Polttoainesuodatin Toyota Corolla 120/130 (yhdeksäs sukupolvi) ja 140/150 (kymmenes sukupolvi) eroavat toisistaan rakenteellisesti ja kooltaan. Jokaisessa sukupolvessa on myös eroja moottorityypistä riippuen.Kaikissa molempien sukupolvien autoissa, joissa on bensiinimoottori, polttoaineen pääsuodattimen (hienosuodatin) lisäksi on myös verkko (karkea suodatin, pumpun suodatin). Sit
Luokka: Toyota
Tarvitset noin kuusi tuntia, jotta voit vaihtaa jakohihnan. Ensimmäinen asia on ensin poistaa pyörä ja moottorin lokasuoja, joka on kiinnitetty kahdella pultilla ja kahdella muovikiinnikkeellä.Kuinka päästä jakohihnaanJa sitten voimme aloittaa, voimme sanoa vastuullisimman ja monimutkaisimman menettelyn, sinun on irrotettava kampiakselin hihnapyörän pultti.
Kaikki Corolla 150: n kaikki päävirtapiirit on suojattu sulakkeilla, ja jos nämä ovat tehokkaita kuluttajia, ne kytketään myös releen kautta. Toyota Corolla E150: n sulakkeet ja releet asennetaan kiinnityslohkoon sekä auton sisätilaan että konepellin alle.
Toyota Corollalla on yksitoista loistavaa autosukupolvea, jotka on julkaistu vuodesta 1966 meidän aikanamme. Ei ole järkevää harkita jarrupaloja kaikille näille sukupolville ja muunnelmille, koska kolme sukupolvea ovat edelleen merkityksellisiä (uudelleenmuotoilu mukaan lukien).
Vakionopeusnivelet (CV-nivelet) ovat tärkeimmät syylliset etuveto-ongelmiin. Lisäksi ne ovat itsessään melko kestäviä ja epäonnistuvat pääasiassa porojen vaurioitumisen vuoksijotka suojaavat saranoita vedeltä ja lialta. Toyota Corolla CV -nivelen vaihto ei ole helpoin tai halvin tehtävä, joten on tärkeää tarkastaa suojakotelot säännöllisesti ja vaihtaa ne mahdollisimman pian.
Auton monien osien terveys riippuu suoraan sulakkeiden tilasta. Jos Toyota Corona / Caldinan ajovalot tai muut sähkökomponentit hajoavat, on ensin tarkastettava nämä osat.Sulakkeen kunnon diagnostiikkaVika voidaan määrittää vain sulakkeiden suoralla tarkastuksella.
Tässä artikkelissa tarkastellaan, kuinka TOMAHAWK 9010 -hälytys asennetaan itsenäisesti. Yleensä hälytyksen asennus alkaa hupun avautumisanturista ja torven asennuksesta. Hupun avautumisanturin asentaminenTorvi on usein kiinnitetty mihin tahansa kaasuvaijerin pulttiin. Anturin asentamiseksi käytämme konepellin kannen alla olevaa teknistä reikää.
Normaaliaika tärkeimpien tarvikkeiden vaihtamiselle huollon aikana on mittarilukema 10000 km tai ajoneuvon käyttövuosi.Työjärjestys:TO 1 (juoksulla 10 tuhatta, 50 tuhatta, 90 tuhatta km)TO 2 (mittarilukema 20 tuhatta, 60 tuhatta, 100 tuhatta km)3: een (mittarilukema 30 tuhatta, 70 tuhatta, 110 tuhatta km)4: een (mittarilukema 40 tuhatta, 80 tuhatta, 120 tuhatta km)Elinikäiset korvauksetCorolla-huoltokustannuksetToyota Corolla E150 ilmestyi vuonna 2006.
2007-10 Toyota Corolla (ja Auris) on varustettu kuivalla yhden levyn kytkimellä, jossa on keskikalvojouset. Kun kytkin epäonnistuu, on suositeltavaa vaihtaa kaikki sen osat kerralla: (ajetut ja käytettävät levyt, kytkimen vapautuslaakeri). Tämän taustalla on se, että Toyota Corolla -kytkimen vaihtaminen ei ole helpoin toimenpide, ja jos kytkimessä on jo jotain rikkoutunut, jäljellä olevien kytkinosien resurssit vähenevät.
Jarrupalat Toyota Corolla kymmenennen sukupolven (E140 / E150) eroavat jarrulevyn koosta riippuen. Corollan etu- ja takapyörien jarrujärjestelmä on levy, ja jarrusatulat ovat Bosch ja Akebono. Etupehmusteet malleille Corolla 140 ja 150Toyota Corolla 140/150: n alkuperäisten etupehmusteiden päävalmistaja on Advics.
Auto: Toyota Tercel EL41, vaihdamme jakohihnan. Ensinnäkin sinun on poistettava hihnat ilmastointilaitteesta, ohjaustehostimen pumpusta ja generaattorista. Kun hihnat irrotetaan, alamme kiertää hihnapyörän pultteja, niitä on neljä, kun hihnapyörä on irrotettu, meidän on nyt kierrettävä käyttöpyörän keskipultti.
Toyota Corolla E120- ja E150-iskunvaimentimet eroavat koosta paitsi autosukupolvien välillä myös sukupolven sisällä korityypistä riippuen. Lisäksi Corolla E120-iskunvaimentimet eroavat E150: stä paitsi jäykkyydeltään ja maaväliltään 5–6 cm: n sisällä, mutta myös kiinnityksistä, erityisesti E120-iskunvaimentimiin, joissa on PPD, eroavat ohjauskärkien reiät, vaikka kupit ja tuet (lasku) ovat samat ...
Kuudennen sukupolven Toyota Camry (XV40) alkoi tulla Venäjän markkinoille vuonna 2006, sen tuotanto kesti vuoteen 2011. Vuonna 2009 mallia uudistettiin hieman, muutokset vaikuttivat vain ulkoa ja sisätilaan. Moottorivalikoima koostui kahdesta bensiinimoottorista: 2,4 (2AZ-FE) ja 3,5 (2GR-FE) litraa.
Toyota Corona / Caldina -bensiinimoottorin venttiilivälysten diagnoosi suoritetaan 20-30 tuhannen kilometrin välein (dieselmoottorille - 40 tuhatta km). Tämän ennalta ehkäisevän toimenpiteen avulla omistajat voivat päästä eroon moottorin tärkeimpien osien nopeutetusta kulumisesta ja estää sen tehon menetyksen.
Toyota Camry V40 toimitettiin kotimarkkinoilla virallisesti bensiinimoottoreilla, joiden tilavuus oli 2,4 ja 3,5 litraa. Kokoonpanon ja suorituskyvyn suhteen se on eniten samanlainen kuin Camry, jota toimitetaan Yhdysvaltain markkinoille.Camry 40: n polttoainejärjestelmä on suunniteltu kuten useimmat modernit autot.
Polttoainesuodatin mallille Toyota Rav 4 bensiinimoottoreiden kolmas (CA30W) ja neljäs (XA40) sukupolvi eivät ole keskenään vaihdettavissa. Mutta dieselmoottoreille alkuperäiset suodattimet ovat melkein samat, ja ne voidaan vaihtaa keskenään. Jokaisessa sukupolvessa polttoainesuodattimet vaihtelevat moottorityypistä riippuen.
Toyota Corona / Caldina -hihna tulee vaihtaa enintään 100 000 km välein. Tämä koskee koko mallivalikoimaa, mukaan lukien 5E-FE-bensiinimoottori. Vaihtomenettelyä ei voida kutsua liian yksinkertaiseksi. Jokainen auton omistaja kuitenkin varmasti selviää siitä.
Toyota Caldinassa on vaihdettava vesipumppu ja jakohihna. Tätä varten sinun on ensin ostettava uusia osia, voit ottaa alkuperäisen 13568-80015 tai lopettaa huomiosi SUN 25/177: n analogilla. On suositeltavaa ensin pestä moottori ja vasta sitten voit aloittaa hammashihnan vaihdon. Ennen kuin aloitamme moottorin mutterien avaamisen, negatiivinen napa on poistettava.
Napa on yksi niistä auton osista, joka voi toimia vain kulumisen takia. Mitä aktiivisemmin Toyota Coronaa / Caldinaa käytetään, tieolosuhteet ovat ankarammat ja ajo on äärimmäisempää, sitä nopeammin keskittimessä näkyy tyypillisiä rikkoutumisen merkkejä.
Kolmannen sukupolven Toyota RAV4 crossoverin (CA30W) tuotanto alkoi marraskuussa 2005 ja kesti vuoteen 2012. Vuonna 2010 mallia uudistettiin, ulkoa ja sisätilaan tehtiin muutoksia, ja ilmestyi LWB: n versio, jossa oli laajennettu akseliväli. Moottoririvillä oli kaksi bensiinimoottoria 2,0 (1AZ-FE) ja 2,4 (2AZ-FE) litraa.
Syy Toyota Avensis -lamppujen vaihtotarpeeseen voi olla paitsi käyttöiän ylittyminen. Usein auton aktiivisen käytön aikana esiintyvät tärinät ja tärinä johtavat epävakauteen toiminnassa ja sitten täydelliseen vikaantumiseen.Jokainen Avensis-mallin omistaja pystyy vaihtamaan viallisen lampun.
Toyota Camry v40 on valmistettu vuosina 2006-2011. Kotimarkkinoilla autossa on 2,4 ja 3,5 litran bensiinimoottorit. Kuten kaikki nykyaikaiset autot, Camry 40 on varustettu tehtaalla varustetulla hytin suodattimella.Alkuperäinen matkustamonsuodatin Camry V40: ssäCamry v40: n iskutilavuudesta riippumatta, matkustamon suodatin asennetaan samalla tavalla.
Meillä on Toyota-auto, 1G-GE-moottori, meidän on vaihdettava jakohihna. Vapauttaa tilaa vyöhön pääsyä vartenEnsinnäkin, sinun on irrotettava resonaattori, jäähdytysnesteletku ja ilmanpuhdistin. Kun kynttilät on irrotettu, mutta tämä voidaan jättää pois.
Kuten monilla Toyota Corona / Caldinan osilla, termostaatilla ei ole tiettyä viimeistä käyttöpäivää. Se ei vaadi ennaltaehkäisevää tarkastusta, ja se on vaihdettava vain, jos toimintahäiriöstä on ilmeisiä merkkejä.Ongelma voidaan tunnistaa seuraavista oireista:moottorin säännöllinen ylikuumeneminen;lieden virheellinen toiminta;moottorin lämpeneminen kestää liian kauan ja jäähtyy vaikeasti.
Toyota Camry v40 on valmistettu vuosina 2006-2011. Kotimarkkinoilla autoon toimitettiin virallisesti 2,4 ja 3,5 litran bensiinimoottorit. Kokoonpanolinjalle asennettu öljynsuodatin on osanumero 0415231090... Osan valmistaa Toyota. Keskihinta - 500 ruplaa. Öljynsuodatin toimitetaan vaihdettavana patruunana, ilman metallikoteloa.
Toyota Corolla on varustettu kolmivaiheisilla generaattoreilla, joissa on sähkömagneettinen herätys, sisäänrakennetulla tasasuuntaajayksiköllä sekä elektronisella jännitteen säätimellä. Generaattorin akseli on asennettu suljettuihin laakereihin, ei vaadi lisävoitelua koko käyttöjakson ajan.
SUV Toyota Land Cruiser 200 ilmestyi vuonna 2007, Venäjän federaatiossa se toimitettiin kahdella moottorilla - parannettu 2UZ-FE VVT-i-järjestelmällä ja uusi V-muotoinen kahdeksansylinterinen dieselmoottori 1VD-FTV. Muille markkinoille Land Cruiser 200 valmistui toisella 4,0 litran 1GR-FE-moottorilla.
Generaattorin hinta Toyota Coronalle / Caldinalle vaihtelee 50-150 dollaria. Tästä hintaluokasta löydät toimivan kokoonpanon alkuperäisestä, käytetystä osasta tai käytetystä analogista. Kun generaattorivika havaitaan, monet Coronan omistajat etsivät välittömästi uutta osaa korvaamaan viallisen kokonaan.
Ohjausvivusto on yksi Toyota Corona / Caldina -ohjausvaihteen tärkeimmistä osista. Sen toimintahäiriö johtaa epämukavuuteen vieraan melun ja ajon komplikaatioiden seurauksena.Ohjausvaihteen toimintahäiriön diagnoosiJopa kokematon kuljettaja pystyy havaitsemaan ongelmat ohjausvivustossa.
Ohjaintelineen rutiinitarkastus on paras tapa pitää se toimintana ja välttää kalliita korjauksia. Valitettavasti kaikki Toyota Avensisin omistajat eivät ole tietoisia tästä tai yrittävät olla unohtamatta säännöllisen diagnoosin suorittamista.
Koska Toyota Corolla E150: n taka-akselin napa ei ole erotettavissa, sinun on vaihdettava napakokoonpano, kun sinun on vaihdettava Corollan pyöränlaakeri. Tuleva vaihto voi olla merkki melusta tai kolkuttamisesta jousitukseen ajon aikana. Tämä voi osoittaa, että navan laakeri on pyörinyt ja sinun on vaihdettava takapyörän napa.
Toyota Avensis on varustettu melko pehmeillä jarrulevyillä, mikä johtaa mukavaan jarrutukseen hyvällä ennakoitavalla hidastuksella. Alkuperäisillä levyillä on hyvä ylikuumenemiskynnys, jotta voit ylikuumentaa levyn, jolla on muita seurauksia, sinun on yritettävä kovasti.
Suositeltava mittarilukema, jonka aikana tarkistus on suoritettava, ja mahdollisesti venttiilien säätö, on 40 tuhatta km. Tämä ennalta ehkäisevä toimenpide estää Toyota Avensis -moottorin keskeisten osien aiheuttamat äkilliset ongelmat, jotka johtuvat venttiilivälyksen poikkeamien huomioimisesta ajan myötä.
Toyota Avensis ja Corolla ovat hyvin samanlaisia autoja. Näiden autojen suosituimmat sukupolvet kotimarkkinoilla ovat Corolla E120 (yhdeksäs) ja E140 / 150 (kymmenes) sekä Avensis T250 (toinen sukupolvi).Sytytystulppa näissä autoissa kannattaa jakaa ei sukupolvien tai mallin, vaan moottorien mukaan. Kul
Ohjausvaihteen toimintahäiriön selvittäminen on helppoa. On olemassa useita päämerkkejä, jotka viittaavat erittelyyn:vuotomerkkien esiintyminen öljytiivisteiden vieressä;auton kuljettamisen vaikeuksien esiintyminen;seurata Toyota Corona / Caldinan liikettä vierailla äänillä;varren pinnan korroosiopäällyste;löysän vastarinnan ilme.
Toyota Land Cruiser 100: n ja 200: n iskunvaimentimet ovat erilaiset parametrien mukaan. Pohjimmiltaan ne eroavat tangon pituuden ja iskun sekä muotoiluominaisuuksien suhteen, joten sukupolven iskunvaimentimet eivät sovi toiseen. Alkuperäiset iskunvaimentimet ovat kaksiputkisia kaasuöljyjä.
Koonsa ja alhaisista kustannuksistaan huolimatta öljytiiviste on tärkeä osa Toyota Avensisin manuaalivaihteistoa. Sen vaihtaminen välttää sellaiset ongelmat kuin: voimansiirtonesteen suuri kulutus. Tämä säästää paitsi auton omistajan rahaa myös myös jatkuvan täyttämisen tarpeesta.Uude
Toyota Corona / Caldina-kampiakselin öljytiiviste voidaan vaihtaa kahdella tavalla. Etuosan osalta ne eroavat toisistaan riippuen siitä, onko sylinterilohkoon asennettu öljynsuodatin ja takaosassa pidikkeen läsnäolo.Diagnoosi rauhasen sopivuudestaVaihtotarve on mahdollista selvittää vain moottorin rutiinitarkastuksen aikana. Kam
Toyota Camry XV40: n tuotanto alkoi tammikuussa 2006 ja jatkui vuoteen 2011. Vuonna 2009 autoon tehtiin pieniä muutoksia, mutta tämä ei vaikuttanut pehmeään ja mukavaan jousitukseen. Toyota Camry 40: een toimitetut iskunvaimentimet on jaettu eteen ja taakse, puolestaan tukivarret jaetaan asennustavan mukaan vasemmalle ja oikealle. Sek
Iskunvaimentimet mallille Toyota Rav 4 kolmannen sukupolven (CA30W) tuotenumerot ovat erilaiset riippuen siitä, millaisella moottorilla auto on varustettu. Itse asiassa erot ovat vain huoneissa. Muuten ne ovat samat. Kolmannen sukupolven (2010-2013) RAV4: n uudistettu versio on varustettu samoilla iskunvaimentimilla.
Toyota Avensis 2: n käyttöaika ja -olosuhteet, halpa käyttöneste, säätöongelmat ovat tärkeimmät navan ja sen laakerin kuntoon vaikuttavat tekijät. Mitä suurempi kuorma ajoneuvolle on, sitä useammin vastaavia osia rikkoutuu. Mutta jopa huolellinen ajaminen ajan myötä tarvitsee vaihtaa navan tai osan siitä.
Onnettomuus, halu virittää Toyota Corona / Caldina tai mekaanisiin vaurioihin tai kulumiseen liittyvien vikojen ilmaantuminen voivat aiheuttaa tarpeen vaihtaa tuulilasi. Poistaminen ja myöhempi asennus ei ole kovin monimutkainen. Tietäen algoritmin ja perusvivahteet kuka tahansa auton omistaja voi käsitellä sitä.
Voit säästää itsesi turhilta ongelmilta Toyota Corona / Caldina -automaattivaihteiston käytössä. Ennakoiva tarkistus ja öljyn lisääminen (vaihto) mahdollistavat. Valmistajien suositusten mukaan tämä tulisi tehdä vähintään kerran 1000 kilometrillä.
Auto Toyota Corolla CDE110.Heti kun ostin auton, päätin heti vaihtaa jakohihnan, samaan aikaan päätin vaihtaa 2 rullaa (en muista SNR: ää tai SKF: ää). En itse halunnut vaivautua ja varastin auton ihmisille, joilta ostin sen. Annoin auton, lähdin, tulin ottamaan sen, he sanoivat, että kaikki oli muutettu, annoin 130 dollaria varaosiksi ja 60 dollaria työstä.
Kotimarkkinoille Toyota Camry v40 toimitettiin virallisesti 2,4 ja 3,5 litran bensiinimoottoreilla. Tietyn ajoneuvon asennetut sytytystulpat eroavat asennetun moottorin mukaan vain kierteitetyn osan pituudesta. Mutta kaikkiin Camry 40 -tuotteisiin valmistaja asentaa kynttilät, joissa on iridiumelektrodi, jonka lämpöarvo on 20 ja rako 1,1 mm.
Toyota Camry jarrupalat, jotka on asennettu tähän autoon, sukupolvien välillä on ero vain luettelonumeroissa. Camry VI (XV40) ja VII (XV50) -malleissa molemmat etu- ja takapehmusteet voivat olla vaihdettavissa. Autojen näiden osien koot eivät eroa samoin kuin jarrulevyjen koot.