Polttoainesuodatin mallille Mazda 6 GH (toinen sukupolvi) vaihtelee moottorityypin mukaan. Pääsuodattimen lisäksi, kuten kaikissa nykyaikaisissa autoissa, on myös verkkosuodatin (karkea puhdistus), joka on kiinnitetty pumppuun. Se toimii ensisijaisena esteenä suuremmille roskille. Alkuperäisen varaosan valmistaja on Denso.
Polttoainesuodatin Mazda 6 GH -bensiinille - missä olla, mikä asentaa?
Kaikissa toisen sukupolven Mazda 6 -moottoreissa, joissa on bensiinimoottorit, polttoainesuodatin sijaitsee polttoainesäiliössä. Se on rakennettu polttoaineyksikköön (moduuli) yhdessä pumpun, verkon, uimurin, antureiden ja paineensäätimen kanssa. Pääset sinne vain nostamalla takaistuinta ja avaamalla luukun kannen, jonka alla koko polttoaineasema sijaitsee. Tämän auton kiistaton etu on kyky vaihtaa polttoainesuodatin erikseen muuttamatta koko moduulikokoonpanoa. Alkuperäisen suodattimen osanumero on L509-13-ZE0.
| Polttoainesuodattimen mitat | |||
|---|---|---|---|
| Putkien halkaisija (sisääntulo / ulostulo), mm | Korkeus, mm | Kotelon halkaisija, mm | Paine, baari |
| 7,9 | 205 | 50 | 3 |
Tämä alkuperäisen varaosa on melko kallis, joten voit laittaa yhden korvikkeista. Lisäksi Mazda 6 GH: n omistajien arvioiden mukaan laadullisia eroja ei käytännössä ole, eikä se vaikuta millään tavalla auton toimintaan.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Masuma | MFF-M316 | 1200 |
| JS Asakashi | FS2507 | 2000 |
| LYNXauto | LF-838M | 1600 |
JS Asakashi FS2507
Masuma MFF-M316
Pumpun suodattimessa (mesh) on alkuperäinen tuote LFB6-13-ZE1. Kustannukset ovat myös melko korkeat, joten jos sinun on vaihdettava se, on parempi käyttää analogia. Useimmiten he laittaa Krauf KR1001F, hinta on 170 ruplaa.
Joskus suodattimen vaihto edellyttää koko kokoonpanon vaihtamista. Alkuperäisen polttoainemoduulin osanumero on L509-13-35Z tai itse polttoainepumpun osanumero on L509-13-350.
Polttoainesuodatin Mazda 6 GH dieselille
Dieselmoottoreilla varustetussa autossa polttoaineen pääsuodatin sijoitetaan säiliön ulkopuolelle, moottoritilaan. On metallirunko, ruuvattu. Sama suodatin asennetaan kaikkiin Mazda 6 GH -moottoreihin kokoonpanosta riippumatta. Alkuperäinen tuotenumero on R2N5-13-ZA5.
| Polttoainesuodattimen mitat | ||
|---|---|---|
| Lanka | Korkeus, mm | Kotelon halkaisija, mm |
| M36x1,5 | 130 | 86,5 |
Samanlainen alkuperäisen suodatin löytyy seuraavista dieselmoottoreilla varustetuista autoista - Toyota 4runner, Camry, Corolla, Land Cruiser, Prado; Mitsubishi Pajero IV, Sport II; Subaru Legacy IV + V; Mazda 3, CX-5, CX-7; Ford Ranger. Suosituimmat alkuperäisen suodattimen vaihto-osat diesel-Mazda 6 GH: lle ovat taulukon alla.
| Valmistaja | toimittajan koodi | hinta, hiero. |
|---|---|---|
| Sakura | FC-1104 | 440 |
| Bosch | 1457434438 | 560 |
| MANN-SUODATIN | WK 828 X | 880 |
Sakura FC1104
MANN-SUODATIN WK 828 X
Dieselmoottoreilla varustetun auton polttoainepumpun tuotenumero on R2AA-13-800.
Milloin Mazda 6 GH: n polttoainesuodatin vaihdetaan?
Huoltomääräysten mukaan toisen sukupolven Mazda 6: n polttoainesuodatin tulisi valmistaa 60 tuhannen kilometrin välein. mutta jos puhumme erikseen bensiinimoottorilla varustetusta autosta, se voidaan itse asiassa vaihtaa 100 tuhannen kilometrin välein ja jopa vähän enemmän. Kuljettajien kokemusten mukaan, jos sitä ei vaihdeta yli 120 tuhatta kilometriä, ongelmat voivat alkaa (tehon lasku, lisääntynyt polttoaineenkulutus, pumpun palaminen jne.). Dieselmoottorilla varustetussa autossa on suositeltavaa vaihtaa polttoainesuodatin vähintään 30 tuhatta km.
