Venäjälle viety Skoda Octavia A7 varustettiin 1,2 TSI -moottorilla (myöhemmin korvattu 1,6 MPI: llä), 1,4 TSI: llä, 1,8 TSI: llä ja 2,0 TDI -dieselmoottorilla, joka oli varustettu mekaanisilla, automaattisilla tai robottivaihteistoilla. Yksiköiden käyttöikä riippuu huollon oikeellisuudesta ja tiheydestä.
Luokka: Skoda
Esittelyssä auto vuonna 2004 Škoda Octavia toinen sukupolvi luotiin Volkswagen-konsernin alustalle A5 (PQ35). Auto sai uuden moottoririvin, joka koostui seitsemästä moottorista: BCA 1,4 l, BGU 1,6 l, BLF 1,6 l, BYT 1,8 l, BJB 1,9 litran TDI-turbodynaaminen moottori, BKD 2,0 l ja toinen 2,0 litran TDI AZV -turbodyeli.
Iskunvaimentimet mallille Skoda Octavia A4 (Tour), Mk2 (A5) ja Mk3 (A7) vaihtelevat kooltaan keskenään, eikä tätä varaosaa ole suositeltavaa asentaa Octavia-sukupolvelta toiselle. Kummankin alustan joustimien välillä on ero esimerkiksi jousituksen tai asennetun moottorin mukaan.
Tämä artikkeli kertoo kuinka Skoda Fabia II (Mk2) -auton rutiinihuolto tehdään omin käsin. Toinen Fabia valmistettiin vuosina 2007-2014, moottorilinjaa edustivat neljä bensiinimoottoria 1.2 (BBM), 1.2 (BZG), 1.4 (BXW), 1.6 (BTS) ja viisi dieselmoottoria 1.4 (BNM), 1.4 (BNV) ), 1,4 (BMS), 1,9 (BSW), 1,9 (BLS).
Polttoainesuodatin Skoda Octavia A5 (valmistettu vuosina 2004-2013) eroaa moottorin tyypistä, sen tilavuudesta ja auton valmistusvuodesta. Alkuperäisten toisen sukupolven Octavia-polttoainesuodattimien valmistajia ovat Mann-Filter ja Ufi.Polttoainesuodatin Octavia A5: lle - valitsemasi ominaisuudetKaikilla toisen sukupolven Octavia (A5) varustelutasoilla polttoainesuodatin on sijoitettu erikseen.
Historia tietää monia tapauksia, joissa auton omistaja ei päässyt sinne yksin. Tyypillisin tapaus - kuljettaja käynnisti auton, sitten nousi siitä jostain syystä (puhdistamaan lunta, korjaamaan pyyhkimet, pyyhkimään ajovalot), ovi iski hänen takanaan.
Skoda Octavia II A5 on suuri ja tehokas auto, ja oman turvallisuutesi vuoksi sinun on kiinnitettävä erityistä huomiota jarrujärjestelmän tilaan. Suurin osa tyynyistä vaihdetaan ajoissa, kun ne kuluvat, mutta levyt unohdetaan usein. Alkuperäisillä levyillä on seuraavat ominaisuudet:Etujarrulevyn paksuus, mm 25Etulevyn vähimmäispaksuus, mm 22Jarrulevy OZ 600.
Toisen sukupolven Skoda Octavia (A5-taso) jarrupalana käytettiin levytyyppisiä kitkapäällysteitä - takana ja edessä. Kun valitset jarrupalat Octavia A5: lle, auton omistajat kohtaavat ns. Lisäkoodit. On myös syytä mainita, että tässä tyynyillä oli useita ei-vaihdettavia muotoja ja kokoja.
Polttoainesuodattimet Skoda Fabia 1. (Mk1) ja 2. (Mk2) voivat tuotantovuosista riippuen joko poiketa toisistaan tai olla samat. Alkuperäisten varaosien valmistaja auton molemmille sukupolville on UFI. Kaikilla edellä mainittujen ajoneuvojen varustustasoilla pääpolttoainesuodatin on erillään pumpusta ja säiliössä sijaitsevasta polttoainemoduulista.P
Jarrupalat Skoda Rapid niillä on ero etupyörissä ja ne eroavat sen mukaan, onko niissä kulumisanturi vai ei. Rapidiin asennettavat takatyynyt on myös tutkittava etukäteen ennen ostamista. Koska takapyörät voidaan varustaa levy- tai rumpujarrupaloilla.Alkuperäiset jarrupalat Skoda RapidilleAlkuperäisten jarrupalojen valmistaja Skoda Rapidille on ATE.
Skoda Rapidin tuotanto alkoi vuonna 2012. Auto oli varustettu laajalla valikoimalla sekä bensiini- että dieselmoottoreita: 1.6MPI (105 ja 110 hv), 1.2MPI, 1.2TSI (86, 105, 90, 110 hv), 1.4TSI (1.4 turbo), 1.4TDI, Näin ollen Rapidin sytytystulpat voivat olla sekä sytytyksiä että lämmityksiä.