Luokka: Volkswagen

Tämä VW Polo Sedan -huoltotaulukko koskee kaikkia vuodesta 2010 valmistettuja Polo Sedan -autoja, joissa on 1,6 litran bensiinimoottori, käsikäyttöisellä tai automaattivaihteistolla.Polo Sedanin tankkausmäärätKapasiteettimääräMoottoriöljy3,6 litraaJäähdytysneste5,6 litraaManuaalivaihteisto2,0 litraaAutomaattinen lähetys7,0 litraaJarruneste0,8 litraaPesuneste5,4 litraaSisältö:Luettelo kunnossapitotöistä 1 (mittarilukema 15000 tuhatta km.

Ennen vuoden 2015 uudistusta Polo Sedanilla oli klassinen yhdistelmä jarrumekanismeja - etulevy ja takarumpu. Mutta molemmilla oli pari vaihtoehtoa (eri vaihtoehtokoodit), jotka eroavat muodoltaan ja kooltaan.Joissakin Polo Sedanissa uudistuksen jälkeen edessä ja takana ilmestyivät levytyyppiset jarrut.

Alkuperäinen Polo Sedanin sytytystulpat sinulla on tehtaan osanumero 101905617C, keskihinta on 400 ruplaa / kappale tai 04C905616A, 390 ruplaa kappaleelta. Tämä ero johtuu siitä, että kynttilöillä on moottorin muunnoksesta riippuen erilaiset langanpituudet ja hieman erilainen hehkuluku.

Öljynsuodatin VAG 03C115561HPolo Sedan -malli on suunniteltu erityisesti Venäjälle ja Aasian maille. Perusteena on käytetty Volkswagen Polo 5. Venäjän markkinoilla muutos esitetään virallisesti vain bensiinimoottori 1,6 l... Tehtaalta asennettava öljynsuodatin on VAG 03C115561H.

Alkuperäinen polttoainesuodatin Polo Sedan on artikkeli VAG 6Q0201051J... Varaosan keskihinta on 1200 ruplaa. Se asennetaan erillään polttoainemoduulista, joka sijaitsee säiliössä. Kokemus on osoittanut, että ohjaimet ovat usein hämmentyneitä ja asentavat edellä mainitun suodattimen sijaan alkuperäisen numerolla VAG 1K0201051Kjota ei ole tarkoitettu Polo Sedanille.

Halu korvata ohjauspyörä Volkswagen Passat B6: lla syntyy omistajilta, jotka:tyytymätön vakio-osan ulkonäköön;löytää ohjauspyörä epämukavaksi jokapäiväisessä käytössä;havaittu näkyviä vaurioita kulumisen tai mekaanisten vaurioiden seurauksena;haluavat virittää autonsa.

Tehdas ilmansuodatin Polo Sedan tuotettu esineen alla VAG 036129620J (hinta - 360 ruplaa) tai VAG 036129620H (keskimääräinen hintalappu on 800 ruplaa). Molemmat varaosat ovat keskenään vaihdettavissa. Niitä käytetään yhtä lailla autojen valmistuksessa.

Volkswagen Polo Sedan ilmestyi vuonna 2010, Saksan autoteollisuuden auto, joka on erityisesti suunniteltu Venäjälle. Se oli varustettu moottorilla, jonka tehdas oli CFNA, ja jonka tilavuus oli 1,6 litraa ja teho 105 hv. ja 85 hv. (vuodesta 2014 lähtien) VW Polon toimittamat iskunvaimentimet ovat symmetrisiä eikä vasemmalla ja oikealla ole eroa.

Alkuperäinen matkustamon suodatin Polo Sedan on sarjanumero VAG 6R0820367 ... Sen keskihinta on 700 ruplaa. Varaosan valmistaja on BEHR. Tavallinen pölysuodatin (ei-hiili) on asennettu tehtaalta. Erityinen aaltopaperi, josta matkustamon ilmansuodatin koostuu, selviää hyvin pölystä ja bakteereista, mutta puhdistaa ilman huonosti kadulta tulevista hajuista.

Volkswagen Tiguan ilmestyi vuonna 2007. Vuonna 2011 tehtiin uudelleenmuotoilu. Autoa on saatavana TSI 1.4: lla, 2,0 litran bensiinimoottoreilla ja yhdellä 2,0 dieselillä. Polttoainesuodatin vaihtelee autossa käytetyn moottorin tyypin ja uudistetun auton version mukaan. VW Tiguanin polttoainesuodattimien päävalmistaja on Mahle ja UFI.

Volkswagen Passat B6: n suositeltu jakohihnan vaihtoaika on 60-90 tuhatta kilometriä. Tämän automallin kokeneet omistajat haluavat kuitenkin tarkastaa osat säännöllisesti varmistaakseen, että ne toimivat oikein. Ennalta ehkäisevä toimenpide suojaa rikkoutumisen tuhoisilta seurauksilta - venttiilien ja mäntien mekaanisilta vaurioilta.

Auto ohitti seuraavat 120 tuhatta km. - on tullut aika vaihtaa ruiskutuspumppu ja hammashihnat. Tässä artikkelissa kuvattu työn sarja sopii moottoreille AXL, AJT, ACV, AXG, AHY, AYY, AYC, AUF. Kaikkien eri vuosien vapautusvaiheiden moottoreiden tärkein erottava piirre oli rungon osien kanssa suoritettu työ purkamisen alkuvaiheessa.

Saksalainen Volkswagen AG valmisti Volkswagen Golf 4: tä vuosina 1997-2004, ja siinä oli 3- ja 5-ovinen viistoperä, farmari ja avoauto. Suosittuun malliin oli saatavana laaja valikoima bensiinimoottoreita (1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.3, 2.8, 3.2) ja yksi dieseli 1.9, jossa oli useita tehovaihtoehtoja.

Iskunvaimentimet malleihin Volkswagen Passat B3, B4 ja B5 eroavat toisistaan. Tyypillisesti tärkeimmät erot ovat pituudessa ja aivohalvauksessa. Iskunvaimentimien asentamista sukupolvelta toiselle ei suositella. Vaikka jotkut kuljettajat tekevät tämän ajoneuvon maavaran lisäämiseksi tai vähentämiseksi.

Ensimmäisen sukupolven VW Touaregia valmistettiin vuosina 2002-2010 (vuonna 2007 se uudistettiin), toisen valmistus alkoi vuoden 2010 lopussa, ja sen ulkonäkö ja moottorit päivitettiin neljä vuotta myöhemmin vuonna 2014. Autot varustettu bensiinimoottoreilla 3.2, 3.6 FSI, 4.

Suunnittelijat suunnittelivat Volkswagen Polo Sedanin suoraan Venäjän autoteollisuudelle ottaen huomioon ilmasto- ja tieolosuhteet. Pääpaino on sinkitty runko, vahvistettu jousitus ja luotettava moottori. Mutta tämän lisäksi Polo Sedanilla on oma heikot kohdat... OK, tällaisia ​​haittoja ovat huono maalaustekniikka ja vakavat puutteet jarruissa ja ohjauksessa. Vai

Tällä kertaa opimme, kuinka vaihdetaan jakohihna 9A VW Passat B3 -moottoriin. Tapahtuu, että auto ei aja kunnolla tai nykäise, mikä osoittaa tarpeen tarkistaa ja vaihtaa ajoitus.Hammashihnan vaihtamiseksi sinun on ajettava auto ylikulkusillalle tai kuoppaan. Ensimmäinen asia, jonka teemme, on sammuttaa kynttilät.

Kotimaan tiet altistavat Volkswagen Passat B6 -vaimentimet päivittäisille kuormille. Tämä vaikuttaa heidän yleiseen kuntoon ja nopeuttaa merkittävästi kulumista. Tarve vaihtaa osa voi syntyä milloin tahansa, minkä vuoksi kannattaa valmistautua etukäteen ja selvittää, miten Passat B6: n taka-iskunvaimennin on käynnissä, koska "Forwarned on forearmed".

Hyvää iltapäivää, nyt on vihdoin aika vaihtaa autoni sylinterikannen tiiviste. Syynä oli tämä: kaasut pääsivät jäähdytysjärjestelmään. OD-järjestelmän kaasuongelman poistamiseksi. Tarvitsemme vain sylinterikannen tiivisteen, pään kannen tiivisteen ja pultit.

Kuudennen sukupolven Volkswagen Jetta-auto oli varustettu 1,6 ja 2,0 litran moottoreilla, eurooppalaisille käytettiin 1,2 ja 1,4 litran TSI-moottoreita sekä TDI 1,9- ja 2,0-turbo-dieselmoottoreita, mikä johti useisiin vaihtoehtoihin iskunvaimentimien toteuttamiseksi. Jetta 6, kokoonpanosta riippuen, siksi valmistajalle annetaan useita alkuperäisiä tuotenumeroita.

Syynä ajovalojen vaihtamiseen voi olla mekaaninen vaurio tai halu parantaa Passat B6: ta nykyaikaisten muutosten avulla. Tämän osan poistaminen ja asentaminen ei ole erityisen vaikeaa. Tämä tekee siitä edullisen useimmille autoilijoille, jotka haluavat mieluummin viettää muutaman tunnin nelipyöräisen "lemmikin" korjaamisessa kuin viedä sen autopalveluun.

Jarrupalat Volkswagen Tiguan vaihtelevat ajoneuvosukupolven mukaan. Alkuperäisten tyynyjen toimittaja kuljettimelle on VAG: n (repacker) tytäryhtiö. Alkuperäisiä varaosia on useita. Alkuperäiset padot asennetaan takapyöriin TRW: ltä, etupyörille - ATE: ltä.

60-80 tuhatta kilometriä - tämä on Volkswagen Passat B6 -pumpun keskimääräinen käyttöikä. Tänä ajon aikana sinun tulee kiinnittää erityistä huomiota vesipumpun toimintaan ja suorittaa säännöllinen diagnoosi. Tarkistamalla osan ajoittain jokainen auton omistaja säästää itsensä tien äkillisiltä ongelmilta.

VW Golf 4 valmistettiin vuosina 1997-2004, ja siinä oli monia muunnelmia rungosta ja varusteista moottorin kanssa, vaikka iskunvaimentimia valitessasi sinun ei pitäisi kiinnittää tähän huomiota. Neljännen sukupolven Golfin iskunvaimentimien tuella on paljon alkuperäisiä artikkeleita, mutta niillä ei ole merkittäviä eroja kuluttajan kannalta (kaikilla on samat mitat), mikä helpottaa varaosan löytämistä, ainoat erot ovat niiden jäykkyydessä.

Volkswagen Tiguania on valmistettu vuodesta 2007. Heinäkuussa 2011 Tiguan uudistettiin, ja vuoden 2015 lopussa ilmestyi uusi sukupolvi tästä crossoverista. Kaikki nämä autot oli varustettu moottoreilla 1.4, 2.0 TSI ja 2.0 TDI, vain erilaisilla muunnelmilla, mutta suurimmaksi osaksi näiden autojen iskunvaimentimet poikkesivat vain jousituksen ominaisuuksista.

Passat-autot ovat edelleen yksi menestyneimmistä ja suosituimmista Volkswagen-malleista - vuodesta 1973 nykypäivään. Tänä aikana Passat tuli kahdeksan sukupolvea, ja on järkevää harkita, mitkä jarrupalat asennettiin venäläisistä kuljettajista kiinnostuneille.