Kuinka purkaa, tarkistaa ja korjata VAZ 2112: n moottori omin käsin

Jos VAZ 2112: n moottori alkoi toimia "oudosti" ja päätit tehdä korjauksen, ensimmäinen asia on poistaa se, koska autossa olevan moottorin korjaaminen on mahdotonta. 2112-moottori sijaitsee neljällä tuella. Vasen ja oikea tuki ovat samanlaisia ​​kuin VAZ 2110 ja 2111, ja taka- ja etuosat ovat samanlaisia ​​kuin tangot, joissa on kumi-metallityynyt.

Moottorin purkaminen ja vianmääritys

Jos hydrauliset työntölaitteet ovat epäkunnossa, korjaus on tarpeen. Muovikannen ja vastaanottimen purkamisen jälkeen. Peitä kaikki imusarjan aukot ennen korjaamista jollakin, jotta roskat eivät pääse niihin. Poista sytytysmoduuli, jos sellainen on. Sytytysmoduuli, purettu 10 mm päällä. Tämän jälkeen sinun on poistettava kampikammion tuuletusletku HZ-kannesta. 10-pään avulla pultti käännetään, mikä kiinnittää injektorin johtosarjan.

Nyt sinun on irrotettava 15 pulttia sylinterikannen kannen kiinnikkeistä, heti kun ne irrotetaan, poista se.

Hydraulinen työntölaite on tarkistettava, painettava sitä ruuvimeisselillä, jos hydraulinen työntäjä toimii, se puristuu huomattavalla vaivalla. Jos se ei toimi kunnolla, se on vaihdettava.

Otamme 8-pään käsissämme ja kierrämme 20 pulttia, joihin nokka-akselin laakeripesä on kiinnitetty. Älä unohda avata pulttia, jolla sauva kiinnitetään voimayksikön takaosaan.

Pää "15" kiertää 3 mutteria, joihin on kiinnitetty takatuen kiinnike, ja sitten irrotamme sen.

Sinun täytyy saada sytytystulpat pois.

Seuraavaksi sinun on purettava kaksi "taka" HZ-tulppaa ja tietysti itse nokka-akselin laakeripesä.

Uusi hydraulinen työntäjä asetetaan pesään. Ennen asennuksen jatkamista sinun on puhdistettava HZ huolellisesti öljy- ja tiivisteainejäämistä. Tukikamerat ja napat on voideltava öljyllä, sitten akselit asennetaan sylinterinkannattimiin. Laakeripesä asetetaan, minkä jälkeen kiinnityspultit kiristetään tasaisesti.

Älä unohda, että myös ohjausputkien O-renkaat tarvitsevat voitelua, putket asennetaan HZ: n reikiin.

Uudet nokka-akselin öljytiivisteet painetaan sisään. Tulpat painetaan sylinterikannen takaosaan. Kaiken voimme sanoa, että VAZ 2112 -moottorin korjaus on saatu päätökseen. Lisäkokoonpano suoritetaan päinvastaisessa järjestyksessä.

Ennen sylinterikannen asennusta sinun on levitettävä tiiviste kannen ja uuden tiivisteen risteykseen, sinun on käytettävä vain korkeita lämpötiloja kestävää tiivistysainetta.

Uusimmat viestit

$config[zx-auto] not found$config[zx-overlay] not found