Auton saumatiiviste sitä käytetään korjaus- ja asennustöiden aikana eri osien liitosten suojaamiseksi korroosion ja muiden niihin kohdistuvien haitallisten tekijöiden vaikutuksilta. Tiivisteaineet jaetaan koostumuksen sekä käyttötyypin mukaan. Lisäksi ne luokitellaan ammattimaisiksi ja suosituiksi. Ensimmäisiä myydään yleensä suurina pakkauksina, ja niitä käytetään pääasiassa korjaamoissa. Jälkimmäisiä myydään pienissä, kätevissä pakkauksissa ja ne on tarkoitettu kertakäyttöön autotallin korjauksessa omin käsin.
Sisältö:
- Body Sealant -valintaperusteet
- Rahastotyypit
- Suosittujen tiivistysaineiden luokitus
- Sovelluksen ominaisuudet
- Kuinka poistaa kehon tiivistysaine
Koostumuksensa mukaan autojen saumatiivisteet on jaettu viiteen tyyppiin - silikoni, akryyli, polyuretaani, anaerobinen ja bitumi. Levitysmenetelmän mukaan ne on myös jaettu neljään tyyppiin - ruiskutus, siveltimen levitys, tiivistysnauhat ja putkitiivisteet. Jokaisella luetelluilla tyypeillä on omat ominaisuutensa, ja niitä voidaan käyttää tiettyihin tarkoituksiin. Tämän materiaalin lopussa on täydellinen kuvaus suosituista kehon tiivistysaineista, joiden luettelon löydät taulukosta.
| Tiivisteaineen nimi | Lyhyt tieto ja kuvaus | Pakkaustilavuus, ml / mg | Yhden paketin hinta kesästä 2019 alkaen, Venäjän rupla |
|---|---|---|---|
| Merbenit XS55 | Yksiosainen erittäin luja liimatiiviste. Se on erittäin kestävä, kestää iskuja ja tärinää. Suojaa kosteudelta ja ultraviolettisäteilyltä. Se voidaan maalata. Saatavana valkoisena, harmaana ja mustana. | 290 | 800 |
| Runko 999 | Yksiosainen kumi- ja synteettinen hartsipohjainen tiivistysaine. Se voidaan maalata. Huomaa, että ultraviolettisäteily tuhoaa sen! Sitä myydään patruunassa ja tölkissä harjaa varten. | 1 kg | 470 |
| ZM 08537 | Harjaa tiivistysainetta. Kestää prosessinesteitä ja kosteutta. Kuivumisen jälkeen se voidaan värjätä. Se toteutetaan patruunassa ja pankissa. | 1 kg | 2000 |
| Teroson Terostat 9320 | Suihkuta järjestelmän tiivistysaine, levitetty pistoolilla. On ääntä vaimentavia ominaisuuksia. Voidaan levittää lakatuille ja puhtaille pinnoille. UV-kestävä. | 300 | 1000 |
| Novol Gravit 630 | Yksikomponenttinen polyuretaanitiiviste metallinivelten tiivistämiseen. Kestää kosteutta, ultraviolettivaloa, prosessinesteitä. Lakan levitys on sallittua 2 tunnin kuluttua liitosten tiivistämisestä tiivistysaineella. | 310 | 350 |
| Reoflex Brush Sealant | Ompele harjan tiivistysaine (harja levitetty). On ääntä vaimentavia ominaisuuksia. Se kuivuu ilmassa + 20 ° C: n lämpötilassa 6 tunnissa. | 0,8 kg | 550 |
| APP PU-50 | Yksikomponenttinen polyuretaanitiiviste, valkoinen. Voidaan käyttää useiden materiaalien - metallin, muovin, lasin - kanssa. Voidaan maalata emalilla. | 310 | 260 |
Kuinka valita saumausaine
Ennen kuin jatkat kehon tiivistysaineen valintaa, on tarpeen päättää vastauksesta kysymykseen, mitä se on tarkoitettu. Jopa tehtaan kehonvalmistusvaiheessa valmistaja käsittelee sen pintaa erityisillä yhdisteillä, jotka on suunniteltu suojaamaan sitä pieniltä mekaanisilta vaurioilta ja korroosiolta. Tämä pätee erityisesti erilaisiin liitoksiin, uriin, hitsiin ja muihin siirtymäpintoihin.
Kehon tiivisteaineen käyttö korjaamoissa (tai korjaamotiloissa) on tarkoitettu samoihin tarkoituksiin. Ainoa ero on minkä tahansa korin osan korjaaminen tai vaihtaminen.Auton korisaumojen tiivistysaineen tehtävänä on suojata jälkimmäisiä korroosiolta (sekä nestemäiseltä että elektrolyyttiseltä) sekä pieniltä mekaanisilta vaurioilta.
Tämän perusteella on mahdollista muotoilla kriteerit, jotka ostoon valitun tiivistysaineen on täytettävä. Joten nämä sisältävät:
- Kestävyys... Tiivisteen ei pitäisi menettää suorituskykyominaisuuksiaan niin kauan kuin mahdollista (mieluiten koko koneen käyttöiän).
- Joustavuus... Monet saumat ovat kaarevia eikä suoria. Tämän mukaisesti ajoneuvon hitsitiivisteen on oltava kovettunutta joustavaa. Lisäksi auton runko antaa liikkumisen aikana jatkuvasti tärinää, ja tällaisissa olosuhteissa myös työkalun tulisi normaalisti suorittaa tehtävänsä.
- Hyvä tarttuvuus... Nämä ovat tiivistysaineen ominaisuuksia, joiden avulla se voi tarttua pintaan, jolle sitä levitetään (ja lisäksi se ei ole aina puhdasta metallia).
- Vastus ulkoisille tekijöille... Erityisesti kosteuden, ultraviolettisäteilyn, autojen teknisten nesteiden (polttoaine, öljy, jarru, pesuneste jne.), Ylikuumenemisen ja hypotermian vaikutuksiin.
- Maalausmahdollisuus... Kaikki saumatiivisteet on jaettu maalattaviin (niihin kiinnitetty lakka) ja joita ei voida maalata.
Mitä paremmin tiivistemassa hitsattujen saumojen käsittelyssä täyttää luetellut vaatimukset, sitä paremmin suojataan sekä itse saumat että auton kori kokonaisuutena.
Mitkä ovat tiivistysaineet
Kaikki autojen korin osien metallisaumojen tiivisteaineet voidaan jakaa kahteen luokkaan - koostumus ja levitysmenetelmä. Levitysmenetelmä määrää suurelta osin paitsi työn mukavuuden myös tuotteen kuulumisen ammattiluokkaan.
Tiivisteaineiden jakautuminen koostumuksen mukaan
Nämä tuotteet voidaan jakaa seuraaviin viiteen ryhmään - akryyli, anaerobinen, silikoni, polyuretaani ja bitumi. Kuvailkaamme niitä ilmoitetussa järjestyksessä.
Akryyliyhdisteet
Ne perustuvat polymeerikoostumuksiin. Tällaisilla tiivistysaineilla on hyvä tarttuvuus, mutta niiden elastisuus voidaan luonnehtia keskimääräiseksi. Vastaavasti voimakkaassa mekaanisessa rasituksessa ja / tai tärinässä on vaara, että ne yksinkertaisesti irtoavat itsestään ja menettävät ominaisuudet. Vastaavasti niitä käytetään parhaiten karkeilla pinnoilla (useimmat saumat ovat) ja vakailla mekaanisilla osilla. Heidän vahvuutensa on tarpeeksi hyvä. Akryylitiivisteet voidaan lakata tai maalata.
Anaerobiset tiivistysaineet
Niiden erityispiirre on siinä, että polymeroimattomassa (jähmettymättömässä) muodossa ne ovat nestemäisiä. Vastaavasti ne voidaan kaataa pienimpiin halkeamiin ja uriin. Niiden polymerointi alkaa hetkestä, jolloin niiden kontakti hapen (ilmakehän ilman) kanssa loppuu. Tyypillisesti anaerobisia aineita käytetään hitsien tiivistämiseen pienillä alueilla tai työskentelemään vaiheittain. Näiden koostumusten etuna on syntyneen suojavärin korkea lujuus ja sen korkeat suojaominaisuudet. Sen elastisuus on kuitenkin heikko. Lisäksi ei ole aina kätevää työskennellä anaerobisen tiivistysaineen kanssa, koska se leviää epätasaisella pinnalla.
Rungon silikonitiivisteet
Yksi halvimmista ja yleisimmistä tavoista korjaamojen korien korjaamiseen. Niiden kanssa on helppo työskennellä, niitä on helppo käyttää, ne jähmettyvät nopeasti ja suojaavat hitsatut saumat luotettavasti kosteudelta ja muilta haitallisilta tekijöiltä. Lisäksi auton korinivelten silikonitiivisteillä on yleensä laaja käyttölämpötila-alue, mikä saa ne toimimaan yhtä hyvin sekä kesällä että talvella. Ainoa haittapuoli on, että koska ne ovat paksuja, ne eivät voi tiheästi täyttää pieniä uria ja halkeamia sekä osan syviä ojaa.
Polyuretaanituotteet
Näitä tiivistysaineita käytetään markkinoiden laajimmin niiden erinomaisen suorituskyvyn vuoksi.Kaikki tämä tuli mahdolliseksi johtuen siitä, että niitä on helppo levittää, niillä on suuri lujuus, joustavuus ja kestävyys. Ne kestävät merkittäviä mekaanisia kuormituksia ja tärinää, eivät levitä pystysuorille pinnoille, niillä on suuri lämpötila-alue ja suojaavat luotettavasti kosteudelta. Hakulomakkeen mukaan auton korin polyuretaanitiivisteet ovat ruiskutettavia ja siveltimiä varten. Huomaa, että kaikki polyuretaanitiivisteet on levitettävä esipohjustetulle pinnalle.
Bitumitiivisteet
Ne on valmistettu bitumipohjaisista aineista ja ovat paksua tahnaa, yleensä mustaa. Ennen niiden levittämistä käsiteltävä pinta on valmisteltava huolellisesti. Bitumitiivistettä käytetään paitsi hitsattujen saumojen, myös merkittävien pintojen, esimerkiksi auton alapuolen, käsittelyyn. Ne suojaavat hyvin kosteudelta, tien kemikaaleilta, pieniltä kiviltä ja roskilta. Levitetään joko ruiskupistoolilla tai harjalla.
Rungon tiivisteaineet levitysmenetelmällä
Seuraava tiivisteaineiden luokitus on levitysmenetelmä ja varastointi. Tämän luokituksen mukaan ne on jaettu neljään luokkaan.
Ruiskutettavat tiivistysaineet
Nämä tiivistysaineet on jaettu kahteen muuhun tyyppiin - yksikomponenttiseen (heti käyttövalmiina) ja kaksikomponenttiseen, eli niihin, jotka on valmisteltava käyttöön etukäteen. Yksikomponenttiset ovat kuitenkin yleisempiä.
Tällaiset varat levitetään pneumaattisella pistoolilla käsiteltävälle pinnalle. Koostumus suljetaan ilman kosteuden vaikutuksesta ja muodostaa luotettavan suojan. Ruiskutettavat tiivistysaineet ovat käteviä työskennellä suurilla alueilla ja vaikeasti saavutettavissa alueilla (esim. Alusta, pyörän kaaret, poistetut saumat ja pinnat).
Harja levitetty
Tyypillisesti tällaisia saumojen hitsausaineita toimitetaan vastaavasti suurikokoisissa tölkeissä tai tölkeissä, ja niitä käytetään usein auton käsittelyyn autohuoltoympäristössä. Levitä aiemmin valmistetulle pinnalle harjalla. Niitä voidaan käyttää hitsattujen saumojen lisäksi myös suojana auton alapuolelle, pyörän kaareille ja niin edelleen.
Tiivistysnauha
Tämä on erityinen teippi, jonka toiselle puolelle levitetään liimakoostumus, ja toisella puolella - tiivistysyhdiste. Vastaavasti se on liimattu saumaa pitkin, jonka oletetaan olevan suojattu. Mukavuus on siinä, että sitä ei tarvitse lämmittää eikä tehdä mitään lisätoimia - se jäätyy itsestään ja riittävän nopeasti. Tällainen teippi ei kuitenkaan todennäköisesti ole sopiva pitkien hitsien tiivistämiseen, varsinkin jos niissä on taipumia. Siksi on parasta käsitellä pieniä alueita tiivistysnauhalla.
Puristetut tiivistysaineet
Ne on jaettu kahteen tyyppiin - käsin ja vastaavasti "pistoolille", joita myydään putkissa ja patruunoissa. Manuaaliset putket on vain avattava, levitä tiivistysaine sormellesi tai kätevälle työkalulle ja levitä käsiteltävälle pinnalle. Patruunaa käytetään yleensä ilman tai voimapistoolin kanssa. Manuaalista automaattista saumatiivistysainetta on parasta käyttää, jos hoitoalue on pieni. Pistooli - jos sinun on leikattava pitkä sauma.
Luokitus suosituille kehon tiivistysaineille
Vastaus kysymykseen, minkä auton saumatiivistysaineen ostaa, mikä kiinnostaa monia autoilijoita, on seuraava likimääräinen vastaus - sopivin parametrien suhteen. Luettelo suosituimmista kehonivelen tiivistysaineista, jotka perustuvat arvosteluihin ja testeihin Internetissä. Jos olet käyttänyt muita keinoja - kirjoita siitä kommentteihin.
Merbenit XS55
Merbenit XS55 markkinoidaan yksikomponenttisena, lujana liimatiivisteenä, joka on suunniteltu osien liimaamiseen, joilla on erilaiset lämpölaajenemiskertoimet. Käyttölämpötila-alue -40 ° С - + 90 ° С, käyttölämpötila - + 5 ° С - + 40 ° С.Keskimääräinen murtokuorma on 909,1 Newton, keskimääräinen murtovoima on 2,865 MPa.
Merbenit-tiivistysaine on hajuton, suojaa täydellisesti pintaa korroosiolta ja ultraviolettisäteilyltä, kestää iskuja ja tärinää, on erittäin tarttuvaa ja kestää prosessinesteitä (öljyjä ja polttoaineita). Tiivisteaine voidaan maalata jauhemenetelmällä, jopa kovettumattomassa muodossa. Myynnissä sitä on kolmea väriä - valkoinen, harmaa, musta.
Arviot Merbenit XS55 -tiivisteestä ovat enimmäkseen positiivisia. Myydään 290 ml: n sylinteriampullissa. Kesästä 2019 lähtien yhden tällaisen paketin hinta on noin 800 Venäjän ruplaa.
1
Runko 999
Kehon tiivistysaine Body 999 on yksikomponenttinen yhdiste, joka perustuu kumiin ja erilaisiin synteettisiin hartseihin. Sitä voidaan käyttää rungon osien liimaamiseen, aukkojen täyttämiseen, hitsien ja vain metallipintojen tiivistämiseen. Se yhdistää täydellisesti suuren lujuuden ja joustavuuden, joten se ei menetä ominaisuuksiaan tärinän vaikutuksesta. Erinomainen tarttuvuus. Kuivumisen jälkeen "Body" -tiiviste voidaan maalata millä tahansa menetelmällä ja maaleilla. Kuivumisaika lämpötilassa + 20 ° C ... + 25 ° C - noin kaksi tuntia. Ominaisuuksista on syytä huomata, että sitä ei voida käyttää avoimille pinnoille, jotka ovat alttiina auringonvalolle, koska tämä tiivistysaine tuhoutuu ultraviolettisäteilyllä.
Sitä myydään tavallisessa mekaanisen pistoolin patruunassa sekä suuressa 1 kg: n tölkissä. Hinta yllä mainittuna ajanjaksona on noin 470 ruplaa.
2
ZM 08537
Saumatiiviste ZM 08537 on erityisesti suunniteltu levittämään pinnalle harjalla. Ne käsittelevät auton korin saumoja iskunvaimentimien kiinnityskohdassa, tavaratilan ja moottoritilan korinivelissä, lattialla, ovien sisäosissa. Suunniteltu käytettäväksi pistehitsattujen saumojen kanssa. Tai pultattuja liitoksia.
Ei leviä levitettynä. Sinun on levitettävä aiemmin puhdistetulle ja pohjustetulle pinnalle. Kestää öljyjä ja prosessinesteitä. Kuivumisen jälkeen se ei menetä joustavuuttaan. Maalauskuivausaika on 1 tunti ilmakuivattujen maalien ja lakkojen kanssa ja 3 tuntia kuumakuivausaineiden kanssa työskentelyn. Käyttölämpötila - + 5 ° С - + 35 ° С ja käyttölämpötila-alue - -25 ° С - + 70 ° С.
Myynnissä sitä myydään 1 kg: n tölkissä ja patruunassa 310 ml: n pistoolille. Suuren paketin hinta on noin 2000 ruplaa.
3
Teroson Terostat 9320
Henkelin Teroson Terostat 9320 on MS-hartsisuihkutusjärjestelmän tiivistysaine. Koostumus kovettuu pinnalla kosteuden vaikutuksesta. Kiinteytyessään se näyttää nestemäiseltä kumilta.
Tiivisteaine on polyuretaania, ei sisällä silikoneja, PVC-elementtejä eikä isosyanaatteja. Kovettuneella tiivistysaineella on ääntä vaimentavat ominaisuudet. Sitä voidaan levittää lakatuille pinnoille (LKP), puhtaille metallille ja pohjustetuille pinnoille. Yhteensopiva alkoholipohjaisten lakkojen kanssa. UV-kestävä.
Saatavana 300 ml: n patruunoissa. Yhden paketin hinta on 1000 ruplaa.
4
Novol Gravit 630
Polyuretaanitiiviste Novol Gravit 630 on yksikomponenttinen tuote, joka on suunniteltu saumojen tiivistämiseen, mukaan lukien hitsatut ja hitsatut saumat metallille. Sitä voidaan levittää lakatuille, pohjustetuille ja käsittelemättömille pinnoille, jotka on kuitenkin pestävä, kuivattava ja rasvaton ennen levitystä.
Osoittaa erittäin kestävää kosteutta, ultraviolettisäteilyä, kemiallisia yhdisteitä. Optimaalinen lämpötila levitykseen on välillä + 5 ° C - + 35 ° C. Lopullinen polymerointi kerroksen paksuudella 3 ... 4 mm tapahtuu 24 tunnin kuluttua. Lakan levittäminen pinnalle on sallittua 2 tuntia tiivistysaineen levittämisen jälkeen. Saatavana kolmessa värissä - valkoinen, harmaa ja musta. Levitetään mekaanisella pistoolilla.
Vakiopatruunan tilavuus on 310 ml. Sen keskihinta on 350 ruplaa.
5
Reoflex Brush Sealant
Reoflex Brush Sealant on harjasaumaton tiiviste, joka on tarkoitettu metallien, betonin, puutuotteiden liitosten tiivistämiseen, mukaan lukien hitsit auton korikorjauksissa. On ääntä vaimentavia ominaisuuksia. Se suojaa hyvin korroosiolta. Kestää polttoaineita, öljyjä, ei-aggressiivisia kemiallisia nesteitä. Levityslämpötila - + 15 ° С - + 30 ° С. Se kuivuu ilmassa + 20 ° C: n lämpötilassa 6 tunnissa. Puhdista ja rasvaa pinta ennen levittämistä.
Sitä myydään 0,8 kg painavassa metallitölkissä. Tällaisen paketin hinta on 550 ruplaa.
6
APP PU-50
APP PU-50 on valkoinen yksikomponenttinen polyuretaanitiiviste, joka on suunniteltu hitsien ja erilaisten onteloiden tiivistämiseen. Voidaan käyttää useiden materiaalien - metallin, muovin, lasin ja jopa betonin - kanssa. Pysyy elastisena polymeroinnin jälkeen. Valmiissa muodossa se voidaan maalata millä tahansa emalimaalilla.
Myydään tavallisessa 310 ml: n pistoolipatruunassa. Sen hinta on noin 260 ruplaa.
7Tiivisteaineen levitysvinkkejä
Auton korinivelen tiivistysaineen tarkat ohjeet löytyvät yleensä pakkauksesta, harvemmin lisädokumentaatiosta. Siellä ilmoitetaan kaikki sovelluksen vivahteet. Useimmissa tapauksissa autoharrastajan on kuitenkin noudatettava muutamia yksinkertaisia sääntöjä ennen tiivistysaineen levittämistä ja sen aikana. Heidän keskuudessaan:
- Valmistele käsiteltävä pinta... Jos hitsisarja on tuore, on suositeltavaa puhdistaa se hiomakoneella ja / tai hiekkapaperilla kalkin ja lieteen irtoamiseksi. Jos pinnalla on ruostetta tai pieniä roskia, sinun on päästävä niistä eroon. Viimeisessä vaiheessa on suositeltavaa poistaa rasva käsitellystä pinnasta kehon rasvanpoistoaineilla.
- Suorita pinnan puhdistus lisätä tarttuvuutta. Tähän käytetään yleensä erityisiä maadoitusnauhoja tai ns. Teippiä - hiomanauhaa. Tätä toimintoa ei kuitenkaan tarvitse suorittaa kaikille tiivistysaineille.
- Suorita pohjustus... Jotkut tiivistysaineet edellyttävät pohjusteen levittämistä pinnalle.
- Kun kiinnität ajoneuvon hitsatiivistettä koko pituudeltaan, noudata tasainen levitysnopeus jokaisessa paikassa. Tämä mahdollistaa saman kerroksen paksuuden varmistamisen koko pituudelta, verrattavissa tehtaalla olevaan kerrokseen.
- Lämmitä ennen käyttöä... Jotta tiivistysaine olisi helpompi puristaa pakkauksesta, on suositeltavaa lämmittää se noin + 30 ° C ... + 50 ° C: seen. Tämä voidaan tehdä esimerkiksi asettamalla suljettu pakkaus ämpäriin lämpimää vettä.
- On parempi levittää tiivistysainetta rakoon "käärme" ja / tai "kuusi" rakenteen mukaan... Tätä varten putken suutin leikataan 45 asteen kulmassa ja reiän halkaisija on noin 7 ... 10 mm. Tässä tapauksessa voit käyttää käsiaseita.
Jos tiivistysainetta levitetään paikkaan, jossa ennen sitä oli jo samanlainen koostumus, edellinen kerros on poistettava huolellisesti. Mutta tämä on tehtävä huolellisesti, jotta pinta ei vahingoitu.
Kuinka poistaa kehon tiivistysaine
Jos jostain syystä tiivistysainetta ei ollut mahdollista poistaa varhaisessa vaiheessa, niin on useita keinoja, joilla tämä voidaan tehdä myöhemmin. Heidän keskuudessaan:
- Lämmitä hiustenkuivaajalla... Pehmennetty koostumus voidaan myöhemmin poistaa ongelmitta improvisoitujen työkalujen avulla - veitsi, ruuvimeisseli ja niin edelleen.
- Kehon rasvanpoistoaineet tai bitumin puhdistusaineet. Niitä on monenlaisia, joten on mahdotonta sanoa varmasti, auttaako tämä vai tuo lääke tietyssä tilanteessa.
- Valkoinen henki, liuotin... Ei ole toivottavaa käyttää näitä koostumuksia maalipinnoille, mutta käsittelemättömälle metallille on mahdollista. Ne ovat riittävän tehokkaita pehmentämään kovettunutta tiivistysainetta. Sitten se voidaan poistaa rievulla tai veitsellä.
- "Liuotin 646", puhdas asetoni... Nämä ovat vieläkin tehokkaampia työkaluja, ne voivat helposti selviytyä suurimmasta osasta tuotettuja silikoneja ja tiivistysaineita.
