä ajovaloja ostettaessa on suositeltavaa valita valonlähteet, joissa VIN-koodi on selvästi näkyvissä, ja kaikki tiedot tuotteesta ovat tiedossa.
